轴及轴毂连接.pptx

轴是用来支撑回转零件、传递运动和动力的重要零件；保证所有轴上零件有确定的轴向工作位置。§9.1概述心轴√×光轴二、轴的材料1、拆卸方便，且定位可靠；轴颈－轴上与轴承配合的部分轴段，③⑦二、轴上零件的固定为了保证轴上零件紧靠定位面（轴肩），轴肩的圆角半径r必须小于相配零件的倒角C或圆角半径R，轴肩高h必须大于C或R。套筒：轴端挡圈：圆螺母：套筒太长或无法使用套筒时弹性挡圈：当轴向力不大而轴上零件间的距离较大时判断轴上零件的轴向定位：轴上零件的定位和固定方法2、零件的周向固定三、轴的直径和长度对于既受扭矩又受弯矩作用的转轴，考虑弯矩对轴的影响。用这种方法来初步估算轴的直径，并由此进行轴的结构设计1、式中A是由轴的材料和承载情况确定的常数，见表9-2。应用上式求出的d值，一般作为轴最细处的直径。d：由载荷→dmin→由结构设计要求确定各段的d。原则：与之相配的标准件直径；与之相配的非标准件尽可能取标准尺寸；其他表面考虑定位、拆装等等。5）为便于零件的装拆而设计的非定位轴肩高度（半径差）h≈1.5～2mm。3、轴端应有倒角：c×45°——便于装配。5、装配段不宜过长注意：各轴段直径d和长度L的确定。改错改错1）左端联轴器无周向定位；2）左端盖无密封；3）左轴承无法装配；4）小齿轮无法加工完整；5）右轴承外圈左侧多余固定；6）右端轴承右侧缺少固定；7）右端轴承无法拆卸。轴承采用脂润滑。1）轴与端盖接触；2）套筒与轴承外圈接触；3）套筒顶不住齿轮；4）联轴器没轴向固定；5）联轴器没周向固定；6）弹性圈没有用；7）精加工面过长，且装拆轴承不便；8）联轴器孔未打通；9）箱体端面加工面与非加工面没有分开；10）轴肩太高，无法拆卸轴承；11）键过长，套筒无法装入；12）无调整垫片，无法调整轴承间隙；13）轴承脂润滑无挡油环1、按扭转强度条件计算2、按弯扭合成强度条件计算画出轴的空间受力图(图a)，并把载荷分解到水平面H和垂直面V上，求出支承处的水平支反力RH、垂直支反力RV。(3)作合成弯矩图Mα的大小取决于扭转剪应力的性质(或扭矩的性质)。当扭转剪应力为静应力时，α≈0.3；当扭转剪应力为脉动循环变应力时，α≈0.6；当扭转剪应力为对称循环变应力时，α＝1.0。若转矩的变化规律不清楚，一般也按脉动循环处理。对于实心圆轴，抗弯截面系数W≈0.1d3[σ-1b]──轴的许用弯曲应力，MPa，见下表-3。二、轴的刚度计算刚度：指轴所受载荷与受载后产生的弹性变形比值§9.4轴毂连接键键联接返回返回键联接普通平键的主要尺寸设：载荷沿键长均布,圆周力Ft=2T/d三、花键连接