现代路灯照明节能技术及设备.doc

现代路灯照明节能技术及设备现状珠海麦尼电控技术有限公司张镇强【摘要】节能市场还不够规范，并且这是一个有技术门槛的市场，因此除普通用户外，节能产品和技术，连节能经销商都觉得有点“眼花缭乱”。应合作伙伴要求，写本文章，描述照明节能的技术范畴，理想技术要求，以及目前照明控制类产品的技术路线分析。上世纪70年代，日本韩国等发达国家出现能源危机，开始出现路灯节能技术。我国早期的一些节能公司也从90年代中期，开始引进和研发路灯照明节能技术，通过近10年的发展，在不断淘汰旧技术同时，也出现了许多新技术。我国的节能技术公司，比世界其它任何国家都刻苦努力，其产品和技术，将在照明节能史上留下“悲壮或光辉”的一页。现在的路灯照明节能技术，品种之多，厂商商业“神秘”表达，对一个专业技术人员来说，都是眼花缭乱，而从用户角度看，更是“水中看月，雾里看花”。不管是出于商业目的，或作为节能新事物了解不深，目前照明节能事实上出现了许多误导的区域，需要引起足够重视。节能公司出于自身利益伤害到用户，最终受害的是自己。这些都说明路灯照明节能市场的不成熟性和成长性。在市场成熟时，各节能厂商，应该客观，理性，正确表述其产品技术路线，产品性能。在相同技术路线上，各厂商应努力追求高品质和寻求附加增值服务。为了能尽快寻找发展方向，有必要对“路灯节能”技术范畴，理想路灯节能产品的概念，以及实现路线做个梳理。同时，对市场出现的一些产品，按技术路线分类，对其优缺点做个客观公正评价，对照明节能市场中出现的一些商业“误导”或错误观点加以纠正。一、路灯节能的技术范畴照明节能技术包括：1、高效光源，如无极灯，LED灯无极灯理论寿命能达到6－10万小时，光效与钠灯相当或略低，目前存在的问题是，价格过高，灯具内有永磁，居里温度低，过热易失磁损坏，功率难做大，电子元件过多影响灯具寿命，可能存在谐波问题和电磁兼容问题，发展前景不明朗。LED光源被我国政府所重视，理由是：一旦LED能成为今后的主流照明光源，如果核心技术掌握在别国手中，就象DVD一样，我国将付出沉重的知识产权代价。目前LED的光效只有50lm/W，远低于钠灯120lm/W，钠灯灯管能承受800度高温正常工作，而在相同光通量时，发热更严重的LED，半导体材料极限温度只有150度，封装树脂温度更低，树脂在高温下老化非常严重，LED受激发材料特性影响，光半衰期短，这些都是目前无法解决的问题。目前LED成为主流照明光源，没有理论上的支持。（政府和舆论对LED的误导十分严重！！）2、高效反光灯具采用新材料，优化反光角度可适度改善光效，改变传统景观灯球磨沙习惯，采用定向镀膜内发光技术，可大幅提高传统景观灯地面照度。及时清洁灯具也是节能的手段之一。3、“按时段情景”控制节能对城市路灯，最有效，最简洁的方法是，采用多时段“情景”节能控制节能。城市以及高速公路、隧道的照明有别于商业照明或家用照明。对车间需要精密装配等场合，照明必须满足规范值，否则，节能照度低，次品多，单位合格品用能更多，工资等费用分摊成本更多，得不偿失。这些固定照明场合，一般更换灯具光源等方法，满足照度和节能要求，并做到人走关灯。而对于城市照明，采用固定降压或更换灯具光源以及换小功率，很难满足上半夜以及后半夜照明情景的需求。另外，城市照明或道路照明，有如下功能要求：1、城市文明程度，必须有路有灯，城市形象的直接表现，2、社会治安，如果夜晚一团漆黑，犯罪率大幅上升，公安和民众投诉多，3、繁荣地方经济，增加政府税收，灯光亮，夜晚商业活动繁荣，市场活跃，4、交通安全，前半夜如果灯光太暗，或后半夜隔盏亮形成班玛效应，影响交通安全。照明节能是“锦上添花”的事，因此，不要因节能导致事故发生，导致电网公众危害，导致影响正常照明。对进行节能改造还需要满足：1、不影响正常照明（以人为本，情景节能），2、设备安全可靠稳定，免日常维护，无条件保障照明，3、对电网电磁兼容，符合入网规范，4、不影响灯具以及照明设施寿命（最好能延长），5、节电率较高，有较好的经济和社会效益。在满足上述要求情况下，如果能在旁晚开灯后，充分点燃灯具，随后将电压稳定在210V，保障旁晚的充足照明，在交通流量减少或人流量下降的晚上9：00，将电压精密稳定下调到200V，在交通流量稀少或大家回家休息的12：00，将电压缓慢下调到190或185V，最大限度节能，直到天亮灭灯。因此除采用高效灯具和光源外，还可采用“智能时段情景”控制节能技术，在满足正常照明同时，更大限度节约能源，延长灯具使用寿命。在实施照明工程以及开发照明节能产品时，必须考虑人体生物工程因数，比如人眼瞳孔的适应性和视觉效果（光线暗，瞳孔扩张，光线强，瞳孔收缩，产生的视觉效果一样）。因此，对路灯照明，特别强调的是：旁晚太阳刚下山时，需要高亮度照明，由于太阳光强，使人瞳孔收缩，进