基于车流量的智能交通灯控制系统的设计.doc

I毕业设计课题名称基于车流量的智能交通灯控制系统的设计此设计还有原理图和仿真图，有需要的朋友下载了文档后留下你的邮箱，方便我传给你。摘要随着现代社会对交通运输的日趋依赖，交通灯成为了人们生活中不可或缺的一部分。传统的交通灯控制系统虽然在一定程度上可以满足指挥路口交通的需要，但随着城市规模的不断扩大，原有的交通灯控制系统已经表现出明显的缺点：红绿灯时间相对固定，不能伴随车流量的改变而调整红绿灯的显示时间。本论文以中、小城市区域交通控制为研究对象，以交通工程基本理论为基础，结合当前的单片机应用技术，对智能交通灯控制系统进行了分析和研究。文章论述了基于AT89C51单片机的交通灯控制系统，该系统能根据路口车流量变化而改变交通灯闪亮时间，达到智能控制交通的目的。该系统具有实用性强、操作简单、扩展性好等特点。关键词：车流量；交通灯；智能控制ABSTRACTWithincreasingrelianceontransportationinmodernsociety,Trafficlightshavebecomeanimportantpartinpepole’sdailylives.Tosomeextent,traditionaltrafficcontrolsystemscanmeettheneedsofthetrafficjunction,however,withthecontinuousexpansionofcityscale,thetraditionaltrafficlightscontrolsystemshaveshowedobviousshortcomings:arelativelyfixeddisplaytimeoftrafficlights,whichcannotchangeasthedifferenttrafficflowatthecrossing.Inthisthesis,accordingtobasictrafficengineeringtheory,combinedwithcurrenttechnologyandapplicationofmicrocotroller,whichdoesdetaianalysisandresearchonintelligenttrafficlightscontrolsystem.ThisarticlediscussestrafficlightscontrolsystemsbasedonAT89C51microcontroller,whichcandisplaydifferenttimeoftrafficlightsinaccordancewiththeactualtrafficflow,andachievethepurposeofintelligentcontroloftraffic.Keywords:Trafficflow;Trafficlights;Intelligentcontrol2目录摘要IABSTRACTII目录1第1章绪论11.1交通灯控制系统的发展11.2课题研究的背景11.3课题研究的主要内容21.4课题研究方案21.5课题研究的意义5第2章单元电路设计62.1单片机概述62.2光电开关概述102.3ULN2003芯片简介122.4七段数码管132.5电源电路设计142.6系统设计15第3章程序设计173.1软件可靠性设计173.2主程序流程图183.3中断程序流程图193.4汇编程序设计19第4章系统仿真与调试244.1系统仿真244.2系统调试29第5章PCB制作305.1PCB布局规则设置305.2PCB布线规则设置315.3转印325.4蚀刻325.5元器件的安装与焊接33总结35参考文献36致谢37附录I系统总的原理图38附录IIPCB顶层版图39附录IIIPCB底层版图40附录IV元器件清单41邵阳学院毕业设计（论文）45第1章绪论1.1交通灯控制系统的发展1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868年，英国机械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯。由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿色表示“注意”。1914年，电气启动的红绿灯出现在美国。这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，装在纽约5号大街的一座高塔上。红灯亮表示“停止”，绿灯亮表示“通行”。1918年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯，一种是把压力探测器安在地下，车辆一接近红灯便变为绿灯；另一种是用扩音器来启动红绿灯，司机遇红灯时按一下嗽叭，就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏上对压力敏感的路面时，它就能察觉到有人要过马路。红外光