舰船用高密封水冷电动机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107863837A(43)申请公布日2018.03.30(21)申请号201711337399.2(22)申请日2017.12.14(71)申请人江苏远东电机制造有限公司地址225500江苏省泰州市姜堰区姜堰经济开发区罗塘西路188号(72)发明人俞志君赵朝会巫进张新施凯(51)Int.Cl.H02K5/10(2006.01)H02K5/16(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称舰船用高密封水冷电动机(57)摘要本发明公开了一种舰船用高密封水冷电动机，包括壳体、前端盖和电动机轴，前端盖固定连接在壳体前端，轴承支承在前端盖中部内孔中，轴承右侧设有右端盖，右端盖右侧、电动机轴上套装随电动机轴旋转的甩油环；甩油环为套筒形，甩油环左端设有同轴套合的数个环形凸起，右端盖右端面上设有与甩油环左端环形凸起间隙配合的轴向凹形环槽，甩油环左端环形凸起套合在右端盖轴向凹形环槽中，构成径向迷宫式轴封；进一步改进在于：壳体左端面设有轴向凹形环槽，壳体左端面轴向凹形环槽中设有密封垫，前端盖右端面设有轴向环形凸起，前端盖右端面轴向环形凸起嵌入壳体左端面轴向凹形环槽中，压紧密封垫，形成端面密封。本发明具有较高密封性能。CN107863837ACN107863837A权利要求书1/1页1.一种舰船用高密封水冷电动机，包括壳体（3）、前端盖（1）、轴承（4）和电动机轴（5），前端盖（1）固定连接在壳体（3）前端，轴承（4）支承在前端盖（1）中部内孔中，轴承（4）右侧设有右端盖（6），所述右端盖（6）右侧、电动机轴（5）上套装随电动机轴（5）旋转的甩油环（2）；其特征在于：所述甩油环（2）为套筒形，甩油环（2）左端设有同轴套合的数个环形凸起，右端盖（6）右端面上设有与甩油环（2）左端环形凸起间隙配合的轴向凹形环槽，甩油环（2）左端环形凸起套合在右端盖（6）轴向凹形环槽中，构成径向迷宫式轴封。2.根据权利要求1所述的舰船用高密封水冷电动机，其特征在于：所述壳体（3）左端面设有轴向凹形环槽，壳体（3）左端面轴向凹形环槽中设有密封垫（7），前端盖（1）右端面设有轴向环形凸起，前端盖（1）右端面轴向环形凸起嵌入壳体（3）左端面轴向凹形环槽中，压紧密封垫（7），形成端面密封。3.根据权利要求2所述的舰船用高密封水冷电动机，其特征在于：所述甩油环（2）左端环形凸起与右端盖（6）轴向凹形环槽套合长度为5～10cm。2CN107863837A说明书1/2页舰船用高密封水冷电动机技术领域[0001]本发明涉及电动机技术领域，特别是一种电动机。背景技术[0002]电动机一般包括壳体、前端盖、轴承和电动机轴，前端盖固定连接在壳体前端，轴承支承在前端盖中部内孔中，轴承右侧设有右端盖，右端盖右侧、电动机轴上套装随电动机轴旋转的甩油环。电动机的防护影响电动机的性能和使用寿命，现有电动机在这防护方面存在一定的缺陷：壳体内腔中的灰尘容易进入轴承润滑腔中，影响轴承润滑和正常使用。发明内容[0003]本发明针对现有技术的不足，提出一种能避免壳体内腔中灰尘进入轴承润滑腔中，确保轴承润滑和正常使用的舰船用高密封水冷电动机。[0004]本发明通过下述技术方案实现技术目标。[0005]舰船用高密封水冷电动机，包括壳体、前端盖、轴承和电动机轴，前端盖固定连接在壳体前端，轴承支承在前端盖中部内孔中，轴承右侧设有右端盖，所述右端盖右侧、电动机轴上套装随电动机轴旋转的甩油环；其改进之处在于：所述甩油环为套筒形，甩油环左端设有同轴套合的数个环形凸起，右端盖右端面上设有与甩油环左端环形凸起间隙配合的轴向凹形环槽，甩油环左端环形凸起套合在右端盖轴向凹形环槽中，构成径向迷宫式轴封。[0006]上述结构中，所述壳体左端面设有轴向凹形环槽，壳体左端面轴向凹形环槽中设有密封垫，前端盖右端面设有轴向环形凸起，前端盖右端面轴向环形凸起嵌入壳体左端面轴向凹形环槽中，压紧密封垫，形成端面密封。[0007]上述结构中，所述甩油环左端环形凸起与右端盖轴向凹形环槽套合长度为5～10cm。[0008]本发明与现有技术相比，具有以下积极效果：1、甩油环为套筒形，甩油环左端设有同轴套合的数个环形凸起，右端盖右端面上设有与甩油环左端环形凸起间隙配合的轴向凹形环槽，甩油环左端环形凸起套合在右端盖轴向凹形环槽中，构成径向迷宫式轴封，这样，能避免壳体内腔中灰尘进入轴承润滑腔中，确保轴承润滑和正常使用。[0009]2、壳体左端面设有轴向凹形环槽，壳体左端面轴向凹形环槽中设有密封垫，前端盖右端面设有轴向环形凸起，前端盖右端面轴向环形凸起嵌入壳体左端面轴向凹形环槽中，压紧密封垫，形成端面密封，这样，使得壳体、前端盖具有较高的密封性，显著提高本发明的密封性