一种桥墩沉降测量装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105571563A(43)申请公布日2016.05.11(21)申请号201511027576.8(22)申请日2015.12.30(71)申请人西南交通大学地址610031四川省成都市二环路北一段111号(72)发明人秦鹏程常相辉樊代和郭培利马亚宁徐勋义刘子健张祖豪(74)专利代理机构成都宏顺专利代理事务所(普通合伙)51227代理人周永宏(51)Int.Cl.G01C5/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种桥墩沉降测量装置(57)摘要本发明公开了一种桥墩沉降测量装置，包括导轨、固定安装在导轨前端的固定板、固定安装在导轨中部的主板以及活动安装在导轨后端可沿导轨轴线滑动的镜架，固定板上设有光检测器，主板上设有激光器、分光镜和第一反射镜，镜架上设有第二反射镜，所述激光器、分光镜、第一反射镜、第二反射镜和光检测器构成迈克尔逊干涉仪；镜架通过连接柱与桥墩钢筋笼纵向钢筋相连。本发明的桥墩沉降测量装置，通过迈克尔逊干涉仪对桥墩钢筋笼纵向钢筋进行实时测量，可测量微米甚至纳米的沉降距离，实现精准检测桥墩沉降距离的目的。CN105571563ACN105571563A权利要求书1/1页1.一种桥墩沉降测量装置，其特征在于：包括导轨(1)、固定安装在导轨(1)前端的固定板(2)、固定安装在导轨(1)中部的主板(3)以及活动安装在导轨(1)后端可沿导轨(1)轴线滑动的镜架(4)，固定板(2)上设有光检测器(5)，主板(3)上设有激光器(6)、分光镜(7)和第一反射镜(8)，镜架(4)上设有第二反射镜(9)，所述激光器(6)、分光镜(7)、第一反射镜(8)、第二反射镜(9)和光检测器(5)构成迈克尔逊干涉仪；所述镜架(4)通过连接柱与桥墩钢筋笼纵向钢筋相连。2.根据权利要求1所述的桥墩沉降测量装置，其特征在于：所述光检测器(5)与采集单元相连，采集单元与处理单元相连，所述处理单元用于处理采集单元收集的数据。3.根据权利要求1所述的桥墩沉降测量装置，其特征在于：所述连接柱与桥墩钢筋笼纵向钢筋一一对应。4.根据权利要求3所述的桥墩沉降测量装置，其特征在于：所述连接柱与桥墩钢筋笼纵向钢筋相连处位于同一水平面。5.根据权利要求1所述的桥墩沉降测量装置，其特征在于：所述导轨(1)的数量为二，且平行分布。6.根据权利要求1所述的桥墩沉降测量装置，其特征在于：所述镜架(4)通过滑块与导轨(1)活动连接。2CN105571563A说明书1/3页一种桥墩沉降测量装置技术领域[0001]本发明属于桥墩微量沉降检测技术领域，具体涉及一种桥墩沉降测量装置。背景技术[0002]随着经济发展和城市化进程的加快，城市之间出现了越来越多的高速铁路(以下简称“高铁”)，高铁在我国的兴起，在客观上提出了如何保证高铁施工和使用过程中的安全问题。如果地表受力不均匀，在不均匀沉降达到极限指标以上时，就会危及高铁的安全运营，发生桥墩倾斜甚至桥梁倒塌等灾害，直接影响到国家财产和人民生命安全。[0003]桥墩的稳定性直接关系到桥梁结构的安全，桥墩沉降是现在桥梁中比较多见的病害，只要沉降量不大或沉降趋于稳定，对于静定结构梁桥一般不会产生比较严重的破坏。但对于超静定结构桥墩，基础的不均匀沉降会在桥墩中产生比较大的应力，进而使墩柱产生裂缝或破坏，影响桥梁的正常使用及安全性。为了确保高铁的安全使用，必须对桥墩进行监测，以确定其形变状态。由于高铁桥墩形变主要表现在沉降上，所以对高铁桥墩沉降进行监测是十分必要的。[0004]迈克尔逊干涉仪是光学干涉仪较常见的一种，其原理是：一束入射光线被分为两束由平面镜反射从而产生干涉现象，形成干涉图样。两束光的不同光程可以通过调节干涉臂的长度来改变介质来实现，主要用于长度和折射率的测量。发明内容[0005]本发明的目的是解决上述问题，提供一种基于迈克尔逊干涉仪的桥墩沉降测量装置。[0006]本发明的技术方案是：一种桥墩沉降测量装置，包括导轨、固定安装在导轨前端的固定板、固定安装在导轨中部的主板以及活动安装在导轨后端可沿导轨轴线滑动的镜架，固定板上设有光检测器，主板上设有激光器、分光镜和第一反射镜，镜架上设有第二反射镜，所述激光器、分光镜、第一反射镜、第二反射镜和光检测器构成迈克尔逊干涉仪；所述镜架通过连接柱与桥墩钢筋笼纵向钢筋相连。[0007]优选地，所述光检测器与采集单元相连，采集单元与处理单元相连，所述处理单元用于处理采集单元收集的数据。[0008]优选地，所述连接柱与桥墩钢筋笼纵向钢筋一一对应。[0009]优选地，所述连接柱与桥墩钢筋笼纵向钢筋相连处位于同一水平面。[0010]优选地，所述导轨的数量为二，且平行分布。[0011]优选地，所述镜架通过滑