一种基于车载端的智慧医疗系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113808714A(43)申请公布日2021.12.17(21)申请号202110989630.6G07C5/00(2006.01)(22)申请日2021.08.26H04W4/02(2018.01)H04W4/48(2018.01)(71)申请人英博超算(南京）科技有限公司G16Y10/60(2020.01)地址210000江苏省南京市江宁区天元西G16Y20/10(2020.01)路59号银城Inc中心科亚项目一号楼G16Y40/10(2020.01)18层(江宁开发区)G16Y40/20(2020.01)(72)发明人关锐田锋付玉堂孙维平(74)专利代理机构北京沁优知识产权代理有限公司11684代理人陈坚(51)Int.Cl.G16H40/20(2018.01)G16H80/00(2018.01)G06Q10/04(2012.01)G07C5/08(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图3页(54)发明名称一种基于车载端的智慧医疗系统(57)摘要本发明公开了一种基于车载端的智慧医疗系统，涉及车载救援系统领域，针对现实生活中，可能会遇到求救者因惊慌、不明确自己的具体所在位置、救护医疗无法及时到达等情况，同时当驾驶员出现昏迷时，无法通过120进行急救，耽误的救援医疗的急救时间等问题，现提出如下方案，包括车辆信息读取端、车辆位置定位端、远程数据端以及网络连接端，所述车辆信息读取端用于车辆发生碰撞时读取车身的受损数据，并通过受损数据对车身安全进行判断。本发明可以有效避免因人在紧急情况下的惊慌、昏迷、紧张等主观因素所导致的急救时间的延误，可以以准确、有效、迅速的方式联系到医疗机构，同时能够避免因为路况而耽误急救时间的情况。CN113808714ACN113808714A权利要求书1/2页1.一种基于车载端的智慧医疗系统，包括车辆信息读取端、车辆位置定位端、远程数据端以及网络连接端，其特征在于：所述车辆信息读取端用于车辆发生碰撞时读取车身的受损数据，并通过受损数据对车身安全进行判断，同时通过驾驶者或车辆信息读取端对所述车辆位置定位端发出触发信号；所述车辆位置定位端用于动态跟踪车辆实时位置，得到车辆的位置信息，当所述车辆位置定位端接收到触发信号时，车辆位置定位端将车辆的位置信息传输给远程数据端；所述远程数据端内还包含网络连接端的ID地址，所述远程数据端用于将接收到的车辆位置信息以及ID地址传送给距离最近的救援医疗队，并给救援医疗队提供最优路线，同时控制道路上往来车辆进行避让；当所述远程数据端将ID地址传送给救援医疗队时，救援医疗队通过ID地址使用所述网络连接端与驾驶者联系，所述网络连接端设置于车身内。2.根据权利要求1所述的一种基于车载端的智慧医疗系统，其特征在于：所述车辆信息读取端包括车辆受损分析模块以及信号判断模块，所述车辆受损分析模块用于对车辆发生故障时车身的损伤进行分析，并通过所述信息判断模块对车辆受损程度进行判断，是否发出触发信号。3.根据权利要求2所述的一种基于车载端的智慧医疗系统，其特征在于：所述车辆受损分析模块包括多个传感器系统、车辆受损作用力计算系统以及数据库分析对比系统，多个所述传感器系统分别设置于车身的表面，当车辆受到碰撞时，所述传感器系统能收集车身所受到的作用力并将作用力传送给车辆受损作用力计算系统，通过所述车俩受损作用力计算系统能够得到车辆所受到作用力的大小以及方向，在通过所述数据库分析对比系统对车身不同区域的作用力进行对比，根据不同区域的作用力对比得到完整的车辆受损报告。4.根据权利要求3所述的一种基于车载端的智慧医疗系统，其特征在于：所述信号判断模块包括车辆阈值设定系统、阈值对比系统以及信号发出系统，所述车辆阈值设定系统内设置有车辆碰撞受力的阈值，所述阈值通过驾驶者的需要自信设定，当车辆受到碰撞时，通过所述阈值对比系统将所述车辆受损分析模块内得到的车辆受损报告与所设定的阈值做对比，判断车辆碰撞的严重性，当车辆受损报告的数值超过所设定的阈值后，所述信号发出模块则自行发出触发信号；反之，则需要驾驶者自行发出触发信号。5.根据权利要求1所述的一种基于车载端的智慧医疗系统，其特征在于：所述车辆位置定位端包括车辆紧急按钮以及车载定位系统，所述车辆紧急按钮通过所述信号发出模块发出的触发信号启动，或通过驾驶者人为的触发车辆紧急按钮，当所述车辆紧急按钮触发后，所述车载定位系统将目前车辆的位置信息上传至远程数据端。6.根据权利要求1所述的一种基于车载端的智慧医疗系统，其特征在于：所述远程数据端包括云系统以及导航系统，所述云系统用于接收车载定位系统上传的位置信息，所述导航系统用于对附近的救援医疗队进行定位，同时收集附近道路的交通信息，并根据