用于改进的排出的迷宫式密封装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111828486A(43)申请公布日2020.10.27(21)申请号202010283931.2(22)申请日2020.04.13(30)优先权数据1020190000057762019.04.16IT(71)申请人斯凯孚公司地址瑞典哥德堡(72)发明人安东尼亚·纳斯塔西保罗·阿雷(74)专利代理机构北京智沃律师事务所11620代理人吴志宏(51)Int.Cl.F16C33/80(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称用于改进的排出的迷宫式密封装置(57)摘要一种用于轴承单元(30)的密封装置(50)，所述密封装置(50)具有静止组件(70)和可旋转的金属屏蔽件(58)，其中，所述静止组件(70)具有成形的金属支撑件(51)和至少一个唇(56，57)，在所述成形的金属支撑件(51)上共模制有不与所述金属屏蔽件(58)接触的第一唇(53)和第二唇(54)，所述至少一个唇(56，57)与所述金属屏蔽件(58)接触，其中，所述第二唇(54)和所述金属屏蔽件(58)限定迷宫式密封件。所述第二唇(54)具有小于360°的角度延伸范围，使得污染物沿着所述第二唇(54)的缺失角部分从所述密封装置(50)的内部排出。CN111828486ACN111828486A权利要求书1/1页1.一种用于轴承单元(30)的密封装置(50)，所述密封装置(50)包括：-静止组件(70)；以及-可旋转的金属屏蔽件(58)，所述静止组件(70)进而包括成形的金属支撑件(51)和至少一个唇(56，57)，在所述成形的金属支撑件(51)上共模制有不与所述金属屏蔽件(58)接触的第一唇(53)和第二唇(54)，所述至少一个唇(56，57)与所述金属屏蔽件(58)接触，其中，所述第二唇(54)和所述金属屏蔽件(58)限定迷宫式密封件，所述密封装置(50)的特征在于，所述第二非接触唇(54)具有小于360°的角度延伸范围，使得污染物沿着所述第二唇(54)的缺失角部分从所述密封装置(50)的内部排出。2.根据权利要求1所述的密封装置(50)，其特征在于，所述第二非接触唇(54)的缺失角部分被包括在160°至200°之间。3.根据权利要求2所述的密封装置(50)，其特征在于，所述第二非接触唇(54)的缺失角部分等于180°。4.根据权利要求1所述的密封装置(50)，其特征在于，所述第二非接触唇(54)的缺失角部分被包括在50°至70°之间。5.根据权利要求4所述的密封装置(50)，其特征在于，所述第二非接触唇(54)的缺失角部分等于60°。6.根据权利要求1所述的密封装置(50)，其特征在于，所述第二非接触唇(54)的缺少角部分具有与对应的实体部分(54')交替的多个空隙(54")。7.根据权利要求6所述的密封装置(50)，其特征在于，所述多个空隙(54")的数量等于九，并且每个空隙(54")的角度延伸范围等于20°。8.根据权利要求6所述的密封装置(50)，其特征在于，所述多个空隙(54")的数量等于六个，并且每个空隙(54")的角度延伸范围等于30°。9.一种轴承单元(30)，设置有根据前述权利要求中的任一项所述的密封装置(50)。10.一种用于机动车辆的车轮轮毂组件(10)，所述车轮轮毂组件(10)包括轮毂(20)和根据权利要求9所述的轴承单元(30)。2CN111828486A说明书1/4页用于改进的排出的迷宫式密封装置技术领域[0001]本发明涉及一种具有创新特征的盒式密封装置，其允许改进已经进入密封装置内部的污染物从密封装置排出。这种密封装置被应用于轴承单元。本发明特别地、但不排他地适用于机动车辆的车轮轮毂组件，所述车轮轮毂组件设置有轴承单元。更具体地，根据本发明的轴承单元是其中轴承的外圈是静止的而轴承的内圈能够旋转的轴承单元。本发明有利地、但不排他地应用于具有双列球的轴承单元。背景技术[0002]众所周知，轴承单元通常暴露于各种类型的污染物(例如，泥(/泥浆/泥土)、灰尘和悬浮颗粒物和/或溶液中的颗粒)。因此，轴承单元(包括机动车辆用的车轮轮毂组件的那些成形部件)需要设置有合适的密封装置。[0003]根据现有技术的密封装置是具有两部分的盒式密封件，其包括安装在径向内圈上的旋转部分和安装在径向外圈上的静止部分。根据所述现有技术，密封件的静止部分包括由弹性材料制成的一个或多个唇，所述一个或多个唇与旋转部分接触并确保相对于所述轴承单元的内部的密封作用。[0004]在路上运行条件(/道路运行条件)期间以及在轴承单元的验证期间，为了使轴承单元的密封性能优化且同时保持低摩擦水平，据了解迷宫式密封件设计为最好的折衷方案(compromise)。迷宫式密封件被设计使用屏