轨道周期性不平顺识别方法及装置.pdf
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轨道周期性不平顺识别方法及装置.pdf
本发明公开了一种轨道周期性不平顺识别方法及装置,其中方法包括:对轨道时域信号进行频谱分析,得到功率谱密度数据;根据所述功率谱密度数据,确定轨道不平顺波长特征数据;根据所述轨道不平顺波长特征数据对轨道时域信号进行小波变换,得到小波变换系数;根据所述小波变换系数,利用有效值算法RMS计算对应的周期性不平顺指标;根据所述周期性不平顺指标,进行轨道周期性不平顺识别。本发明可以进行轨道周期性不平顺识别,减少人力物力,提高识别准确率。
轨道不平顺处理方法及装置.pdf
本发明公开一种轨道不平顺处理方法及装置,包括:获取轨道几何状态信息;对轨道几何状态信息进行预处理,得到轨道不平顺波长;根据轨道不平顺波长确定第一弦测长度;根据第一弦测长度采用弦测法确定轨道板变形区段以及轨道板变形区段对应的风险级别;根据风险级别对轨道板变形区段进行处理。本发明根据轨道不平顺波长确定第一弦测长度,根据第一弦测长度采用弦测法确定轨道板变形区段以及轨道板变形区段对应的风险级别,实现了高效识别轨道板变形区段,同时根据轨道板变形区段对应的风险级别分级处理,提高了轨道不平顺处理的效率和准确性,降低了车
轮轨力和轨道不平顺识别方法研究.docx
轮轨力和轨道不平顺识别方法研究轮轨力和轨道不平顺是铁路运行过程中两个重要的问题,对于保障列车运行的安全性和舒适性具有重要意义。因此,研究轮轨力和轨道不平顺的识别方法具有重要的实际意义。一、轮轨力的意义与识别方法轮轨力是指发生在轮轨接触点的力,对于列车的运行和轨道的维护具有重要的影响。首先,轮轨力的大小与列车的速度、荷载、车轮的几何参数、轨道的条件等因素密切相关。在列车运行过程中,过大的轮轨力会加速轨道的磨损甚至造成轨道损坏,降低列车的运行安全性。因此,准确地识别轮轨力,有助于评估轨道的使用状况和耐久性。目
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基于轴箱谱的轨道短波不平顺识别方法研究的开题报告.docx
基于轴箱谱的轨道短波不平顺识别方法研究的开题报告一、研究背景及意义随着铁路运输业的发展,轨道的安全性愈发重要。对于铁路行车安全而言,短波不平顺(Short-pitchirregularities,SPI)是一个十分重要的问题,它会导致车辆和轨道之间的撞击和振动,严重影响铁路行车的安全性和运行速度。因此,对于SPI的快速、准确的识别和定位,对于保障铁路行车的安全,提高铁路运输效率具有重要意义。近年来,随着物联网技术的逐渐应用,铁路轨道监测系统已经获得了极大的发展,轨道激振力检测数据也应用广泛,轴箱谱分析方法