本科毕业论文---汽车前轴热模锻工艺设计.doc

毕业设计（论文）BACHELORDISSERTATION论文题目：汽车前轴热模锻工艺设计学位类别：工学学士学科专业：机械设计制造及其自动化汽车前轴热模锻工艺设计摘要冲击载荷大、形状复杂的汽车前轴对强度、刚度和疲劳寿命的要求更苛刻，因为它的质量直接或间接的影响到汽车的驱动系统的平稳性和车辆荷载的安全行驶。所以必须通过模锻成形来热模锻卡车和大型客车的前轴，来确保零件的强度和疲劳寿命指标。热模锻，是锻造工艺技术的一种，一般是指将金属毛坯加热至高于材料再结晶温度，利用模具将金属毛坯塑性成形为锻件形状和尺寸的精密锻造方法。现在,120MN热模锻压机作为一个整体模锻汽车前轴的生产工艺越来越普遍,并明显提高了工艺和模具设计的水平。但为了达到提高产品质量和降低生产成本的要求,单件重量超过95kg的卡车前轴和载货汽车前轴,在生产过程中还存在不少困难和问题。这篇文章是以典型载货汽车前轴作为对象，来分析和介绍G312汽车前轴的模锻工艺和模具设计。关键词：汽车前轴；热模锻；模具设计；热校正；热处理AutomobileFrontAxleHotDieForgingProcessDesignABSTRACTImpactload,complexshapefrontaxlestrength,stiffnessandfatigueliferequirementsformoredemanding,becausesafedrivingstabilityandvehicleaffectitsqualityisdirectlyorindirectlytothecar'sdrivesystemload.Itmustbeshapedtohotforgingaxletrucksandlargebusesbyswaging,toensurethestrengthandfatiguelifeoftheindexcomponents.Hotforging,aforgingtechnology,generallyreferstothemetalblankisheatedtoatemperatureabovetherecrystallizationtemperatureofthematerial,theuseofmetalmoldplasticformingblankforgingmethodforprecisionforgingshapesandsizes.Now,120MNhotdieforgingpressdieforgingofautomobilefrontaxleproductionprocessasawholeisbecomingmorecommon,andimprovetheleveloftechnologyanddiedesign.Butinordertoimproveproductqualityandreduceproductioncosts,formorethan95kgoftruckfrontaxleandtruckfrontaxle,manydifficultiesandproblemsstillexistintheprocessofproduction.Thisarticleisbasedonatypicaltruckfrontaxleasanobject,toanalyzeandintroduceG312dieforgingtechnologyanddiedesignofautomobilefrontaxle.KEYWORD：Automobilefrontaxle；Hot-dieforge；Designofdie；Thermalcorrection；Heattreatment目录第一章绪论11.1课题的背景及意义11.2汽车前轴热模锻工艺及国内外研究现状11.2.1国外前轴锻件生产技术的发展11.2.2早期国内前轴的一些生产工艺21.3课题研究的主要内容2第二章锻件的工艺分析及相关模膛设计32.1锻件结构的分析32.2锻件图的分析32.2.1分模位置32.2.2模锻斜度42.2.3锻件圆角半径52.2.4锻件热处理52.3锻件加工工艺初步拟定52.4锻件基本参数分析62.5热模锻压力机的吨位选择62.5.1模锻力62.5.2设备规格选择72.6制坯工步分析72.6.1制坯工步设计要求72.6.2制坯工步选择72.6.3确定原毛坯尺寸72.6.4前轴辊锻模的设计82.6.5前轴弯曲模设计112.7终锻模膛设计112.7.1模膛尺寸112.7.2飞边槽尺寸的确定122.8切边模设计132.8.1压力机的选取132.8.2切边凸、凹模间隙142.8.3切边凹模结构142.8.4切边凹、凸模的固定142.9热校正模膛设计142.9.1热校正模膛设计要求142.9.2