一种基于物联网的智能停车终端系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109829990A(43)申请公布日2019.05.31(21)申请号201910153296.3(22)申请日2019.02.28(71)申请人英迈斯（福建）信息技术有限公司地址350003福建省福州市鼓楼区软件大道89号福州软件园B区8#楼201A室(72)发明人聂德英(51)Int.Cl.G07B15/04(2006.01)G08G1/017(2006.01)H04L29/08(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种基于物联网的智能停车终端系统(57)摘要本发明提供一种基于物联网的智能停车终端系统，包括安装有智能停车软件的移动终端和云端，所述移动终端通过云端与所述系统通信连接，所述云端包括云存储服务器，用于存储停车场车位信息和车辆授权信息；所述系统包括：数据收发模块，用于将停车场车位信息实时上传至云端，包括停车场地址、车位剩余和停车时间段信息，同时下载用户目的停车信息和车辆授权信息；车牌识别模块，用于通过识别装置捕捉的车牌信息并和所述车辆授权信息进行数据比对，比对成功则驱动闸道控制模块工作，否则驱动指令模块工作；闸道控制模块，用于驱动控制停车场出入库闸道开关。CN109829990ACN109829990A权利要求书1/1页1.一种基于物联网的智能停车终端系统，包括安装有智能停车软件的移动终端和云端，所述移动终端通过云端与所述系统通信连接，其特征在于，所述云端包括云存储服务器，用于存储停车场车位信息和车辆授权信息；所述系统包括：数据收发模块，用于将停车场车位信息实时上传至云端，包括停车场地址、车位剩余和停车时间段信息，同时下载用户目的停车信息和车辆授权信息；车牌识别模块，用于通过识别装置捕捉的车牌信息并和所述车辆授权信息进行数据比对，比对成功则驱动闸道控制模块工作，否则驱动指令模块工作；闸道控制模块，用于驱动控制停车场出入库闸道开关；指令模块，用于当所述数据对比失败时，接收移动终端手动授权，授权成功后驱动闸道控制模块工作；显示模块，用于显示当前停车场车位信息、车牌识别结果和移动终端手动授权结果；语音模块，用于语音播报车牌识别结果、人工操作指示和移动终端手动授权结果；计时模块，用于检测车辆的位置，当检测到所述车辆到达车位并停止移动后开始计时，持续检测所述车辆位置，当检测到所述车辆离开所述车位时，停止计时；计费模块，用于根据计时模块的计时结果与预设计费方式生成收费账单；通讯模块，用于与移动终端建立交互通讯。2.根据权利要求1所述的一种基于物联网的智能停车终端系统，其特征在于：所述系统包括车位预定模块，用于接收移动终端下发的车位预定信息，并上传至云端。3.根据权利要求2所述的一种基于物联网的智能停车终端系统，其特征在于：所述云端包括人工服务平台。4.根据权利要求3所述的一种基于物联网的智能停车终端系统，其特征在于：所述移动终端设有账户余额功能，用于预测停车余额，当所述收费账单生成后通过所述通讯模块自动扣除账户余额相应费用。5.根据权利要求4所述的一种基于物联网的智能停车终端系统，其特征在于：移动终端通过第三方支付软件支付所述收费账单，所述第三方软件包括支付宝、微信和网银。6.根据权利要求1所述的一种基于物联网的智能停车终端系统，其特征在于：所述识别装置为车牌识别相机、电子车牌读头和一卡通读头。7.根据权利要求5所述的一种基于物联网的智能停车终端系统，其特征在于：所述移动终端为智能手机、智能平板和笔记本电脑中的一种或几种。2CN109829990A说明书1/4页一种基于物联网的智能停车终端系统技术领域[0001]本发明涉及停车管理技术领域，具体涉及一种基于物联网的智能停车终端系统。背景技术[0002]随着人们生活水平的提高，汽车保有量逐年增加，如何合理利用停车资源成为了人们越来越关注的问题。随着国内的汽车保有量的风速增长，传统的停车场管理方往往通过人工管理停车场，随着人力成本增长和停车需求的增长，这一方式已经瓶颈日现。而以IC卡为介质这一主流停车管理方式，需要车主在出入时停车取卡、刷卡方可通行，在使用过程中极其不便，而这种方式在管理上也存在着技术漏洞。[0003]随着视频图像识别技术的发展和成熟，让停车场的管理从智能卡(票)式管理模式逐步的转变为视频车牌识别式管理模式。目前国内各个城市已安装的智能卡(票)式停车管理系统绝大多数已经升级改造为车牌识别式停车场管理系统。而随着智能车牌识别技术、网络支付技术、手机支付技术的普遍应用，停车场管理方式也趋向于从当前的出入口端有人值守向半无人值守甚至是无人值守的方向演变。[0004]现有的无人值守停车场/半无人值守停车场，基本上都是采用车牌识别的方式自动管理车辆的出入场。然而，现有的