工程伦理之挑战者号航天飞机事故.ppt

工程伦理之挑战者号航天飞机事故时间：美国东部时间1986年1月28日上午11点39分地点：美国佛罗里达州上空事件：挑战者号升空73秒后发生解体，七名航天员全部遇难时间原因分析：火箭右侧固态火箭推助器的O型环密封圈失效，加之当时气温低以及火箭升空后遭遇强烈的不稳定气流进一步导致密封圈内高温气体喷出而加剧火箭解体挑战者号(Challenger)航天飞机雄鹰坠落ONIZUKAMcAULIFFEJARVISRESNICK事故原因发射时右侧SRB尾部处，靠近连接该部件与外储箱的支架处喷出了一股黑灰色的烟雾。观看视频《严重故障：回望挑战者号航天飞机》挑战者号事故中所表现出来的问题（一）生产安全①在未预知安全的情况下坚持发射航天飞机，本身就是对群众一种不负责任的表现；②在航天飞机升空后73秒解体时候，外储箱未分解的部分、推助器以及航天飞机的残骸部分在空中自由落体，随时可能击中陆地或者海洋上的生物或者物体，造成第二次更大的损失。③在正常情况下做一件事情前要考虑到情况的突发性，做好应对一切可能的突发状况的措施，确保群众的生命财产安全。事情发生后，应该采取备用或者紧急措施，尽最大可能避免事故所带来的第二次伤害。如果实在难以避免，应该将第二次伤害值降到最小。①群众以及社会享有知情权，NASA因为自身所谓的保密措施而不对外公布情况这本身来说就是一个不对社会负责任的表现；②公司在零部件设计上的失误是对航天员个人不负责任的表现，粗略的讲：对他们是极其不公平的。NASA不切实际的发射时程表是对宇航员个人的不公平和对生命的践踏。①NASA管理层忽视了在当天清晨时，工程师对于低温下进行发射的危险性发出的警告，且未能充分地将这些技术隐患报告给他们的上级。工程师所体现出来的对职业的仔细以及细致的检查值得尊重，但是作为NASA管理层的工程师们，在知道问题后不仅没有对工程师的建议引起重视，反而忽视，这是对职业精神的一种亵渎，他们违背了最基本的职业道德。②NASA在航天飞机逃生系统设计的不科学性，工程师们并没有想到设计一个科学的合理的逃生系统。事故影响经验教训“哥伦比亚”号航天飞机2003.2.1遇难哥伦比亚号航天飞机，1981年4月12日首次发射，是美国第一架正式服役航天飞机，哥伦比亚号机舱长18米，能装运36吨重的货物，外形象一架大型三角翼飞机，整个组合装置重约2000吨，在滑行中它还能向两侧方向作2000公里的机动飞行，以选择合适的着陆场地。工程伦理之挑战者号航天飞机事故