盘锦管线东河跨越施工组织设计.doc

1.编制依据1、1施工图纸图纸名称集-3326建-141651、2现场踏勘1、3标准规范《输油管道工程设计规范》GB50253-2023《原油和天然气输送管道跨越工程设计规范》SY/T0015.2-98《建筑抗震设计规范》GB50011-2023《构筑物抗震设计规范》GB50191-93《建筑地基解决技术规范》JGJ79-2023《钢制管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY0007-1999《工业金属管道设计规范》GB50316-2023《油汽输送用钢制弯管》SY/T5257-2023《石油天然气工业输送钢管交货技术条件第１部分：Ａ级钢管》GB/T97.11-19972.工程概述工程地点位于葫芦岛市连山区锦西河东，距沈山铁路东河大桥48.9m距102国道东河大桥约400m,向东距锦西东河桥59m.东河跨越起点为为北岸,终点为河西岸。改造总长度为109.64m,其中跨越水平长度97.64m,采用桁架跨越,其基础中心距77.2m。跨越段管线采有用螺旋缝钢管,规格为D426×10,材质L360,设计压力为4Mpa设计最高温度800C，最低温度为400C。管线采用普通级环氧粉末防腐,δ=300μm,硬质聚氨酯泡沫保温层,δ=50mm,聚乙烯黄夹克防腐层δ=3mm。跨越结构为三角桁架总长77.2,宽3.2m,高4m，顶管选用D426×10,两底管采用D325×10,腹杆为D325×6,其高度为4m。基础采用冲击钻孔灌注桩，直径为800mm，桩上有承台、支撑柱和横梁。跨架管线管托4.78m11.3m10m灌注桩：Ф12004.18m北河床管线跨越示意图3.本项目组织机构项目负责人：赵一庆，技术负责人：汪本刚技术质量：宋江峰HSE负责人：王吉涛现场施工负责人：段连顺，于长友预算：王刚、谭郡材料：何大勇下设三个施工机组：土建机组50人、安装机组32人、防腐机组10人4.施工技术方案4．1施工程序工作管连头防腐保温工作管吊装无损检测水压实验桩基检查桁架吊装施工准备测量放线便道修筑灌注桩施工工作管预制桁架预制围堰4．2施工技术措施4.2.1施工前应向本地河道及铁路部门办理施工手续，查明跨越处是否有管道、电缆、光缆等障碍物。4.2.2施工前熟悉施工图纸，明确工艺部分的焊接规定，拟定焊评。了解跨越处地质情况和地形地貌，掌握跨越结构。4.2.3检查施工设备、手段用料是否齐全完好，以及配备各种工作人员及施工队伍。4.2.4安排施工队伍、机具、材料及安装安全警示和安全防护设施。4.2.5铁路与公路立交处有3.2m限高，吊车高度超过限高达3.52m无法通过，因此河堤内外两侧修宽4m一连续坡道与河堤相交450左右（结构尺寸见下图），用山皮石和山皮土修筑，机械压实，使施工现场形成环形通道，方便行车。4m4m10m6m20m场区平面图砼盖板民居管道预制场地坡道修筑过堤位置施工便河道河床河铁路桥原桥墩堤河床堤道原管线D426×7路公路桥4.2.6施工所用的原材料进场时，必须有材质单、合格证；进行双控的材料及时送交检测中心进行复试，复试合格后方可使用。4.2.7施工采用商品砼。4.3测量放线根据设计控制桩，用经纬仪放出灌注桩及管道的中心坐标，高程。4.4围堰4.4.1由于两个桩基的施工现场都在东河河床内，且目前正处主汛期，加之上游两道橡胶拦水坝每周放水一次，为防洪起见，拟在两个桩基现场周边设立两道截洪围堰。4.4.2围堰采用两面砂袋堆砌中间填土夯实构造方式，围堰高1.5M;底宽3M;顶宽1m。为防抢险修筑的1m深毛石笼子渗漏水，底部先清理毛石，再做1m深基础，基础内所有用砂袋堆砌。详见下图。4.4.3由于现场周边的河底均为石笼子河底，围堰所用砂、土均需外购。4.4.4围堰拆除：桩基及承台梁柱施工完后，围堰需进行人工拆除，砂、土方需要外运，运距20公里。4.4.5质量保证措施：砂袋规定错缝垒砌，以增强围堰的整体性。围堰中间填土，规定采用粘土，并分层夯填，每层不超300mm，采用蛙式打夯机打夯。4.4.6安全保证措施：围堰基础施工过程中，每座围堰采用4台4寸泥浆泵连续抽水，以保证堆内作业安全坍塌伤人，拟在1#桩基北侧设立两道各60M长的钢管挡土桩。钢桩采用ø159*6厚壁钢管，为加大钢管桩的抗弯强度，两排钢桩间设立水平支撑杆，外排桩设立斜撑。详见附图—3，钢管挡土桩施工图。4.5桩基础施工方案用厚度10mm的钢板，做成直径ø1200的沉箱，人工在沉箱内挖掘桩基，随着挖掘的进一步，沉箱逐渐下沉，直至设计标高为止。施工过程中，每个沉箱内设1个4寸的泥浆泵，进行不间断的抽水。每个管基（4个管桩）同时用单斗大开挖，挖除表面孤石、毛石等大石块（开挖深度视当时的基坑内有无石块而定），暂定开挖深度为2-3m，并在侧旁挖积水坑抽水。大坑找平后，分别吊入4根钢管桩，并找正然后在其周边用编织袋