中国载人航天工程发展史.pptx

飞行升空是人类最古老、最美好的愿望之一。中国很早就有嫦娥奔月的传说，体现了中国古人对探索太空的美好愿望。此外中国古人在很早的时候就开始制作木鸢、风筝，以此寄托人类渴望在空中飞行的梦想。人类对于天空的渴望从来没有间断过！时至今日，随着文明的进步，人类渴望的天空，早已不是我们肉眼所及的一片蓝天了，而是蕴含着无数奥秘的宇宙。勤劳智慧的中国人在追寻飞天梦的路上，也留下了他们艰辛和踏实的脚印，在世界航天史上书写下了浓墨重彩的一笔中国成功的进行了狗和大白鼠的生物实验火箭发射在1970年到1990年的二十年里，中国航天技术有了质的飞跃，第一颗人造地球卫星“东方红”1号在酒泉发射成功，中国成为世界上第五个发射卫星的国家。首颗返回式卫星发射成功，使中国成为世界上第三个掌握卫星返回技术的国家。长征系列运载火箭的发射也取得了圆满成功。中国终于有实力进行真正的载人航天工程的研究了。1992年，中国载人飞船正式列入国家计划进行研制，这项工程后来被定名为“神舟”号飞船载人航天工程。中国载人航天发展计划神舟一号的发射成功，就是中国载人航天工程发展计划中的第一步——发射无人和载人飞船的一个开端。作为我国航天史上的又一里程碑，神舟一号试验飞船的成功发射与回收，标志着我国载人航天技术获得了新的重大突破。神州2号2002年12月30日，“神舟”四号飞船成功发射，标志着中国载人航天工程经受住了无人状态下最全面的飞行试验考验，创造了中国航天史上低温发射的新纪录，创造了世界航天史上火箭低温发射的奇迹。中国神州1号到神舟4号的发射为载人航天工程获得了宝贵的试验数据，同时为实施载人航天打下了坚实的基础。2003年10月15日9时整，杨利伟乘坐的“神舟”五号飞船在震天撼地的轰鸣中腾空而起。从这一天起，在浩渺的宇宙间飘动的旗帜中开始有了中国的五星红旗。那艘承载全民族希望的“神奇之舟”划开了中国一个崭新的航天时代。是中国载人航天工程的历史性突破、即第一步的任务已经完成。中国飞天第一人杨利伟2005年10月12～17日，航天员费俊龙、聂海胜圆满完成神舟六号飞行任务，中国载人航天实现了2人5天、航天员直接参与空间科学实验活动的新跨越，中国成为继俄罗斯和美国之后世界上第三个掌握载人航天技术的国家，这是我们中华民族的骄傲。而发射神舟六号，即标志着中国开始实施载人航天工程的第二步计划。神七宇航员太空出舱主要的成果：出舱行走：“神七”实现中国人的首次太空行走科学实验：进行科学实验，包括在太空中进行固体润滑材料和太阳能电池极板舱外暴露试验，将由航天员把材料取回轨道舱。科学家将研究太空环境对这些样品的影响，通过研究寻找进一步提高材料性能和寿命的方法。释放伴星：神舟七号飞行首次开展航天器平台在轨释放伴星，以及卫星的伴随飞行试验。通过这项实验，检验对两个卫星进行相对运动控制的能力，同时检验地面测控网对两个目标相对运动的测控能力。中继试验：“神七”飞行还进行太空中继终端的试验。这项任务的完成，为我国建立天地测控网奠定良好的基础，大大提高测控网的覆盖率和效率，为载人航天今后从事交会对接等对测控覆盖要求更高的活动奠定更好的基础。中国载人航天事业是在基础工业比较薄弱、科技水平相对落后和特殊的国情、特定的历史条件下发展起来的。中国独立自主地进行航天活动，以较少的投入，在较短的时间里，走出了一条适合本国国情和有自身特色的发展道路，取得了一系列重要成就，但这离我们计划的第三步——建立永久性的空间试验室，建成中国的空间工程系统。还有一定差距。其中国际空间站的建立就是今后我们建立空间实验室要攻克的一难题国际空间站的设想是1983年由美国总统里根首先提出的，即在国际合作的基础上建造迄今为止最大的载人空间站。经过近十余年的探索和多次重新设计，直到苏联解体、俄罗斯加盟，国际空间站才于1993年完成设计，开始实施。该空间站以美国、俄罗斯为首，包括加拿大、日本、巴西和欧空局共16个国家参与研制。其设计寿命为10~15年，总质量约423吨、长108米、宽（含翼展）88米，运行轨道高度为397千米，载人舱内大气压与地表面相同，可载6人。国际空间站结构复杂，规模大，由航天员居住舱、实验舱、服务舱，对接过渡舱、桁架、太阳能电池等部分组成，建成后总质量达438吨，长108米。国际空间站近景照片国际空间站远景照片经过近两天的太空飞行，美国“发现”号航天飞机2日下午顺利飞抵目的地——国际空间站，并对接在空间站上。国际空间站12名宇航员全体合影主要有四个方面的意义载人航天，是衡量国家综合国力的重要标志。如果没有高度发达的科学技术和科研能力，如果没有雄厚的经济基础和强劲的经济能力，任何一个国家都是不可能开展载人航天工程的。因此，我国开展载人航天工程，可以提高我国的国际地位和国际威望，增强中华民族的自信心和自豪感.表明了中国在科技和经济领域的实力