加快推进城乡客运统筹发展的实践与思考.docx

加快推进城乡客运统筹发展的实践与思考加快推进**城乡客运统筹发展的实践与思考随着**社会经济的快速发展和全面建设小康社会的深入推进加快城乡融合推动交通公共设施向农村延伸、交通公共服务向农村覆盖逐步实现城乡交通基本服务均等化已成为当前统筹城乡协调发展的重要任务之一。目前**已形成了高速公路、干线公路和农村公路干支相联、四通八达的公路网络全市半小时交通圈基本形成交通基础设施的快速发展为群众安全便捷出行提供了基础条件也为全市经济发展发挥了重要的支撑和引领作用。但是对照基本实现现代化指标体系和城乡客运统筹发展的总体要求还要进一步提升交通运输服务水平全方位、多层次地为城乡居民提供安全、便捷、经济、高效的出行服务全面提高城乡居民的幸福指数。一、统筹推进完善网络群众出行条件得到改善近几年来根据市委、市政府的决策部署市交通主管部门积极抢抓国家和省政策机遇进一步拓宽投资渠道、加大资金投入不断加快客运基础设施建设步伐大力实施客运体制机制改革积极构建相对完善的客运网络。至目前全市已建有各等级客运站10个其中一级客运枢纽站1个三级客运站4个四级客运站4个五级客运站1个广大群众的出行条件大幅改善。1、市际客运班线公司化经营改造成效显著。为了提高客运安全管理和运输组织集约化水平科学合理地配置客运资源进一步改善服务质量提升车辆档次方便广大市民安全便捷出行从2005年开始**强力推进市际客运班线公司化经营改造工作。至2011年底累计投入6890多万元共完成74条市际客运班线152辆车的公司化经营改造任务市际客运班线公司化经营比率达90%以上更新高档客车106辆基本实现了市际客运的高档化、快速化、舒适化。2、城市公交回购平稳实施。认真贯彻落实公交优先发展战略更好地发挥城市公交的公益属性全面落实各项惠民利民政策2009年投资近3000万元成功回购昌平公共交通公司组建了国有独资性质的泰通公共交通有限公司。结合新客站的搬迁投入1500万元新购置50辆空调公交车投入营运对XX县区公交线路重新进行规划布局公交线网覆盖到各大型社区、学校、园区XX县区公交300米半径覆盖率达到70%500米半径覆盖率达到90%以上。同时全面落实各项公交优惠政策。为10000多名老人和残疾人办理了免费乘车证为2000多名老人和学生办理了优惠乘车证。随着公交线网覆盖面的不断扩大出行分担率大幅提升。3、出租车提档升级改造全面完成。为了进一步提升城市品味提高出租客运服务质量努力把出租客运打造成城市流动的风景线从2010年下半年开始市交通运输部门不断加快推进出租车升级改造工作。本着“统筹兼顾、标本兼治、总量控制、协调发展”的原则对全市出租车公司进行了重组将出租车挂靠经营转变为公司化经营。至2011年9月593辆节能、环保、安全、便民、智能化管理的新型出租车全部更新到位。同时投入470万元建立出租车信息监控中心并开通962055服务热线为乘客提供电话叫车、遗失物品查找等服务。扎实开展“五星级出租车”和“出租车经营行为规范提升年”等创建活动建立出租车违章查纠新机制强化信誉考核和路检路查各类违章得到有效遏制市场秩序进一步规范服务质量明显提高。4、市镇客运公司化改造规范有序。为了加快推进城乡客运公共服务均等化全面提升农村客运的组织化水平和服务层次2011年投入近3000万元大力实施了市镇客运班线公司化经营改造全面完成了21条市镇客运班线、288辆市镇客运班车的公司化改造投入3250万元购置了88辆燃气公交型空调客车投入营运实现了统一站点、统一结算、统一车辆标识规范了服务行为促进了农村客运的快速健康发展。至2011年底全市拥有市镇客运班线19条投放车辆118辆全市乡镇和行政村班车通达率已达到100%。5、镇村公交开通有序推进。为了进一步方便广大农村群众出行2011年**积极抢抓被列为全省镇村公交开通试点县（市）的机遇稳步推进镇村公交各项工作。2012年1月19日首批9个乡镇正式开通了镇村公交35辆镇村公交车正式启动运营覆盖了221个行政村全市镇村公交通达率已达到69%。镇村公交执行低票价制度享受与城市公交同等优惠乘车政策并给予市、镇（乡）两级财政补偿。预计到2012年底全市将投入95辆全新空调公交客车上线营运16个乡镇开通45条镇村公交线路覆盖全市319个行政村较好地满足城乡居民交通运输基本公共服务需求。二、对照目标客观分析城乡客运面临一些现实问题在基本实现现代化的指标体系中对交通发展提出了“镇村公交开通率达100%”和“城市公交出行分担率达26%以上”的明确要求。同时随着经济社会加快发展群众生活水平日益提高市民对出行质量和服务水平提出了更高的期望和要求。对照新形势、新任务、新要