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第一节概述一、故障含义一、故障含义一、故障含义关于功效失效基本概念:1)失效原因:零件失去设计所要求效能(功效)。一、故障含义故障诊疗基本方法(与医学方法对比)二、故障分类二、故障分类二、故障分类二、故障分类二、故障分类二、故障分类二、故障规律第二节机械零件磨损第二节机械零件磨损一、磨件磨损普通规律一、磨件磨损普通规律一、磨件磨损普通规律二、磨损类型二、磨损类型金属表面发生局部塑性变形(一)磨料磨损(一)磨料磨损2.磨料磨损分类3.影响磨料磨损主要原因3.影响磨料磨损主要原因(4)磨料磨损预防办法提升表面硬度(从选材方面);b)降低磨粒数量(从工作情况方面)。二、磨损类型(二)疲劳磨损(麻点磨损、接触疲劳)(二)疲劳磨损(3)疲劳磨损主要预防办法a.提升材料硬度;b.提升材料纯度;c.提升零件心部和表面强度;d.减小表面粗糙度。(三)粘着磨损2.粘着磨损分类(三)粘着磨损(3)粘着磨损特点:磨损速度大;破坏严重。(四)微动磨损(四)微动磨损第三节金属零件腐蚀定义:金属零件腐蚀损伤,是指金属材料与周围介质产生化学或电化学反应而造成破坏。金属腐蚀是普遍存在自然现象。(化学腐蚀和电化学腐蚀)分类:化学腐蚀电化学腐蚀一、金属零件化学腐蚀一、金属零件化学腐蚀预防化学腐蚀办法:常采取以下方式:选择抗氧化材料如耐热钢、高温合金、陶瓷材料等;b)零件表面涂层。二、金属零件电化学腐蚀二、金属零件电化学腐蚀二、金属零件电化学腐蚀二、金属零件电化学腐蚀金属零件腐蚀应用:金属腐蚀即使对生产带来很大危害,但也能够利用腐蚀原理为生产服务,发展为腐蚀加工技术。比如,在电子工业上,广泛采取印刷电路。其制作方法及原理是用摄影复印方法将线路印在铜箔上,然后将图形以外不受感光胶保护铜用三氯化铁溶液腐蚀,就能够得到线条清楚印刷电路板。三氯化铁腐蚀铜反应以下:2FeCl3+Cu==2FeC12+CuCl2另外,还有电化学刻蚀、等离子体刻蚀新技术,比用三氯化铁腐蚀铜湿化学刻蚀方法更加好,分辨率更高。三、气蚀三、气蚀三、气蚀产生原因:1)油液抗泡沫性差,就很轻易产生泡沫,从而造成气蚀发生。2)油液压力改变频率过快、过高,也将直接造成气泡形成,加速气泡破裂速度。试验证实,压力改变频率高部位出现气蚀速度就会加紧。如液压缸进、回油口处等,因为压力改变频率相对较高,气蚀程度也相对高于其它部位。3)油液过热也会增加气蚀发生几率。产生原因:因为在装配或维修时未注意使液压系统充分排气,从而造成系统中存在气体,在高温、高压作用下即可产生气蚀。产生原因:当冷却液中含有腐蚀介质,如各种酸根离子、氧化剂等,则易发生化学、电化学腐蚀等,在它们联合作用下,也会加紧气蚀速度;若冷却系统维护得好,可预防气蚀发生。比如,冷却系统散热器压力盖,假如维护得好,就能够使散热器冷却液压力一直高于蒸气压力,从而预防气蚀产生。再如,冷却系统节温器;一个性能良好节温器能够使冷却液保持在适当温度范围内,就能降低气泡破裂时所释放能量。1)选取质量好液压油,能够有效地预防液压系统在工作过程中出现气泡。2)在选取油液时,应依据不一样地域最低气温进行选择,并按油尺标准加注液压油。3)保持液压系统清洁(加注液压油时,应预防将水分和其它杂质带入)。4)经常检验液压油油质、油位和油色,假如发觉液压油中出现水泡、泡沫,或油液变成乳白色时,应认真地查找油液中空气起源,并及时加以消除。合理设计散热系统、预防油温过高,是保持液压油油温正常关键。假如出现异常,应查找原因,及时排除。在操纵液压操纵杆和分配阀时,要力争平稳,不宜过快、过猛,也不宜频繁地加大发动机油门,尽可能减轻液压油对液压元件冲击。同时,还应及时地维护冷却系统,使冷却系统温度保持在适当范围内,以降低气泡破裂时释放能量。在不影响冷却液正常循环同时,能够适当地添加一定量地防腐添加剂来抑制锈蚀。1)在制造或修理液压缸主要零件(如缸体、活塞杆等)时,应按照装配尺寸公差下限值进行装配,实践证实,这么能够很好地降低气蚀现象发生。2)假如液压元件已经出现气蚀现象,则只能采取金相砂纸抛光技术除去气蚀麻点和表面积炭,切不可用普通细砂纸进行打磨处理。知识延展:金相砂纸:50~5000目目:每平方英尺网孔数一英尺=25.4mm1)液压缸在维修后,应使液压系统平稳地运转一定时间,以使液压系统中液压油得到充分循环。2)必要时,可将液压缸进油管(或回油管)拆开,使液压油溢出,以到达单只液压缸排气效果。第四节机械零件变形变形种类1:弹性变形变形种类2:塑性变形变形种类2:塑性变形降低变形办法:第五节机械零件断裂几个广泛采取零件修理新技术热喷涂技术刷镀技术堆焊喷焊粘接与胶结管道带压密封技术1.热喷涂技术将粉末或线状材料加热到熔化状态,用高速气流将熔化状态材料吹成雾状,喷射在零件表面上,形成一层覆盖层。2.刷镀技