新能源汽车电容器用聚丙烯薄膜项目可行性研究报告.doc

新能源汽车电容器用聚丙烯薄膜项目5××工程咨询有限公司新能源汽车电容器用聚丙烯薄膜项目项目建议书65××工程咨询有限公司目录第一章总论61.1项目概况61.2项目提出的理由与过程61.3项目建议书编制依据和范围81.4主要技术经济指标9第二章市场分析与预测102.1市场供需现状与预测102.2目标市场及价格预测122.3市场竞争力分析132.5市场风险13第三章建设规模与产品方案153.1建设规模153.2建设内容153.3产品方案15第四章厂址选择174.1厂址所在位置现状174.2厂址建设条件175.1技术方案215.2设备方案245.3工程方案28第六章主要原辅材料、燃料供应306.1原辅材料供应306.2燃料动力供应30第七章总图运输与公用辅助工程327.1总图布置327.2场内外运输327.3公用辅助工程32第八章环境影响评价368.1设计依据368.2厂址环境条件368.3项目建设和生产对环境的影响368.4环境保护措施方案378.5绿化38第九章劳动安全卫生与消防399.1劳动安全卫生399.2消防40第十章组织结构与人力资源管理4210.1项目组织机构4210.2人力资源配置42第十一章项目实施进度4411.1建设期4411.2项目实施进度安排4411.3项目实施进度表44第十二章投资估算与资金筹措4512.1投资估算依据和说明4512.2总投资估算4512.3资金筹措及使用计划46第十三章财务估算与评价4813.1财务估算与评价的依据4813.2财务评价的基础数据与参数选取4813.3产品营业收入和税金估算4913.4成本费用估算4913.5财务评价5013.6盈亏平衡分析5113.7财务评价结论51第十四章结论与建议53附表：1.投资估算表2.流动资金估算表3.项目总投资使用计划与资金筹措表4.营业收入、营业税金及附加和增值税估算表5.总成本费用估算表6.利润与利润分配表7.项目投资现金流量表8.财务计划现金流量表9.资产负债表第一章总论1.1项目概况项目名称：新能源汽车电容器用聚丙烯薄膜项目项目拟建地点：××省××经济技术开发区项目建设内容：新征项目建设用地50亩。新建一栋二层（局部三层）钢屋架钢筋混凝土结构的生产厂房，占地面积8000m2，建筑面积12000m2（含动力站房）；新建一栋三层框架结构的综合办公楼，占地面积400m2，建筑面积1200m2；新建一栋砖混结构的厂区动力站房，建筑面积200m2；总建筑面积13400m2，配套建设厂区道路绿化。新增工艺设备仪器39套，其中含引进设备18台/套。项目建设期：2年。项目建设规模：本项目投资22995.0万元（含2530.0万美元），建成投产后形成年产4300吨5μm新能源汽车电容器用聚丙烯薄膜及1200吨再生粒子的生产能力。1.2项目提出的理由与过程1.项目产品介绍电力电容器和交流电容器的绝缘介质主要是聚丙烯薄膜材料。交流、电力电容器介质的发展，经历了从纸介质到膜纸（塑料薄膜和纸）复合介质，再从膜纸复合介质到全膜（全用塑料薄膜）介质的发展过程。普通电容器用聚丙烯薄膜尽管提供了较高的机械性能、电气性能，但其耐压及耐温性能存在不足，致使目前使用该薄膜卷绕而成的中低压电容器仅能工作在70℃环境温度下，而目前电力电网、家电行业、高速电力机车、新能源汽车行业的飞速发展，电容器工作环境温度、使用寿命及耐温性能随着需求的不同而在不断的提高，这样，普通电容器用BOPP薄膜因其性能原因而不再满足要求。超薄型聚丙烯薄膜（含双面粗化易浸型聚丙烯电容薄膜）正是适用于以上电容器制造所需的新一代有机绝缘介质，它具有优越的电气及机械加工性能，可在100℃的环境温度下长时间安全稳定地运行。目前国内所需的大容量电容器配套用超薄型聚丙烯薄膜基本上都是靠进口解决。2.市场对新能源汽车电容器用聚丙烯薄膜的需求随着世界上不可再生能源的逐渐枯竭，新能源汽车替代传统燃料汽车也许只是时间问题。动力电容器是一种具有超级储电能力、可提供强大脉冲功率的物理二次电源，甚至可作为电动汽车的唯一能源，动力电容器在电动汽车领域有着广阔的应用前景，是未来电动汽车开发的重要方向。《汽车产业调整和振兴规划》提出，电动汽车产销形成规模。改造现有生产能力，形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。日前在北京、上海、重庆和长春等13个节能与新能源汽车示范推广试点城市授牌，进一步明确财政补贴的标准，其中混合动力客车最高每辆补贴42万元，纯电动和燃料电池客车每辆分别补贴50万元和60万元。政策对混合动力公交车给出的补贴，将刺激公交企业更换此类车型，混合动力车、电动客车等绿色交通工具将大行其道。用“动力电容”替代蓄电池，这是电动车发展的新方向，我国“863”电动汽