共享单车的路径优化方法、装置及系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106534384A(43)申请公布日2017.03.22(21)申请号201710001064.7(22)申请日2017.01.03(71)申请人上海量明科技发展有限公司地址201203上海市浦东新区中国（上海）自由贸易试验区春晓路470号203-32信箱(72)发明人马宇尘(51)Int.Cl.H04L29/08(2006.01)G05D1/02(2006.01)权利要求书3页说明书8页附图7页(54)发明名称共享单车的路径优化方法、装置及系统(57)摘要本发明提供一种共享单车的路径优化方法、装置及系统，涉及交通工具领域。该系统包括：客户端和服务器；客户端包括，定位电路，用以定位共享单车的起点位置；客户端数据传输电路用以将起点位置发送至服务器；显示电路用以显示服务器发送的行进路径；服务器包括，存储模块，用以存储预设区域的地图数据；路径规划电路，用以在预设区域内根据共享单车的起点位置及地图数据，将共享单车的行进路径规划为重复率符合预设条件的行进路径；服务端数据传输电路用以将行进路径发送至客户端。共享单车的路径优化系统可防止用户在预设区域内迷路，同时减少用户的行进时间。CN106534384ACN106534384A权利要求书1/3页1.一种共享单车的路径优化方法，其特征在于该方法包括：在预设区域内根据共享单车的起点位置，将所述共享单车的行进路径规划为重复率符合预设条件的行进路径。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：重复率符合预设条件的行进路径为零重复的行进路径；或重复率符合预设条件的行进路径的重复率低于预设阈值的行进路径。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：将所述共享单车的行进路径规划为重复率符合预设条件的行进路径的过程为，当所述行进路径的所述起点位置与终点位置相同时，根据所述预设区域中目标位置的布局及所述起点位置，规划重复率符合预设条件，且途径所有所述目标位置的行进路径；当所述行进路径的所述起点位置与终点位置不相同时，根据所述预设区域中目标位置的布局、起点位置和终点位置，规划重复率符合预设条件，且途径所有所述目标位置的行进路径。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：将所述共享单车的行进路径规划为重复率符合预设条件的行进路径的过程为，当所述行进路径的所述起点位置与终点位置相同时，根据所述预设区域中目标位置的布局及所述起点位置，规划重复率符合预设条件，途径所有所述目标位置，且用时最短的行进路径；当所述行进路径的所述起点位置与终点位置不相同时，根据所述预设区域中目标位置的布局、起点位置和终点位置，规划重复率符合预设条件，途径所有所述目标位置，且用时最短的行进路径。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：将所述共享单车的行进路径规划为重复率符合预设条件的行进路径的过程为，获取用户选定的骑行范围，当所述行进路径的所述起点位置与终点位置相同时，根据所述骑行范围中目标位置的布局及所述起点位置，规划重复率符合预设条件，且途径所有所述目标位置的行进路径；获取用户选定的骑行范围，当所述行进路径的所述起点位置与终点位置不相同时，根据所述骑行范围中目标位置的布局、起点位置和终点位置，规划重复率符合预设条件，且途径所有所述目标位置的行进路径。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：将所述共享单车的行进路径规划为重复率符合预设条件的行进路径的过程为，获取用户选定的骑行范围，当所述行进路径的所述起点位置与终点位置相同时，根据所述骑行范围中目标位置的布局及所述起点位置，规划重复率符合预设条件，途径所有所述目标位置，且用时最短的行进路径；获取用户选定的骑行范围，当所述行进路径的所述起点位置与终点位置不相同时，根据所述骑行范围中目标位置的布局、起点位置和终点位置，规划重复率符合预设条件，途径所有所述目标位置，且用时最短的行进路径。7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：还包括，实时采集用户骑行的所述共享单车的骑行路径，以记录所述骑行路径。2CN106534384A权利要求书2/3页8.一种共享单车的路径优化装置，其特征在于该装置包括：存储模块，用以存储预设区域的地图数据；定位电路，用以定位所述共享单车的起点位置；路径规划电路，分别连接所述存储模块和所述定位电路，用以在预设区域内根据共享单车的起点位置及所述地图数据，将所述共享单车的行进路径规划为重复率符合预设条件的行进路径。9.一种共享单车的路径优化系统，其特征在于该系统包括：客户端和服务器，所述客户端与所述服务器进行数据通信；所述客户端包括，定位电路，用以定位所述共享单车的起点位置；客户端数据传输电路，连接所述定位电路，用以将所述起点位置发送至所述服务器；显示电路，连接所述客户端数据传输电路，用以显示所述服务