迷宫式隔水密封装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103291930A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103291930103291930A(43)申请公布日2013.09.11(21)申请号201310265335.1(22)申请日2013.06.27(71)申请人无锡市宏源弹性器材有限公司地址214125江苏省无锡市滨湖区太湖镇双新经济园雪丰路26号(72)发明人刘成龙胡年丰(74)专利代理机构无锡市大为专利商标事务所32104代理人殷红梅涂三民(51)Int.Cl.F16J15/16(2006.01)F16J15/447(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称迷宫式隔水密封装置(57)摘要本发明涉及一种在气垫船动力推进系统上安装的、用于防止动力轴倒车时水进入内舱的迷宫式隔水密封装置，在船舱壁的右壁面上固定有底座，在底座的右壁面上设有若干条圆环形的且呈间隔设置的底座凸棱，在船轴上固定有动环，在动环的左侧壁上设有若干条圆环形的且呈间隔设置的动环凸棱，动环凸棱与底座凸棱呈错位对插设置；在船轴的外圆与船舱壁及底座之间设有进水处，在船舱壁及底座上开设有排水口。本发明运行时无磨损、功率损耗小、体积小、重量轻、耐高低温、耐腐蚀、寿命长，解决了传统轴系密封装置体积大、重量大，高速运转易磨损的问题。CN103291930ACN10329ACN103291930A权利要求书1/1页1.一种迷宫式隔水密封装置，其特征是：在船舱壁（8）的右壁面上固定有底座（1），在底座（1）的右壁面上设有若干条圆环形的且呈间隔设置的底座凸棱（1.1），在船轴（9）上固定有动环（2），在动环（2）的左侧壁上设有若干条圆环形的且呈间隔设置的动环凸棱（2.1），动环凸棱（2.1）与底座凸棱（1.1）呈错位对插设置；在船轴（9）的外圆与船舱壁（8）及底座（1）之间设有进水处（10），在船舱壁（8）及底座（1）上开设有排水口（11），在底座（1）的右壁面上固定有能将动环（2）罩于其内的防护罩（3）。2.如权利要求1所述的迷宫式隔水密封装置，其特征是：在防护罩（3）与底座（1）之间设有密封垫片（4）。3.如权利要求1所述的迷宫式隔水密封装置，其特征是：所述底座（1）为两半剖分式结构。4.如权利要求1所述的迷宫式隔水密封装置，其特征是：所述动环（2）为两半剖分式结构。2CN103291930A说明书1/2页迷宫式隔水密封装置技术领域[0001]本发明涉及一种在气垫船动力推进系统上安装的、用于防止动力轴倒车时水进入内舱的密封装置，尤其是一种迷宫式隔水密封装置。背景技术[0002]目前，国内外船舶轴系密封装置大多采用由动、静环组成的接触式端面机械密封摩擦副，这类结构密封装置在轴转速高达1000r/min以上时，摩擦副的接触面将会加速磨损，甚至过热而导致烧坏。气垫船动力推进系统主轴转速为1200~1600r/min，不适用于采用传统动静环接触式结构密封装置进行水密封。由于气垫船动力推进系统主轴并不直接浸没在水中，只是倒车时由螺旋桨将一定量的水流延主轴溅入，为了防止水沿主轴与船舱的间隙进入内舱，需要一种动、静环非接触型迷宫式水密封装置。发明内容[0003]本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种耐高低温、耐腐蚀、无磨损、功耗小、使用寿命长、动、静环非接触型迷宫式隔水密封装置。[0004]按照本发明提供的技术方案，所述迷宫式隔水密封装置，在船舱壁的右壁面上固定有底座，在底座的右壁面上设有若干条圆环形的且呈间隔设置的底座凸棱，在船轴上固定有动环，在动环的左侧壁上设有若干条圆环形的且呈间隔设置的动环凸棱，动环凸棱与底座凸棱呈错位对插设置；在船轴的外圆与船舱壁及底座之间设有进水处，在船舱壁及底座上开设有排水口，在底座的右壁面上固定有能将动环罩于其内的防护罩。[0005]在防护罩与底座之间设有密封垫片。[0006]所述底座为两半剖分式结构。[0007]所述动环为两半剖分式结构。[0008]本发明运行时无磨损、功率损耗小、体积小、重量轻、耐高低温、耐腐蚀、寿命长，解决了传统轴系密封装置体积大、重量大，高速运转易磨损的问题。[0009]本发明结构简单、紧凑，合理；可广泛应用于各类气垫船或同类工况的场所，满足气垫船动力推进系统轴系的水密封需求。附图说明[0010]图1是本发明的主视图。[0011]图2是本发明的左视图。具体实施方式[0012]下面结合具体实施例对本发明作进一步说明。[0013]该迷宫式隔水密封装置，在船舱壁8的右壁面上固定有底座1，在底座1的右壁面上设有若干条圆环形的且呈间隔设置的底座凸棱1.1，在船轴9上固定有动环2，在动环23CN103291930A说明书2/2页的左侧壁上设有若干条圆环