发动机水泵密封结构总成.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103629147103629147A(43)申请公布日2014.03.12(21)申请号201310627001.4(22)申请日2013.11.29(71)申请人东风小康汽车有限公司重庆分公司地址402247重庆市江津区双福新区九江大道(72)发明人张兴海(74)专利代理机构北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司11129代理人谢殿武(51)Int.Cl.F04D29/10(2006.01)F04D29/041(2006.01)F01P5/10(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图1页附图1页(54)发明名称发动机水泵密封结构总成(57)摘要本发明公开了发动机水泵密封结构总成，包括泵体、水泵轴和设置在泵体一侧的机械密封装置，在所述泵体另一侧还同轴设置有迷宫密封装置，所述迷宫密封装置包括外套于水泵轴的迷宫密封件和与泵体连接并将迷宫密封件径向压紧于水泵轴的压盖，所述水泵轴上圆周设有数个挡水齿环，所述迷宫密封件上对应挡水齿环对应设置有迷宫环槽，所述迷宫环槽与对应挡水齿环间隙配合形成密封通路；除机械密封装置外，还设置有迷宫密封装置，不但可以与机械密封装置一同使用，大大提高水泵的密封性能，还可在机械密封装置由于水泵轴的轴向窜动受到损伤时，对水泵输送冷却液的工作过程进行单独密封，始终确保水泵的密封性能，最大程度的降低冷却液的渗漏。CN103629147ACN10362947ACN103629147A权利要求书1/1页1.一种发动机水泵密封结构总成，包括泵体、水泵轴和设置在泵体一侧的机械密封装置，其特征在于：在所述泵体另一侧还同轴设置有迷宫密封装置，所述迷宫密封装置包括外套于水泵轴的迷宫密封件和与泵体连接并将迷宫密封件径向压紧于水泵轴的压盖，所述水泵轴上圆周设有数个挡水齿环，所述迷宫密封件上对应挡水齿环对应设置有迷宫环槽，所述迷宫环槽与对应挡水齿环间隙配合形成密封通路。2.根据权利要求1所述的发动机水泵密封结构总成，其特征在于：还包括与泵体连接并对水泵轴形成轴向向内限位的限位壳体，所述水泵轴上设置有与限位壳体对应配合的环形限位台Ⅰ，所述水泵轴上还设置有环形限位台Ⅱ，所述环形限位台Ⅱ沿轴向抵靠于所述泵体形成轴向向外的限位。3.根据权利要求2所述的发动机水泵密封结构总成，其特征在于：所述限位壳体包括限位部和用于与泵体连接的连接部，所述限位部外套于所述水泵轴并与所述环形限位台Ⅰ相抵靠。4.根据权利要求3所述的发动机水泵密封结构总成，其特征在于：所述泵体相对环形限位台Ⅱ一侧内陷形成限位沉台，环形限位台Ⅱ位于限位沉台内并通过轴承连接。5.根据权利要求4所述的发动机水泵密封结构总成，其特征在于：所述轴承与所述环形沉台之间加装有轴向横置T形密封套。6.根据权利要求5所述的发动机水泵密封结构总成，其特征在于：所述限位壳体内部形成密封工作腔，所述迷宫密封件位于所述环形限位台Ⅰ和所述环形限位台Ⅱ之间，所述迷宫密封件与所述所述环形限位台Ⅱ之间设有外套于水泵轴的环形橡胶密封唇，所述环形橡胶密封唇唇口朝向泵体。7.根据权利要求6所述的发动机水泵密封结构总成，其特征在于：所述限位壳体的限位部与水泵之间设有环形密封圈。2CN103629147A说明书1/3页发动机水泵密封结构总成技术领域[0001]本发明涉及一种发动机冷却部件，特别涉及一种发动机水泵密封结构总成。背景技术[0002]发动机水泵是水冷发动机冷却系统的重要组成部件，它的作用是泵送冷却液，使冷却液在发动机的冷却水道内快速流动，以带走发动机工作时产生的热量，保持发动机正常工作温度。[0003]现有技术中，发动机水泵多采用机械密封方式，包括动环体和静环体组成，静环体固定在泵座上，动环体为与水泵轴同心旋转体，随水泵轴高速旋转。使用单一机械密封结构使得发动机水泵的密封性能难以保证，因为在水泵工作过程中，由于机械加工精度不够、振动偏大或者是泵轴的轴向窜量大，常常容易造成机械密封件之间的磨损，从而影响密封效果，造成冷却液泄漏，对发动机燃料造成污染。其中水泵轴的轴向窜量对机械密封的影响最大，因为机械密封的密封面要有一定的比压,这样才能起到密封作用,这就要求机械密封的弹簧要有一定的压缩量,给密封端面一个推力,旋转起来使密封面产生密封所要求的比压。为了保证这一个比压,机械密封要求泵轴不能有太大的窜量。当泵轴轴向窜量超过要求，机械密封就会承受一个轴向力,水泵运转时密封压盖温度将偏高,对于聚丙烯类的介质,在高温下会被熔融,因此泵启动后很快就失去密封效果,泵静止时则密封端面出现间断的喷漏现象。[0004]因此，需要对现有发动机水泵进行改进，可在机械密封装置由于水泵轴的轴向窜动受到损伤时，对水泵输送冷却液的