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VMI_TPL模式下库存运输集成优化研究.pdf

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华中科技大学博士学位论文VMI&TPL模式下库存运输集成优化研究姓名：汤中明申请学位级别：博士专业：管理科学与工程指导教师：刘志学2010-04-25华中科技大学博士学位论文摘要当今世界全球化经济竞争不断加剧供应链管理理论不断发展使得VMI越来越受到企业和学者的关注与重视。从理论研究和实际应用来看VMI通常能够给下游企业带来较多好处但对于供应商而言由于受到其物流能力的制约VMI的作用得不到充分发挥。VMI与TPL的有效集成能够充分发挥供应商与TPL各自的优势有效改善整个供应链的物流服务水平。鉴于此本文在探讨VMI&TPL供应链管理模式的基础上对该模式下的库存运输集成优化问题进行深入研究达到了预期研究目标。首先阐述了VMI和TPL国内外研究现状对VMI与TPL集成供应链进行了研究。在系统分析VMI与TPL集成推动力的基础上提出了分散协调型和集中控制型两种不同集成程度的VMI&TPL供应链运作模式并重点研究了VMI与TPL集成程度对供应链收益的影响。结果表明：VMI与TPL集成程度对供应链整体及TPL的收益没有绝对的影响而对供应商和零售商的收益有正向影响。其次从系统论角度界定了库存运输集成的内涵构建了VMI&TPL模式下库存运输集成过程与战略决策模型。在界定库存运输集成内涵的基础上对VMI&TPL模式下库存运输集成过程进行分析提出了VMI与TPL集成要解决的核心问题构建了分散协调型和集中控制型这两种VMI&TPL模式下库存运输集成的战略决策模型并对其战略决策结果进行比较研究。结果表明：VMI与TPL集成程度越高集成运作所需要的库存与运输资源越少。再次建立了分散协调型VMI&TPL模式下供应商补货决策模型。论文以“多供应商、单TPL和单制造商”供应链物流网络为基础引入供应链管理环境下的信息共享机制同时考虑供应商与TPL之间的运输费用契约从供应商角度构建了分散协调型VMI&TPL模式下供应商补货决策模型并设计了有效求解该模型的模拟退火遗传算法。最后构建了集中控制型VMI&TPL模式下库存运输集成优化模型。论文以“多I华中科技大学博士学位论文供应商、单TPL和单制造商”供应链物流网络为基础从TPL角度出发探讨了集中控制型VMI&TPL模式下的库存运输集成问题建立了基于滚动计划期的库存运输集成优化模型并证明了该模型问题是一个NPC问题。论文对模型进行了分解并提出了求解该模型的基于Lingo9.0和模拟退火遗传算法的启发式算法。关键词：供应商管理库存第三方物流分散协调集中控制库存运输集成II