高性能碳纤维增强包覆材料及采用高性能碳纤维增强包覆材料的光缆.pdf
邻家****曼玉
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高性能碳纤维增强包覆材料及采用高性能碳纤维增强包覆材料的光缆.pdf
一种高性能碳纤维增强包覆材料,该高性能碳纤维增强包覆材料用于包裹线芯组,该高性能碳纤维增强包覆材料包括导电碳黑、氯化石蜡、过氧化二异丙苯、三烯丙基异氰脲酸酯、碳酸钙及复合助剂。本发明还提供一种采用高性能碳纤维增强包覆材料的光缆。
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本申请涉及一种叠层碳纤维增强预浸布材料,及利用该材料层叠后到弹翼的成型方法。采用电介质阻挡放电反应器进行常温等离子体改性,得到改性后的碳纤维织物,将改性后的碳纤维织物在室温下经传到辊浸没入PPS树脂胶液中,得到碳纤维增强预浸布,并利用该预浸布层叠得到弹翼。等离子体源气体中增加含硫气氛,便于提高与含硫树脂结合性,等离子体处理还可实现粗化效果,最终能够提高弹性模量和断裂强度。
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本发明涉及一种SiC包覆碳纤维增强金属基复合材料的制备方法。本发明将碳纤维进行热解炭沉积‑碳化硅沉积处理,再用酚醛树脂进行包覆,之后再与基体金属球磨得到均匀混合的粉末,最后通过压制‑烧结工艺获得复合材料。本发明首先利用热解炭沉积‑碳化硅沉积处理方法,显著提高了碳纤维的耐磨性能,再结合酚醛树脂包覆和球磨工艺,成功解决了碳纤维易缠绕和在材料中分散不均匀,以及碳纤维结构难以保留等问题,并且利用碳化硅对碳纤维的包覆,解决了CVD包覆碳纤维的本征脆性,以及其与多数金属润湿性差,导致的界面烧结不致密等问题,实现了烧结
汽车后视镜盖的碳纤维包覆工艺.pdf
汽车后视镜盖的碳纤维包覆工艺本文将介绍汽车后视镜盖的碳纤维包覆工艺,并探讨其在汽车工业中的重要意义。汽车后视镜盖是车辆外观设计中的重要组成部分,具有保护车内后视镜的功能。传统的后视镜盖通常采用塑料材料制作,这种材料虽然轻便且成本较低,但在强度和耐久性方面存在一定的局限性。为了提高后视镜盖的性能和外观,汽车工业开始采用碳纤维包覆工艺。碳纤维是一种轻质、高强度的材料,具有优异的机械性能和化学稳定性。通过将碳纤维材料应用于后视镜盖的外层包覆,可以显著提高后视镜盖的强度和耐久性,同时还可以降低重量,提升汽车整体性
连续碳纤维增强聚丙烯高性能导电、导热复合材料及其制备.pdf
本发明涉及一种连续碳纤维增强聚丙烯高性能导电、导热复合材料及其制备。按材料重量计,配方包括:(1)聚丙烯100份;(2)抗氧剂0.1‑1份;(3)流动促进剂0.2‑2份;(4)增韧剂2‑10份;(5)相容剂1‑5份;将以上组份按照一定比例预混好后,通过双/单螺杆机组熔融混合挤到“衣架”型模头中进行分流,最后进入“S”型模头对碳纤进行充分浸渍,制得连续碳纤维增强聚丙烯高性能导电、导热复合材料;本发明在于:相对传统碳纤增强PP复合材料,采用特殊浸渍工艺制备的连续碳纤增强复合材料由于碳纤维在PP载体中长度保留率