一种舵偏角测试装置中的锁紧机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102343984A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102343984A(43)申请公布日2012.02.08(21)申请号201110191305.1(22)申请日2011.07.08(71)申请人凯迈（洛阳）测控有限公司地址471003河南省洛阳市高新开发区浅井南路2号(72)发明人刘中新(74)专利代理机构郑州睿信知识产权代理有限公司41119代理人陈浩(51)Int.Cl.B64F5/00(2006.01)F16B2/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图6页(54)发明名称一种舵偏角测试装置中的锁紧机构(57)摘要本发明涉及一种舵偏角测试装置中的锁紧机构，所述的锁紧机构包括用于与相应调节舵翼夹持止旋配合的至少一对夹具体和旋转轴线与相应舵轴的旋转轴线同轴设置的角度输出轴，所述的每个角度输出轴与相应的夹具体之间设有用于将相应夹具体的旋转角度实时输出到角度输出轴的传动机构。本发明提供了一种用于舵偏角测试装置中不用将飞行器的调节舵翼卸下而可以直接对舵轴旋转角度参数进行测试的锁紧机构。CN1023498ACCNN110234398402344003A权利要求书1/1页1.一种舵偏角测试装置中的锁紧机构，其特征在于：所述的锁紧机构包括用于与相应调节舵翼夹持止旋配合的至少一对夹具体和旋转轴线与相应舵轴的旋转轴线同轴设置的角度输出轴，所述的每个角度输出轴与相应的夹具体之间设有用于将相应夹具体的旋转角度实时输出到角度输出轴的传动机构。2.根据权利要求1所述的锁紧机构，其特征在于：所述的传动机构包括中心线与相应舵轴的旋转轴线相垂直的侧滑轴，所述的夹具体包括两片对设且用于夹持相应调节舵翼从而与相应调节舵翼止旋固连的上夹板和下夹板，所述的上、下夹板之间设有用于调节其两者之间间隙的夹板螺栓、螺母锁紧机构，所述的上、下夹板滑动装配于所述的侧滑轴上并能通过所述的夹板螺栓、螺母锁紧机构进行锁紧，所述的角度输出轴固连止旋装配于所述侧滑轴上，所述的角度输出轴远离所述侧滑轴的一端设有用于插入相应编码器并将对应调节舵翼的旋转角度实时输出到相应编码器的输出端。3.根据权利要求2所述的锁紧机构，其特征在于：所述的上、下夹板与所述侧滑轴的滑动配合处分别设有上、下夹板套筒，所述上、下夹板套筒内开设有用于所述侧滑轴穿设的通孔。4.根据权利要求2所述的锁紧机构，其特征在于：所述的上、下夹板均为L型夹板，所述的夹板螺栓、螺母锁紧机构中的螺母为蝶形螺母，所述的上、下夹板的对应位置处均设有用于夹板螺栓、蝶形螺母进行装配的连接耳。5.根据权利要求2所述的锁紧机构，其特征在于：所述的侧滑轴远离角度输出轴的一端设有用于所述上、下夹板沿侧滑轴的轴向移动限位的限位块。2CCNN110234398402344003A说明书1/4页一种舵偏角测试装置中的锁紧机构技术领域[0001]本发明涉及用于飞行器舵角偏量的舵偏角测试装置，尤其涉及一种舵偏角测试装置中的锁紧机构。背景技术[0002]现有飞行器包括本体，为保证飞行器在飞行过程中的平稳以及可以随时调整飞行器的水平飞行角度和竖直飞行高度，所述的本体外周均布有分别用于控制本体水平飞行角度和竖直飞行高度的四个调节舵翼，所述的四个调节舵翼分为两组，所述的每组舵翼的舵翼面均处于同一平面内。所述的本体内还转动装配有两组分别用于控制对应每组调节舵翼同步旋转的舵轴。[0003]在飞行器试飞前，需要对所述舵轴的旋转角度参数进行分别测试，现有的飞行器舵轴的旋转角度参数的测试方法是将飞行器的调节舵翼卸下，直接与飞行器内部的电路相连来测试舵轴的旋转角度。工人的工作量较大，而且对于一些特殊的飞行器，是不允许将调节舵翼卸下的，因此以现有的技术手段无法完成对舵轴旋转角度参数的测试。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种用于舵偏角测试装置中不用将飞行器的调节舵翼卸下而可以直接对舵轴旋转角度参数进行测试的锁紧机构。[0005]为了解决上述问题，本发明的技术方案为：一种舵偏角测试装置中的锁紧机构，所述的锁紧机构包括用于与相应调节舵翼夹持止旋配合的至少一对夹具体和旋转轴线与相应舵轴的旋转轴线同轴设置的角度输出轴，所述的每个角度输出轴与相应的夹具体之间设有用于将相应夹具体的旋转角度实时输出到角度输出轴的传动机构。[0006]所述的传动机构包括中心线与相应舵轴的旋转轴线相垂直的侧滑轴，所述的夹具体包括两片对设且用于夹持相应调节舵翼从而与相应调节舵翼止旋固连的上夹板和下夹板，所述的上、下夹板之间设有用于调节其两者之间间隙的夹板螺栓、螺母锁紧机构，所述的上、下夹板滑动装配于所述的侧滑轴上并能通过所述的夹板螺栓、螺母锁紧机构进行锁紧，所述的角度输出轴固连止旋装配于所述侧滑轴上，所述的角度输出轴远离所述侧滑轴的一端设