一种建筑工程用板材运输推车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN112339817A(43)申请公布日2021.02.09(21)申请号202011180206.9(22)申请日2020.10.29(71)申请人湖南迈豪斯建筑科技有限公司地址417009湖南省娄底市娄星区经济技术开发区创业大厦十二楼1225室(72)发明人刘光(74)专利代理机构北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350代理人汤东凤(51)Int.Cl.B62B3/04(2006.01)B62B3/02(2006.01)B62B5/04(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种建筑工程用板材运输推车(57)摘要本发明公开了一种建筑工程用板材运输推车，包括底板和放置板，所述底板顶端左右两侧均开设有螺纹孔一且螺纹孔一设置有两组，两组所述螺纹孔一均与转动螺杆螺合连接，所述转动螺杆底部固定连接有支撑腿，所述放置板顶端左右两侧均固定连接有固定外壳且固定外壳设置有两组，两组所述固定外壳内部一侧壁均安装有弹簧，所述弹簧一侧固定连接有滑动板且滑动板安装在固定外壳内部，本发明可以通过转动螺杆在螺纹孔一中拧动来实现支撑腿的升降调节，从而对底板进行稳固支撑，同时在放置板上放置板材时可以使得两组相对的夹持板在固定外壳内部安装的弹簧的弹力作用下对板材进行稳固夹持，在放置板的中心处设置的放置槽可以放置一些较小的板材。CN112339817ACN112339817A权利要求书1/1页1.一种建筑工程用板材运输推车，其特征在于，包括底板（2）和放置板（8），所述底板（2）顶端左右两侧均开设有螺纹孔一（1）且螺纹孔一（1）设置有两组，两组所述螺纹孔一（1）均与转动螺杆（6）螺合连接，所述转动螺杆（6）底部固定连接有支撑腿（11），所述放置板（8）顶端左右两侧均固定连接有固定外壳（10）且固定外壳（10）设置有两组，两组所述固定外壳（10）内部一侧壁均安装有弹簧（14），所述弹簧（14）一侧固定连接有滑动板（15）且滑动板（15）安装在固定外壳（10）内部，所述滑动板（15）一侧固定连接有连接杆（16）且连接杆（16）一端贯穿固定外壳（10）一侧，所述连接杆（16）一侧固定连接有夹持板（13），所述夹持板（13）一侧安装有夹持块（9），所述放置板（8）顶端中心处开设有放置槽（17）。2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用板材运输推车，其特征在于：所述底板（2）顶部一端固定连接有推杆（3），所述推杆（3）一侧固定连接有把手（4），所述把手（4）外表面安装有防滑套（5）。3.根据权利要求1所述的一种建筑工程用板材运输推车，其特征在于：所述底板（2）底部四个角均安装有车轮（12）且车轮（12）设置有四组。4.根据权利要求1所述的一种建筑工程用板材运输推车，其特征在于：所述底板（2）顶端靠中间位置固定连接有支撑杆（7）且支撑杆（7）设置有两组，两组所述支撑杆（7）顶端固定连接有放置板（8）。5.根据权利要求1所述的一种建筑工程用板材运输推车，其特征在于：所述转动螺杆（6）、支撑腿（11）、弹簧（14）、滑动板（15）、连接杆（16）、夹持板（13）和夹持块（9）均设置有两组。6.根据权利要求1所述的一种建筑工程用板材运输推车，其特征在于：所述夹持板（13）一侧上端设置成弧形段（21），所述夹持板（13）一侧下端设置成垂直段（18）。7.根据权利要求6所述的一种建筑工程用板材运输推车，其特征在于：所述夹持块（9）一侧上端设置成下降段（20）且下降段（20）与弧形段（21）一起构成一个弧形面，所述夹持块（9）一侧下端设置成夹持段（19）。8.根据权利要求1所述的一种建筑工程用板材运输推车，其特征在于：所述夹持板（13）表面贯穿有插板（24），所述插板（24）外部正表面开设有螺纹孔二（25），所述螺纹孔二（25）与螺栓（23）螺合连接且螺栓（23）贯穿夹持板（13）表面，所述插板（24）一侧固定连接有辅助夹持板（22）。2CN112339817A说明书1/4页一种建筑工程用板材运输推车技术领域[0001]本发明涉及建筑工程技术领域，具体为一种建筑工程用板材运输推车。背景技术[0002]建筑工程是为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物设施所进行的规划、勘察、设计和施工、竣工等各项技术工作和完成的工程实体以及与其配套的线路、管道、设备的安装工程。也指各种房屋、建筑物的建造工程，又称建筑工作量。这部分投资额必须兴工动料，通过施工活动才能实现，推车是建筑工程中经常使用的运输工具，可以对板材等进行运输。[0003]但是，现有的建筑工程用板材运输推车在搬运板材时可能都是将板材放置在推车的平板上，这样就可能在运输过程中由于发生颠簸而导致板材发生一定的移动，从而可能对运输速率