预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10

亲,该文档总共89页,到这已经超出免费预览范围,如果喜欢就直接下载吧~

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

目录第一章总论1第二章市场预测8第三章产品方案与建设规模12第四章厂址及建设条件13第五章技术方案、设备方案和工程方案17第六章主要原材料、燃料供应40第七章总图运输与公用辅助工程41第八章节能51第九章环境影响评价62第十章职业安全卫生与消防65第十一章组织机构与人力资源配置70第十二章项目实施进度72第十三章工程招标74第十四章投资估算76第十五章财务评价78第十六章风险分析84第十七章研究结论89附表:1:建设投资估算表1-1:一期建设投资估算表1-2:二期建设投资估算表2:流动资金估算表3:项目总投资使用计划与资金筹措表4:营业收入、营业税金及附加和增值税估算表5:总成本费用估算表5-1:外购原材料费估算表5-2:外购燃料和动力费估算表5-3:工资及福利费估算表6:固定资产折旧费估算表7:无形资产和其他资产摊销估算表8:项目投资现金流量表9:利润与利润分配表10:财务计划现金流量表11:资产负债表附图:1.#############厂区总平面布置图附件:37第一章总论1项目名称及承办单位项目名称:###机械锻件项目承办单位:#############企业性质:股份有限公司(未上市)法人代表:项目负责人:报告编制单位:2项目承办单位概况#############(简称###公司)成立于2010年9月7日,注册资金680万元,是一家集机械锻造零部件产品设计、研发、生产、销售于一体的专业性企业,公司地址位于###经济开发区###工业园区,厂区占地面积167041平方米。企业投资人根据我国汽车及汽车锻件行业的发展现状、市场需求趋势和###地区的地域优势,成立了以生产经营汽车用锻件为发展方向的###公司,并借着我国“十二五”发展规划和进一步实施“振兴###老工业基地”政策的机遇,提出机械锻件项目,以使企业早日占有稳定的市场和知名度,从而促进###省汽车零部件产业健康发展。企业的经营理念是“人才为根本,市场为先导,质量为生命,效益为中心”。企业将引进培养技术开发、市场开拓、经营管理、质量控制人才和具有娴熟生产技能的工人,还将聘请多位相关领域资深专家、教授为企业作常年技术顾问,使企业形成一支技术过硬,勇于创新的高水平、高素质人才队伍。企业将采用科学管理,运用现代企业管理制度,严把质量关,全力打造优质品牌,力争在两年内成为国内知名锻件生产企业,并逐渐向具有国际竞争的目标阔步前进。公司内部组织结构划分为六个部门,即综合管理部、财务控制部、技术发展部、市场营销部、物资采购部和生产质量部。管理将采用总经理负责制,项目建成后,企业人员将达到500人。3报告编制依据及范围3.1报告编制依据·《我国国民经济和社会发展十二五规划纲要》;·《国务院关于进一步实施###地区等老工业基地振兴战略的若干意见》国发〔2009〕33号;·《汽车产业发展政策》;·《汽车产业调整振兴规划》;·国家计委办公厅计办投资[2002]15号发布的《投资项目可行性研究指南(试用版)》;·国家发改委、建设部发改投资[2006]1325号发布的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版);·原国家机械工业部颁布的《机械工业建设项目概算编制办法及各项概算指标》;·国家、地方有关项目建设的法规及设计规范;·建设单位提供的有关编制报告的基础资料;·#############提供的有关资料;3.2报告编制范围本报告是针对#############机械锻件项目进行编制。报告对项目的产品市场、建设规模、物料供应、工艺技术方案、土建及公用工程方案、环保、消防、生产组织、实施进度、投资估算、经济效益进行分析研究,在技术、经济和节能方面对该项目的可行性进行论证。4项目背景及必要性汽车工业作为国民经济的支柱性产业之一,对我国国民经济的发展起到了巨大的推动作用。我国汽车产销规模近年来每年平均以30%-40%的速度增长,2010年,我国汽车累计产销超过1800万辆,产销连续第二年全球第一。汽车零部件工业是汽车工业发展的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素,其中锻造零部件是发动机、变速器、悬挂系统和传动系统中的关键受力零件,是汽车安全运行的安保关键件,它对汽车的技术水平、质量、性能、价格具有重大的影响。当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼地开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。但目前我国的汽车锻件水平与世界锻造大国德国和日本等还有着相当大的差距,与法国、意大利、韩国和我国的台湾地区也不在一个层次上。世界其他主要锻造国使用的锻造设备基本为热模锻压力机和电液锤,而我国大部分锻造企业还在使用摩擦螺旋压力机;国内锻造业的人均劳动生产率与国外同行相比基本上差8~10倍,工人工资上差5~10倍。鉴于以上差距,我国大力鼓励汽车锻件企业走自主创新、做大做强的发展道路,以满足国内对高技术含量产品的需要,