宝马自动变速器控制系统培训.ppt
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电子控制系统通过机械方式将节气门开度和汽车车速转变为液压信号,然后再将液压信号施加到换挡阀上,控制换挡阀的工作。利用节气门位置传感器和车速传感器来监测节气门开度和汽车车速,转变为电信号输送到电控单元,ECU根据其内存的程序对输入的信号进行比较、判断后,向控制换挡阀工作的电磁阀输出信号,控制换挡阀的工作。(二)电子控制的优点:二、传感器节气门轴带动线性电位计及怠速开关的滑动触点;节气门关闭时,怠速开关接通;节气门开启时,怠速开关断开。当节气门处于不同位置时,电位计的电阻不同,输出不同的电信号,将节气门开度变
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第四章液压控制系统第四章液压控制系统第四章液压控制系统第四章液压控制系统第一节液压控制系统的组成自动变速器的自动控制是靠液压控制系统来完成的,液压控制系统由动力源、执行机构和控制机构三个部分组成。动力源是由液力变矩器泵轮驱动的油泵,它除了向控制机构、执行机构供给压力油以实现换挡外,还给液力变矩器提供冷却补偿油,向行星齿轮变速器供给润滑油。执行机构包括各离合器、制动器和液压缸。控制机构大体包括主油路系统、换挡信号系统、换挡阀系统和缓冲安全系统。根据其换挡信号系统和换挡阀系统采用的是全液压元件还是电子控制元件
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