搭载于挖掘机的破岩装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109356217A(43)申请公布日2019.02.19(21)申请号201811522033.7(22)申请日2018.12.13(71)申请人成都市猎石者破岩科技有限责任公司地址610000四川省成都市青白江区同济大道80号4栋4层402号(72)发明人凌杰(74)专利代理机构成都立信专利事务所有限公司51100代理人冯忠亮(51)Int.Cl.E02F5/32(2006.01)权利要求书1页说明书10页附图4页(54)发明名称搭载于挖掘机的破岩装置(57)摘要本发明为一种搭载于挖掘机的破岩装置，解决已有装置大臂结构复杂，在不更换大臂油缸或大臂油缸行程相对较大能兼顾挖掘功能情况下，松土器常用作业范围距离挖掘机距离偏大，导致大臂油缸举升困难或松土器破岩能力差的问题，大臂的一端与挖掘机上部车体铰接，另一端与小臂通过第1铰轴铰接，大臂与大臂油缸铰接的铰接点为第1铰轴，斗杆缸的一端与大臂中部上边通过第3铰轴铰接，另一端与小臂上端通过第4铰轴铰接，小臂的上端通过第5铰轴与松土器油缸一端铰接，松土器油缸另一端与松土器通过第6铰轴铰接，松土器下端与斗齿连接，斗齿的数量为一只，松土器通过第7铰轴与小臂下端铰接。CN109356217ACN109356217A权利要求书1/1页1.一种搭载于挖掘机的破岩装置，包括大臂（2）、小臂（3）松土器(6)、斗杆缸（4)、松土器油缸（5）、斗齿（7），所述挖掘机具有上部车体和下部行走装置，上部车体旋转连接于下部行走装置，其特征在于，大臂（2）的一端与挖掘机上部车体铰接，另一端与小臂（3）通过第1铰轴（34）铰接，大臂（2）与大臂油缸（12）通过第1铰轴（34）铰接，斗杆缸（4）的一端与大臂中部上边通过第3铰轴（28）铰接，另一端与小臂（3）上端通过第4铰轴（42）铰接，小臂（3）的上端通过第5铰轴（55）与松土器油缸（5)一端铰接，松土器油缸（5）另一端与松土器（6）通过第6铰轴（56）铰接，松土器下端（72）与斗齿（7）连接，斗齿（7）的数量为一只，松土器通过第7铰轴（63）与小臂（3）下端铰接，第4铰轴（42）到第1铰接（34）的距离与第1铰轴（34）到第7铰轴（63）的距离比大于0.8，当第4铰轴（42）、第1铰轴（34）、第7铰轴（63）分别或同时有多个位置时，第4铰轴（42）到第1铰轴（34）的距离以最长为准，第1铰轴（34）到第7铰轴（63）的距离以最短为准。2.根据权利要求1所述的破岩装置，其特征在于，第4铰轴（42）到第1铰轴（34）的连线与第7铰轴（63）到第1铰轴（34）的连线所形成的夹角H的角度在150度以内。3.根据权利要求2所述的破岩装置，其特征在于，小臂朝向松土器（6）的面的上端有向松土器凸出的铰座，凸出的铰座与第4铰轴(42)连接。4.根据权利要求2所述的破岩装置，其特征在于，大臂油缸（12）分别位于第1铰轴（34）端部，大臂（2）与小臂（3）铰接部位位于大臂油缸（12）与第1铰轴（34）铰接部位之间。5.根据权利要求2所述的破岩装置，其特征在于，松土器油缸（5）的一端与小臂（3）铰接于第4铰轴（42）。6.根据权利要求1所述的破岩装置，其特征在于，第7铰轴（63）到松土器下端（72）的连线垂直的线（73）将松土器分成上、下部分，连接斗齿（7）的为下部分，连接松土器油缸的为上部分，上部分体积大于下部分体积。7.根据权利要求6所述的破岩装置，其特征在于，松土器（6）体积大于小臂（3）体积，松土器（6）重量大于小臂（3）重量，松土器（6）重量大于大臂（2）重量。8.根据权利要求6所述的破岩装置，其特征在于，松土器（6）上部分可拆装地安装有配重（64）。9.根据权利要求6所述的破岩装置，其特征在于，第1铰轴（34）.第4铰轴（42）、第5铰轴（55）、第6铰轴（56）.第7铰轴（63）分别或同时有多个安装位置。10.根据权利要求7所述的破岩装置，其特征在于，松土器(6)上部分安装有激震装置（65）。2CN109356217A说明书1/10页搭载于挖掘机的破岩装置技术领域[0001]本发明与搭载于挖掘机的破岩装置有关。背景技术[0002]在岩层破采施工作业中，针对不是很坚硬的岩层，挖掘机搭载松土器的施工方法由于施工效果好而被广泛采用，针对该施工方法，现有技术对大臂、小臂和松土器作了很多优化改进，从而提高使用效果。[0003]在这里把由大臂、小臂、松土器和油缸组成的装置称为破岩装置。现有破岩装置通过对小臂力矩的改变和大臂、小臂重量的增加，从而提高破岩能力，如专利号（zl201220558700.9),小臂油缸和小臂连接点到小臂与大臂连接点的距离与小臂和大臂连接点到小臂与松土器连接点的距离之比为0.4—0