强制通风曲轴箱的通风装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106050360A(43)申请公布日2016.10.26(21)申请号201610633313.X(22)申请日2016.08.04(71)申请人广西玉柴机器股份有限公司地址537005广西壮族自治区玉林市天桥西路88号(72)发明人包向东谢鹏苏怀林(74)专利代理机构北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279代理人李泽中俞佳(51)Int.Cl.F01M13/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称强制通风曲轴箱的通风装置(57)摘要本发明公开了一种强制通风曲轴箱的通风装置。该通风装置包括：增压器；气缸盖罩内置迷宫，其顶部分别开设有出气口和进气口；出气管，其一端与所述气缸盖罩内置迷宫的出气口连通，所述出气管的另一端与所述增压器的压气机前端保持连通；压气机连接管，其与所述压气机的出口连接，所述压气机连接管的侧壁开设有高压空气出口；计量阀，其进气端与所述高压空气出口连接；以及进气连接管，其一端与所述计量阀的出气端连接，所述进气连接管的另一端与所述气缸盖罩内置迷宫的进气口连通。该通风装置能够保证曲轴箱压力在一定压力范围内，实现压力平衡，工作可靠，可以消除调压阀部件损坏所带来的风险。CN106050360ACN106050360A权利要求书1/1页1.一种强制通风曲轴箱的通风装置，其特征在于，包括：增压器；气缸盖罩内置迷宫，其顶部分别开设有出气口和进气口；出气管，其一端与所述气缸盖罩内置迷宫的出气口连通，所述出气管的另一端与所述增压器的压气机前端保持连通；压气机连接管，其与所述压气机的出口连接，所述压气机连接管的侧壁开设有高压空气出口；计量阀，其进气端与所述高压空气出口连接；以及进气连接管，其一端与所述计量阀的出气端连接，所述进气连接管的另一端与所述气缸盖罩内置迷宫的进气口连通。2.根据权利要求1所述的强制通风曲轴箱的通风装置，其特征在于，所述出气管的一端通过出气管接头与所述气缸盖罩内置迷宫顶部的出气口连通。3.根据权利要求1所述的强制通风曲轴箱的通风装置，其特征在于，所述计量阀与进气连接管之间设置有减压管。4.根据权利要求1所述的强制通风曲轴箱的通风装置，其特征在于，所述进气连接管的另一端通过计量阀接头与所述气缸盖罩内置迷宫的进气口连通。2CN106050360A说明书1/3页强制通风曲轴箱的通风装置技术领域[0001]本发明涉及柴油机曲轴箱领域，特别涉及一种强制通风曲轴箱的通风装置。背景技术[0002]目前正在使用的曲轴箱强制通风系统主要是采用调压阀来控制发动机曲轴箱的压力平衡；调压阀主要通过弹簧和膜片上下运动闭合开启调节。[0003]如果膜片或弹簧损坏，调压系统失去作用，导致曲轴箱压力异常，影响发动机的使用或发动机功能失效。[0004]公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。发明内容[0005]本发明的目的在于提供一种结构简单合理的强制通风曲轴箱的通风装置，该强制通风曲轴箱的通风装置能够保证曲轴箱压力在一定压力范围内，实现压力平衡，工作可靠，可以消除调压阀部件损坏所带来的风险。[0006]为实现上述目的，本发明提供了一种强制通风曲轴箱的通风装置，该强制通风曲轴箱的通风装置包括：增压器；气缸盖罩内置迷宫，其顶部分别开设有出气口和进气口；出气管，其一端与所述气缸盖罩内置迷宫的出气口连通，所述出气管的另一端与所述增压器的压气机前端保持连通；压气机连接管，其与所述压气机的出口连接，所述压气机连接管的侧壁开设有高压空气出口；计量阀，其进气端与所述高压空气出口连接；以及进气连接管，其一端与所述计量阀的出气端连接，所述进气连接管的另一端与所述气缸盖罩内置迷宫的进气口连通。[0007]优选地，上述技术方案中，出气管的一端通过出气管接头与所述气缸盖罩内置迷宫顶部的出气口连通。[0008]优选地，上述技术方案中，计量阀与进气连接管之间设置有减压管。[0009]优选地，上述技术方案中，进气连接管的另一端通过计量阀接头与所述气缸盖罩内置迷宫的进气口连通。[0010]与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该强制通风曲轴箱的通风装置通过从增压器压气机出口后的一段管路取气，利用增压后气体压力提升把清洁的气体导入迷宫内腔，补偿由于增压器压气机负压作用从迷宫内腔抽走的气体，从而保证曲轴箱压力在一定压力范围内，实现压力平衡，工作可靠，可以消除调压阀部件损坏所带来的风险。附图说明[0011]图1为本发明的强制通风曲轴箱的通风装置的主视结构示意图。[0012]图2为本发明的强制通风曲轴箱的通风装置的俯视结构示意图。3CN106050360A说明书2/