一种车载快充移动电源.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103683390103683390A(43)申请公布日2014.03.26(21)申请号201310584490.X(22)申请日2013.11.20(71)申请人芜湖迈特电子科技有限公司地址241006安徽省芜湖市安徽芜湖开发区东区欧阳湖路28号(72)发明人汪劲松毛明权秦传宝(74)专利代理机构南京正联知识产权代理有限公司32243代理人沈志海(51)Int.Cl.H02J7/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图3页附图3页(54)发明名称一种车载快充移动电源(57)摘要本发明公开了一种车载快充移动电源，所述移动电源包括依次连接的充电电路、电池模块、稳压电路，其特征在于：所述充电电路上设置有与车载电瓶出口端相配对的输入端口，所述充电电路与稳压模块直接连接，所述移动电源通过电池模块或直接为数码产品充电，所述稳压电路中还包括与数码产品匹配的标准电源输出接口，本发明的车载快充移动电源可直接连接汽车电瓶为数码产品充电，也可以快速从汽车电瓶蓄电，以便用户在车外的其他地方充电，节省了直接使用车载电源转换器充电消耗的大量油耗，并方便用户携带。CN103683390ACN103689ACN103683390A权利要求书1/1页1.一种车载快充移动电源，所述移动电源包括依次连接的充电电路、电池模块、稳压电路，其特征在于：所述充电电路上设置有与车载电瓶出口端相配对的输入端口，所述充电电路与稳压模块直接连接，所述移动电源通过电池模块或直接为数码产品充电，所述稳压电路中还包括与数码产品匹配的标准电源输出接口。2.根据权利要求1所述的一种车载快充移动电源，其特征在于：所述充电电路采用降压充电电路和逻辑控制电路配合使用，所述逻辑控制电路控制移动电源通过电池模块充电，或直接使用汽车电瓶为数码产品充电。3.根据权利要求1所述的一种车载快充移动电源，其特征在于：所述移动电源还包括有单片机控制电路，所述单片机控制电路控制移动电源的输出。4.根据权利要求1所述的一种车载快充移动电源，其特征在于：所述电池模块为包括快充电池，所述快充电池为单个电池或电池组。5.根据权利要求1所述的一种车载快充移动电源，其特征在于：所述电池模块上设置有保护电路，所述保护电路与单个电池或电池组连接。6.根据权利要求1所述的一种车载快充移动电源，其特征在于：所述电路还包括与单片机电路连接的充电状态显示及剩余电量指示单元。2CN103683390A说明书1/2页一种车载快充移动电源技术领域[0001]本发明涉及车载移动电源技术领域，特别是涉及一种车载快充移动电源。背景技术[0002]随着数码产品的日益增多，和人们对户外和远足的热爱，外出时在没有市电的场合工作或外出旅游即可用逆变器连接汽车蓄电池，带动电器及电动工具工作，现有的车载电源转换器直接将汽车电瓶的12V直流电压逆变为100V-240V的交流电源供使用，携带也较为方便，但是也存在不足，这种车载电源在使用时必须保持汽车油门开启状态，很浪费油，并且需要电源转换器、插座等配合使用，并且需要带上各种数码产品的充电器，使得外出携带的东西比较多，不是很方便。[0003]针对上述问题，提出了以下解决办法。发明内容[0004]为了克服上述现有技术的不足，本发明提供了一种车载快充移动电源，其目的在于提供一种可以直接连接在汽车电瓶上快速充电，并且能够直接为数码产品充电的车载快充移动电源。[0005]本发明所采用的技术方案是：一种车载快充移动电源，移动电源包括依次连接的充电电路、电池模块、稳压电路，充电电路上设置有与车载电瓶出口端相配对的输入端口，充电电路与稳压模块直接连接，移动电源通过电池模块或直接为数码产品充电，稳压电路中还包括与数码产品匹配的标准电源输出接口，本发明的快充移动电源可以直接插在汽车电瓶上为移动电源充电，也可直接为所需充电的数码产品充电，该移动电源无需将汽车电瓶的12V直流电源逆变为100V~240V的通用电源，节省了大量的油耗，并且携带方便。[0006]本发明的进一步改进在于：充电电路采用降压充电电路和逻辑控制电路配合使用，逻辑控制电路控制移动电源通过电池模块充电，或者直接使用汽车电瓶为数码产品充电。[0007]本发明的进一步改进在于：移动电源还包括有单片机控制电路，单片机控制电路控制移动电源的输出。[0008]本发明的进一步改进在于：电池模块为包括快充电池，快充电池为单个电池或电池组。[0009]本发明的进一步改进在于：电池模块上设置有保护电路，保护电路与单个电池或电池组连接。[0010]本发明的进一步改进在于：电路还包括与单片机电路连接的充电状态显示及剩余电量指示单元。[0011]与现有技术相