超前锚杆施工工艺.doc

超前锚杆施工工艺一工艺概述双线客运专线隧道采用超前支护方式对不良地址进行预加固。对隧道自稳时间小于完成支护所需时间的地段进行超前支护。超前支护技术措施主要包括小导管支护施工工艺、大管棚支护施工工艺和锚杆施工工艺，本工艺将概述超前锚杆施工工艺，锚杆采用Φ22钢筋加工制作。适用于时速250Km以上客运专线铁路一般地区的Ⅳ～Ⅴ级围岩双线山岭隧道的超前锚杆支护。二作业内容1锚杆加工；2钻孔；3运输和安装；4注浆。三施工准备1施工前必须根据施工图标示的工程及水文地质资料进行研究。2结合现场实际情况，选择超前锚杆长度。3根据工程进展情况，提前加工好锚杆。4根据现场的地质条件进行试验确定M20水泥砂浆的各种参数，来指导现场施工。5检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转，确保各项工作正进行。四施工工艺及质量控制流程具体工艺及质量控制详见“超前锚杆施工工艺及质量控制流程图”。五工艺步序说明1按施工图要求进行锚杆搭设轮廓线测量放样，在开挖面上准确画出本循环需设的锚杆孔位。2钻孔采用YT-28型风钻进行钻孔，钻孔达到设计深度后，利用高压风进行清孔，清孔结束后，采用风钻将锚杆顶入，锚杆尾端外露长度适中，超前锚杆外插角严格按设计要求施作，尾部与搭设焊接在刚架外缘，成为一体。超前锚杆与线路中线方向大致平行。孔位钻设偏差不超过10cm，孔径应符合设计要求。3锚杆加工及施工将Φ22钢筋根据设计要求进行加工，或采用成品中空锚杆，锚杆长度符合设计要求。4锚杆插入及孔口密封处理锚杆插入后并插入注浆管，然后将锚杆孔封闭并于注浆管连接，以防漏浆。5注浆采用注浆机压注浆，注浆压力为1.0Mpa～1.5Mpa，一般按单管达到施工图标示注浆量作为结束标准。当注浆压力达到终压不少于20min，进浆量仍达不到注浆终量时，亦可结束注浆。注浆结束后，将管口封堵，以防浆液倒流管外。六质量标准及检验1原材料及成品、半成品质量检验1)锚杆锚杆所用钢筋进场必须按批抽取试件作力学性能（屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯）试验，其质量必须符合国家有关规定及设计要求，本工艺采用φ22砂浆锚杆。2)注浆液(1)注浆液的种类有水泥砂浆、水玻璃砂浆、水泥—水玻璃双浆液等，本工艺采用M20耐腐蚀水泥砂浆，其配合比必须符合设计要求，耐腐蚀剂按水泥用量的6%掺加；(2)宜采用中细砂，粒径不应大于2.5mm，使用前应过筛；(3)砂浆配合比：砂灰比宜为1：1～1：2（重量比），水灰比宜为0.38～0.45；(4)砂浆应搅拌均匀，随拌随用。一次拌和的砂浆应在初凝前用完，并严防石块、杂物混入。2锚杆钻孔、安装质量检验标准1)钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择；2)应按设计要求定出位置，孔位允许偏差为±50mm；3)外插角以10°～12°，可根据实际情况做调整；4)锚杆插入孔内长度不应小于设计规定的95%，锚杆安装后不得随意敲击。3注浆液1)注浆液配合比应进行设计，并进行工程试验确定；2)注浆深度和范围应符合设计要求；七作业组织1、劳力组织超前支护施工工艺每班劳动力组织表工种名称工序名称钻爆工钢筋工电焊工注浆工电工运输司机班长合计超前锚杆施工5326121202、生产效率及材料消耗根据设计要求和现场围岩级别及岩性等情况确定锚杆、水泥、砂子等材料消耗。3、施工机械及工艺装备超前支护主要机械设备常用配置表序号名称数量备注1多功能作业台架12钢筋切割机13钢筋弯曲机14钢筋调直机15风镐56地质钻机27电焊机18注浆机2八施工安全及环境保护1施工安全1)施工作业前必须认真检查和处理支护作业区的危石，施工机具应布置在安全地带；2)施工用作业台架应牢固可靠，并应设置安全栏杆；3)必须定期检查电源线路和设备的电器部件，确保用电安全；4)施工中应经常检查输料管、接头的磨损情况、当有磨损、击穿或松脱现象时应及时处理；5)施工中检修机械或设备故障时，必须在断电、停风条件下进行，检修完毕向机械设备送电送风前必须事先通知有关人员；7)非施工人员不得进入正进行锚杆的作业区，施工中钻机前严禁站人；8)锚杆作业区应有良好的通风措施，作业区的粉尘浓度不得大于10mg/m3。作业人员应带防尘口罩、防护帽、防护眼镜、防尘面具等防护用具。2环境保护1)开始施工前，必须进行环境因素识别，确定重要环境因素，制定相应的管理方案；2)临时工程及场地布置应采取措施保护自然环境；3)隧道弃渣场坡面应按设计进行复垦或绿化，渣顶整平满足设计要求，坡脚进行防护，防止水土流失；4)施工场地布置时，在水源保护地区内不得取土、弃土、破坏植被等，不得设置搅拌站、洗车台、充电房等，并不得堆放任何含有害物质的材料或废弃物；5)施工废水、生活污水和生活垃圾不得随意丢弃，并在生活区、生产区内及洞门口设置污水处理池，生活污水或生产及洞内废水必须经过污水处理池处理后排放到或倒置