一种燃油滤纸及其制备方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103469695A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103469695103469695A(43)申请公布日2013.12.25(21)申请号201310449856.2(22)申请日2013.09.27(71)申请人湖南正佳特种材料有限公司地址417715湖南省娄底市双峰县梓门桥镇湾头村民主组(72)发明人欧阳昌礼崔中华吴震波汪滨(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人赵青朵李玉秋(51)Int.Cl.D21H27/08(2006.01)D21H13/00(2006.01)权利要求书1页权利要求书1页说明书6页说明书6页(54)发明名称一种燃油滤纸及其制备方法(57)摘要本发明提供了一种燃油滤纸，以重量百分比计，包括大于0且小于等于20%的树脂）、大于0且小于等于38%涤纶纤维、大于42%且小于100%木浆纤维与大于0且小于等于1%的湿强剂；所述燃油滤纸为褶皱状滤纸。与现有燃油滤纸相比，本发明中涤纶纤维具有耐高温的性能，且能与木浆纤维形成良好的结合，将两者按照一定比例进行配抄，可以得到具有耐高温性能的迷宫式结构的纸张，从而保证燃油滤纸透气性能的同时也减少了滤纸的最大孔径，进而使燃油滤纸具有较高的过滤精度，能有效去除油中的杂质，提高油品质量和燃油使用效率；并且，燃油滤纸具有褶皱状的结构，也可增加过滤空隙，增加燃油与滤纸的有效接触面积，提高过滤精度和过滤效率。CN103469695ACN1034695ACN103469695A权利要求书1/1页1.一种燃油滤纸，其特征在于，以重量百分比计，包括大于0且小于等于20%的树脂、大于0且小于等于38%涤纶纤维、大于42%且小于100%木浆纤维与大于0且小于等于1%的湿强剂；所述燃油滤纸为褶皱状滤纸。2.根据权利要求1所述的燃油滤纸，其特征在于，所述树脂选自丙烯酸改性树脂、氨基树脂与酚醛树脂中的一种或几种。3.根据权利要求1所述的燃油滤纸，其特征在于，所述涤纶纤维的直径为10～20μm，长度为3～10mm。4.根据权利要求1所述的燃油滤纸，其特征在于，所述木浆纤维为针叶木浆和/或阔叶木浆。5.根据权利要求4所述的燃油滤纸，其特征在于，所述针叶木浆纤维与燃油滤纸的重量比大于0且小于等于40%。6.根据权利要求1所述的燃油滤纸，其特征在于，所述燃油滤纸的纵向伸长率为10%～15%。7.一种燃油滤纸的制备方法，其特征在于，包括：A）将重量百分比大于0且小于等于38%的涤纶纤维、重量百分比大于42%且小于100%的木浆纤维与重量百分比大于0且小于等于1%的湿强剂混合配浆，抄造，得到湿纸；B）将所述湿纸进行压榨、干燥，得到原纸；C）在所述原纸上涂布重量百分比大于0且小于等于20%的树脂，干燥，进行起皱处理，得到燃油滤纸。8.根据权利要求7所述的制备方法，其特征在于，所述原纸的干度大于等于95%。9.根据权利要求7所述的制备方法，其特征在于，所述步骤C）具体为：在所述原纸上涂布重量百分比大于0且小于等于20%的树脂，干燥至干度为50%～90%，然后进行起皱处理，得到燃油滤纸。10.根据权利要求7所述的制备方法，其特征在于，所述起皱处理的方法为压纹起皱。2CN103469695A说明书1/6页一种燃油滤纸及其制备方法技术领域[0001]本发明属于滤清器滤纸技术领域，尤其涉及一种燃油滤纸及其制备方法。背景技术[0002]汽车滤纸是生产汽车滤清器的主材料之一，又称汽车三滤纸，即空气滤纸、机油滤纸、燃油滤纸，它是经过树脂浸渍的过滤用纸，在滤清器生产线上经过分压、压波、收波及固化等工序制成滤清器。汽车滤纸在汽车、船舶、拖拉机等内燃机上，起到汽车发动机之“肺”的作用，以除去空气、机油和燃油中的杂质，防止发动机机件的磨损，延长其使用寿命。[0003]其中，燃油滤纸使用于汽车内燃机中，是构成燃油滤清器的重要组成，并决定着燃油滤清器的性能，其主要作用是清洁燃油，过滤燃油中的杂质，防止杂质进入喷射阀和冷启动器，在保证内燃机安全有效运行的同时，提高燃油的利用率，减少汽车尾气中未燃尽的燃料的含量。[0004]统计表明50%以上的供油故障是由于脏物引起的。通过对燃油中杂质进行分析，燃油中5～20μm的杂质粒子，其中铁和硅元素占50%，对精密配件为造成磨损。燃油喷射器在压力作用下将燃料直接喷入气缸或进气管，要求滤纸有一定的过滤精度，以免堵塞喷嘴。事实上，滤纸除了过滤出微粒以外，还可以配合过滤器的结构滤除燃油中的一些水分，这些燃油中的水分经常会锈蚀精密配件，在寒冷地区和季节还会凝结成冰，造成内燃机不能启动。[0005]为保证内燃机安全有效地运行，与之配套的滤材即燃油滤纸必须具备以下性能：（1）要求滤纸具有一定的物理强度，单位面积具