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分类号:U416.210710-2009121252硕士学位论文沥青路面厂拌热再生及其设备改进技术研究张雄导师姓名职称张争奇教授申请学位级别硕士学科专业名称道路与铁道工程论文提交日期2012年4月25日论文答辩日期2012年6月8日学位授予单位长安大学ResearchonHotMixPlantRecyclingandItsEquipmentTechnologyImprovementsofAsphaltPavementADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:ZhangXiongSupervisor:Prof.ZhangZhengqiChang’anUniversityXi’anChina摘要我国已建成高速公路中90%为沥青路面道路维修养护产生的废旧沥青混合料逐年递增数量惊人传统的废料堆弃处理方式不仅浪费资源而且污染环境。沥青路面再生技术采用特殊方法对废旧料再生利用变废为宝能够有效解决废旧料处置难题符合我国建立“资源节约型环境友好型”社会的战略方针其中以厂拌热再生技术最为成熟应用最为广泛。本文以厂拌热再生技术为研究对象从再生混合料性能、再生设备、再生工艺三方面开展研究。再生混合料性能方面本文分析旧料组成及性能确定采用新沥青再生方式及新沥青掺量研究不同旧料掺配率下再生沥青混合料路用性能变化规律并以此为据兼顾经济因素确定适合陕西地区的再生混合料最佳旧料掺配率。利用灰色理论分析不同设计因素对再生混合料各项路用性能的关联程度为再生混合料设计提供参考;再生设备方面对比分析国内外各种厂拌再生设备的优缺点针对第二烘干筒再生设备运行中出现的问题分析技术原因提出烘干筒内壁防粘衬里、叶片结构分布等改进方案使之更适应于当前再生混合料生产并对改造后的第二烘干筒再生设备提出性能评价指标;再生工艺方面详细分析厂拌热再生各阶段施工工艺提出应着重加强旧料处理质量控制以减小旧料变异性影响总结并推荐合理的厂拌热再生全过程施工工艺。结合前期理论分析与室内试验成果依托西禹高速预防性养护工程铺筑厂拌热再生试验路检验路用性能并分析经济社会效益为厂拌热再生进一步推广提供相关可借鉴经验。结果表明厂拌热再生沥青路面性能良好经济社会效益显著应用前景广阔。关键词:厂拌热再生;旧料掺配率;路用性能;第二烘干筒;设备改进;施工工艺IAbstractAbout90%oftheexistedexpresswa