硕士论文开题报告我国航空业低成本运营模式分析—以春秋航空公司为例.doc

硕士学位论文开题报告我国航空业低成本运营模式分析—以春秋航空公司为例学号：20130412530058姓名：徐艺玮导师：杨晓丹学院：经济管理学院专业：会计硕士研究方向：会计日期：2014年12月华东交通大学研究生处制I目录第一部分开题报告1一、选题的来源、目的和意义1二、国内外低成本航空公司研究现状21、低成本理论研究22、低成本理论应用于航空业的研究2三、研究的主要内容和重点71、本课题研究的创新点72、研究的主要内容73、研究的主要框架8四、研究方法9五、实施方案所需的条件9六、存在的主要问题和技术关键9七、预期能达到的目标10八、研究计划进度10九、研究经费预算10十、主要参考文献10第二部分文献阅读报告12一、国内外低成本航空公司运营模式研究121、低成本理论研究：122、低成本理论应用于航空业的研究12二、参考文献16第三部分附录一春秋航空公司情况介绍19华东交通大学硕士学位论文开题报告23第一部分开题报告选题的来源、目的和意义在国家宏观政策的大力支持下,越来越多的民营企业开始向航空业进行投资,其中春秋航空公司则是第一家民营资本独资经营的低成本航空公司,春秋航空公司成立于2004年5月。另外，2013年5月9日，从海航集团其航空板块中的重庆基地航空公司——西部航空将转型为低成本航空，这将成为继春秋航空公司之后，国内第二家低成本航空公司。东航集团旗下的全资子公司中联航也正在探讨转型低成本运营。越来越多的传统航空要尝试低成本模式运营，但是否低成本运营模式真的适合中国的航空业、怎样能帮助低成本航空公司在中国航空业健康发展还有待研究。虽然航空运输产业正在持续快速发展，在经济高速增长的背景下，航空业的市场相当广阔，但是低成本航空还是一个新生事物，仍然处在一个探索开创时期，现在一直仍然处在“萌芽阶段”。发展低成本航空不仅是全球航空运输业的发展趋势，也是满足中国国民经济生活发展的需求，符合社会环境的实际情况。对发展低成本航空对中国实现社会协调发展，达到民航强国的目标有着重大影响。因此，研究中国航空业的低成本战略以及中国低成本航空公司的运营模式对现有航空公司、新成立的航空公司都具有重要的理论和现实意义。低成本航空模式在世界范围内己经有40余年的发展历史,已经逐渐形成一套成功有效地运营模式，这套模式随着时代的发展也在不断演变。低成本航空公司的产生和发展有其特定的经济环境和市场环境，只有那些能够适应经济发展和市场发展需求，并能够建立核心价值体系和战略体系，不断调整产业发展航标的低成本航空公司，才能最终成为航空运输行业的成功者。在国外，低成本航空公司发展迅速，美国西南航空（SouthwestAirlines）、捷蓝航空（JetBlueAirways）、爱尔兰瑞安航空（Ryanair）以及亚洲地区的马来西亚亚洲航空（AirasiaAirline）都是低成本航空公司中的佼佼者，连续多年保持盈利并且不断发展壮大。以它们为代表的低成本航空公司在越来越多的地区和国家得到了快速发展，国内外许多专家学者对其成功的运营模式进行了关注和研究，也各自得出了一些很有价值和意义的相关研究理论。本次选题的目的就是希望通过对国外低成本航空公司成功的代表西南航空进行研究，研究其运营模式来借鉴学习，证明中国航空业有很大的发展市场，同时也适用于低成本的运营模式。再通过对中国运营成功的低成本航空公司春秋航空公司进行分析，总结其优势，结合中国国情和行业政策，总结出适合中国发展的低成本运营模式，并找出目前中国发展低成本航空所存在的问题，并提出相对应得建议。本次选题的意义：1、理论意义：本文通过对春秋航空公司低成本运营模式的研究，结合中国国情和行业政策，为中国民航局在制定推动我国低成本航空公司发展政策方面提供了一定的依据，同时为国内航空公司构建低成本运营模式上提供了一些理论依据。2、现实意义：本文的研究指明了春秋航空存在的一些发展障碍和提出的一些相关建议。同时，本文的研究成果也可以作为中国的低成本航空公司发展道路上的参考，特别是在我国对于低成本的相关扶持政策问题、二三线机场建设问题、空域管制问题尚未得到解决的困难时刻，如何降低成本和票价、抢占市场的先机具有借鉴意义。二、国内外低成本航空公司研究现状1、低成本理论研究：迈克尔·波特在《迈克尔·波特完全竞争战略》中提出“成本领先战略又称低成本战略或总成本领先战略，即使企业的全部成本低于竞争对手的成本，甚至在同行业中处于最低，成本领先战略是低成本航空公司最核心的战略。实现成本领先战略的实现需要企业有高效的设备，紧缩成开支，积极降低经验成本和控制简介费用以及降低研究与开发、广告、销售力量、服务等方面的成本。只有细致的管理成本控制，才能打造这些目的。同时，为了与对手竞争，企业同时也需要在质量、服务等其他方面的管理上下功夫，但降低成本则是整个