混凝土简支体系梁式桥的构造与设计.pptx

第三章混凝土简支体系梁式桥的构造与设计梁式桥的分类混凝土梁式桥分类及特点§3.1简支板桥的构造与设计板桥的特点：建筑高度小，其外形简单，制作方便，既便于现场整体浇筑，又便于工厂化成批生产，重量不大，架设方便。适用性：桥下净空受限制，降低桥头引道高度，跨径不宜过大3.1.1整体式板桥的构造4、配筋：（双向板）1）纵筋：计算。a、布置：中间2/3范围按计算，两侧各1/6范围增加15%；d≥10mm，70mm≤l间≤200mmb、弯起：习惯，（1/4~1/6）L0弯起，角度300~450。通过支点的不弯起的主钢筋，每米板宽内不少于三根，且不少于主钢筋截面面积的1/4。2）横向（分布钢筋）：布于纵向主筋内侧，d≥8mm，l间≤20cm，截面面积不宜小于板的截面面积的0.1%5、保护层：主钢筋：≥20mm，钢筋网：≥15mm6、整体式板桥构造实例3.1.2装配式简支板桥构造（二）空心矩形板桥1、特点：重量小，运输安装方便，建筑高度较T梁小2、适应跨径：钢筋砼空心板桥：6~13m预应力砼空心板桥：8~20m3、标准图：钢筋砼简支板桥标准图主要有：跨径：6.0、8.0、10.0、13.0m，板厚：0.4~0.8m预应力砼简支板桥标准图：跨径：8.0、10.0、13.0、16.0m，板厚：0.4~0.9m4、开孔形式：5、实例1：（钢筋混凝土板桥）实例2：构造实例（预应力混凝土板桥）（三）装配式板的横向联结3.1.3斜交板桥的受力特点及构造概念：斜交角ϕ：桥轴线与支承线垂线的夹角斜度α：桥轴线与支承线的夹角1．斜板桥的受力特点理论和试验表明，垂直荷载作用下，其受力特征：（1）荷载传递分配的趋势：向两支承边之间的最短距离，中部接近垂直于支承边（2）各角点受力描述：比拟连续梁在荷载作用下，钝角处产生较大的负弯矩和扭矩斜板支承边上的反力很不均匀。钝角处反力最大，锐角处反力最小。（3）斜板的扭矩分布很复杂，板边存在较大的扭矩（4）当斜交角在15o以内时，斜交的影响可以忽略（5）纵向主弯矩比跨径为斜跨长、宽度为b的矩形板小，并随斜交角的增大而减小（6）纵向最大弯矩的位置，随斜角的增大从跨中向钝角部位移动2、斜板桥构造特点（一）整体式斜板桥1、特点：一般lφ/b≤1.32、钢筋的配置：主钢筋：按主弯矩方向的特点，若斜交角φ＜15°，则可完全平行于桥纵轴线方向布置当φ>15°时，主钢筋应垂直于板的支座轴线方向布置局部加强钢筋：（1）平行于自由边的钢筋带：自由边上下层各设一条，直径为主钢筋直径，不少于三根，并用箍筋箍牢。（2）钝角处加强钢筋：钝角两侧1.0m～1.5m边长的扇形面积内，下层与钝角的平分线平行，上层与钝角平分线垂直。直径不小于12mm，间距100～150mm。（二）装配式斜板桥1、特点：一般lφ/b>1.3，属窄斜板桥2、钢筋的配置：主钢筋：可与桥纵轴线平行。其他钢筋：配置原则与整体式斜板桥相同。3、标准图配筋：2000年我国新编制了该类桥的标准图，斜跨径：包括3m、4m和5m三种，斜交角：0o、10o、20o、30o、40o等5种，预制板垂直于桥轴线的宽度：为1.25m，板厚：分别为22cm、26cm、30cm（不包括后浇混凝土层）。（1）ϕ=25o~35o时，主钢筋按斜跨方向，分布钢筋按平行于支承边方向。（2）ϕ=40o~60o时，主钢筋与分布钢筋布置同（一）中的“方案二”。加强钢筋：3.2.1横截面设计1、横截面形式最常用T形装配式钢筋混凝土T形梁桥的典型概貌2.主梁布置（主梁间距l间）3．主梁细部尺寸（1）主梁梁肋尺寸①高度：h经济=（1/11~1/16）l（跨径大者取小值）②宽度：满足抗剪强度，屈曲稳定，捣固砼要求，尽量薄。常用160~240mm，一般≥140mm，且≥1/15h。③沿跨径变化：等截面（2）主梁翼板尺寸①宽度：视l间而定，一般比主梁中距小2cm，便于调整。②厚度：应满足强度和构造尺寸的要求，通常做成变厚度。翼板与梁肋衔接处：≥l/10h翼板的端部:一般≥100mm；横向整体现浇连接的预制T形截面梁，≥140mm。3.2.2配筋构造1．钢筋最小保护层厚度2．钢筋布置（1）钢筋种类：纵向主钢筋、架立钢筋、斜钢筋、箍筋和分布钢筋等主筋：承受正弯矩，抵抗拉力，设置在梁肋的下缘锚固长度斜钢筋：增强梁体的抗剪强度箍筋：增强主梁的抗剪强度。直径：d≥8mm，且≥1/4d主筋，间距：≤1/2倍梁高，或间距≤400mm近支座≥一倍梁高范围内，间距≤100mm。配筋率：R235钢筋不小于0.18%，HRB335钢筋不小于0.12%。纵向分布钢筋：防止因混凝土收缩等原因产生裂缝。直径：d≥8mm间距：近上缘，间距≤200mm；近下缘，间距≤300mm近支座，间距≤100~150mm。架立钢筋：布置在上缘，固定箍筋和斜筋并使梁内全部钢筋形成骨