一种淬火油槽排液结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110983008A(43)申请公布日2020.04.10(21)申请号202010078024.4(22)申请日2020.02.02(71)申请人南京迈特尔热加工技术有限公司地址211100江苏省南京市江宁区天元东路1009号(72)发明人柴立超(51)Int.Cl.C21D1/64(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图7页(54)发明名称一种淬火油槽排液结构(57)摘要本发明一种淬火油槽排液结构，公开了一种针对热处理淬火工艺中，淬火油槽排液放堵塞结构，属于热处理设备领域。其特征在于由压盖、下螺套、回转套、截割盘、承托座、碟簧、驱动杆、上螺套、传动套和齿环组成，压盖卡扣置于承托座上，传动套一端置于承托座上的内安装孔内，传动套能够相对承托座沿轴线旋转，传动套上开有两组传动槽，回转套套置于传动套外壁上，且通过下螺套固定限位，回转套的一端端面置有齿环，截割盘套置于传动套上，且位于限位环和齿环之间，截割盘为环形结构，且内圈设置有多个弹片，驱动杆置于传动套内，驱动杆的另一端横向设置有一对传动销，且和传动套上的传动槽对应卡合，通过按压旋转进行堆积的金属屑清洁，便于流动。CN110983008ACN110983008A权利要求书1/1页1.一种淬火油槽排液结构，其特征在于：由压盖、下螺套、回转套、截割盘、承托座、碟簧、驱动杆、上螺套、传动套和齿环组成，压盖卡扣置于承托座上，承托座位碗状结构，且外边缘外翻形成限位部，传动套一端置于承托座上的内安装孔内，传动套能够相对承托座沿轴线旋转，传动套上开有两组传动槽，回转套套置于传动套外壁上，且通过下螺套固定限位，回转套的一端端面置有齿环，截割盘套置于传动套上，且位于限位环和齿环之间，截割盘为环形结构，且内圈设置有多个弹片，驱动杆置于传动套内，驱动杆的另一端横向设置有一对传动销，且和传动套上的传动槽对应卡合，碟簧套置于驱动杆上，且一端和压盖连接，另一端和承托环连接。2.根据权利要求1所述一种淬火油槽排液结构，其特征在于：所述所述承托座底部的承托环上开有内安装孔，所述承托环上均匀设置有用于拦截过滤的网眼，侧壁等距开有用于和压盖卡合的限位卡槽。3.根据权利要求1所述一种淬火油槽排液结构，其特征在于：所述压盖为帽状结构，且边缘向下延伸多个弹性臂，弹性臂的端部置有限位卡爪，所述弹性臂和承托座上的限位卡槽对应，限位卡爪对应卡置于限位卡槽内，内衬套置于压盖底部，连接板置于压盖底部且位于内衬套内，所述连接板为直板。4.根据权利要求1所述一种淬火油槽排液结构，其特征在于：所述传动套一端置于承托座上的内安装孔内，且通过上螺套和限位环进行固定，所述传动套和内安装孔之间预留间隙，传动套能够相对承托座沿轴线旋转。5.根据权利要求1所述一种淬火油槽排液结构，其特征在于：所述传动槽包括螺旋滑槽和导入直槽，导入直槽从传动套一端端部沿轴线延伸，螺旋滑槽一端和导入直槽相连通，两组传动套上的螺旋滑槽螺旋方向、螺距、螺旋半径相同。6.根据权利要求1所述一种淬火油槽排液结构，其特征在于：所述传动套外侧壁上对称设置有一对传动槽，所述回转套内壁置有一对和传动槽对应卡合的传动条。7.根据权利要求1所述一种淬火油槽排液结构，其特征在于：所述齿环为面齿轮，齿截面为直角梯形，所述弹片斜向延伸，所述弹片和齿环的直角齿面贴合形成限位。8.根据权利要求1所述一种淬火油槽排液结构，其特征在于：所述截割盘上设置有多个贯穿孔，驱动杆的一端开有偏转槽，所述偏转槽和连接板卡接，所述传动销对应置于传动套上的传动槽内。9.根据权利要求1所述一种淬火油槽排液结构，其特征在于：所述驱动杆和传动套之间为间隙配合，所述碟簧位于内衬套外侧。2CN110983008A说明书1/4页一种淬火油槽排液结构技术领域[0001]本发明一种淬火油槽排液结构，涉及一种针对热处理淬火工艺中，淬火油槽排液放堵塞结构，属于热处理设备领域。特别涉及一种利用按压结构形成回转，对管口位置淤堵的沉积物进行疏通搅动的淬火油槽排液结构。。背景技术[0002]目前，在进行热处理过程中，淬火工艺是改变金属性能的主要手段，通过对金属加热然后进行快速冷却，使其内部组织晶粒细化致密，改善力学性能，在进行淬火时，通过将金属件整体浸入淬火油槽内，在淬火油槽内注入淬火油，通过淬火油对加热后的金属进行降温，在此过程中，由于应力等因素，金属表面的氧化皮、杂质等均会落入淬火油槽内，在油槽底部的排出口位置形成淤堵，导致更换淬火油或者进行循环时，淬火油油路受堵，影响整体的流通，现有的一些采用泵体抽吸方式进行，将淤堵的金属屑、杂质进行负压抽吸排出，但由于存在氧化皮等碎屑结构，抽吸过程中会对泵体的叶片造成损伤，影响泵体的工作运行，有的会在底部排液口位置设置过