某造修船基地1#2#船坞工程施工组织设计.doc

227目录第一章编制依据3第二章工程概况5第三章自然条件概述10第四章工程特点及技术关键分析14第五章施工总体安排17第六章施工总平面布置18第七章施工测量控制23第八章施工总流程图28第九章主要分项工程施工方案28第十章现场组织机构人员219第十一章施工进度计划223第十二章技术、质量、安全保证体系233第十三章技术、质量、安全保证措施241第十四章文明施工与环境保护措施266第十五章对现场施工条件的要求270第十六章保证船坞在施工期间内271编制依据1．招标文件；招标编号：*****—03324/3项目名称：青岛**湾造修船基地1#（30万吨级）、2#（15万吨级）修船坞及坞坑开挖建设工程项目。2．中国船舶工业**设计研究院设计的《青岛**修造船基地》图纸；3．施工图设计说明书；4．船坞工程招标答疑；5．规范标准：《港口工程地质勘察规范》JTJ240－97《干船坞设计规范》JTJ251－87《水运工程混凝土施工规范》JTJ268－96《水运工程混凝土质量控制标准》JTJ269－96《港口工程桩基规范》JTJ254－98《港口工程嵌岩桩设计与施工规程》JTJ285－2000《重力式码头设计与施工规范》JTJ290－98《港口工程地基规范》JTJ250—98《港口工程荷载规范》JTJ215－98《港口工程钢结构设计规范》JTJ250—98《港口工程质量评定标准》JTJ221—98《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086－2001《干船坞工程质量检验评定标准》JTJ332－98《水运工程土工织物应用技术规范》JTJ/T239－98《地下工程防水技术规范》GBJl08—87《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》SL62—94《软土地基深层搅拌加固法技术规程》YBJ225—91《港口道路堆场铺面设计与施工规范》JTJ296－96《港口设备安装工程质量检验评定标准》JTJ244－95《水运工程混凝土施工规范》JTJ268－96《水泥混凝土路面施工与验收规范》GBJ97-87《水运工程测量规范》JTJ203－2001设计文件规定的其他规范及标准；国家及行业颁布的其他相关规范及标准。工程概况1.工程位置青岛**造修船基地位于**湾口门西南侧的**湾内，基地平面呈凸字形，坐南朝北，东、南和西三面受**半岛环抱。拟建两座修船坞并列位于凸字形顶端中部，1#坞在2#坞东侧，两船坞间净距33.0m，坞口朝北。2.工程范围基地修船区拟兴建两座大型修船坞，其中1#修船坞为30万吨级，尺寸为360×78×13.1m；2#修船坞为15万吨级，尺寸为325×58×13.1m。主要工程内容如下：（1）1#和2#修船坞；（2）修船坞泵房及8#变电所；（3）坞区土石方回填；（4）北堵口围堰拆除工程（含基岩、基床水下炸挖）。3.船坞主要部位的结构形式船坞主体划分为坞口、坞壁及下坞通道、坞室底板和减压排水系统、泵房、吊车道基础、止水系统等几部分。3.1坞口两坞口结构均为“U”型整体重力式现浇钢筋混凝土结构，1#、2#坞口之间设结构分缝。1#、2#坞西侧坞口结构中设进水廊道和水池；1#坞东侧坞口结构中设进水廊道。坞口沿船坞纵轴线方向长度为25.0m，宽211.6m。坞墩顶标高+5.8m，坞墩底板面标高-7.3m；坞口地板厚4m，前趾兼作坞门坑一侧壁，前趾底标高-17.4m。坞口门槽采用花岗岩镶面。船坞坞口设卧倒门门坑。坞门坑底采用现浇钢筋混凝土衬砌，坞门坑侧壁采用现浇钢筋混凝土衬砌加锚杆结构。其中：1#坞坞门坑底平面尺寸81.4×10.1m，坑底标高-15.05m；2#坞坞门坑底平面尺寸61×8.85m，坑底标高-14.5m。3.2坞壁及下坞通道坞壁采用现浇钢筋混凝土扶壁式重力结构。坞壁顶标高+5.8m，扶壁结构分段长度一般为20m，肋板间距4.2m，立板和肋板厚度均为0.4m。扶壁结构底宽11.5m，其中趾板宽2.5m，内底板厚0.6m。扶壁结构上部3m为电器和动力公用廊道，其结构总宽为6.4m。两坞均设置6处下坞楼梯。坞尾各布置有一条下坞通道，斜率1：11，采用现浇钢筋混凝土箱形结构，近地面部位采用“U”形扶壁结构。1#坞坞壁趾板顶面标高-7.468～-6.44m，根据基岩面标高变化情况，扶壁结构的内底板面标高为-7.4～0.0m；2#坞坞壁趾板顶面标高-7.418～-6.53m，根据基岩面标高变化情况，扶壁结构的内底板面标高为-5.9～3.6m。3.3坞室底板和减压排水系统3.3.1坞室底板1#、2#坞底板均为现浇钢筋混凝土结构。1#坞底板横向分为5大块，宽度为14.5+14+16+14+14.5（m）；2#坞底板横向分为3大块，宽度为18.5+16+18.5（m）。底板纵向与坞墙分缝对齐，分块长度为20m。底板中板厚度为0.8m，其它底板厚度为0.6m。底板面设