多功能娱乐碰碰船.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103231785A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103231785103231785A(43)申请公布日2013.08.07(21)申请号201310133275.8(22)申请日2013.04.17(71)申请人吴良地址223005江苏省淮安市经济开发区小康城3区93号(72)发明人吴良(74)专利代理机构北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411代理人曾少丽(51)Int.Cl.B63B35/74(2006.01)B63B5/24(2006.01)B63H16/20(2006.01)B63H7/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书7页说明书7页附图3页附图3页(54)发明名称多功能娱乐碰碰船(57)摘要本发明公开了一种多功能娱乐碰碰船，它包括一体成型的船舱和浮力舱构成的全塑浮力船舱，所述的全塑浮力船舱分割成两个对立的独立的空间结构，所述的全塑浮力船舱内设置有全塑密闭电池舱，所述的全塑浮力船舱的外侧壁上设置有防撞，它的运动模式可以是电动驱动模式和/或脚踏驱动模式。本发明提供的多功能娱乐碰碰船，它设置了电动驱动模式和/或脚踏驱动模式，使用中，可以单独启动其中的一种驱动模式或者两种模式同时驱动，提升了产品的可玩性。CN103231785ACN1032785ACN103231785A权利要求书1/1页1.一种多功能娱乐碰碰船，它包括一体成型的船舱和浮力舱构成的全塑浮力船舱，所述的全塑浮力船舱分割成两个对立的独立的空间结构，所述的全塑浮力船舱内设置有全塑密闭电池舱，所述的全塑浮力船舱的外侧壁上设置有防撞条；它还包括电力供给系统，传动和方向控制系统，管理系统:电力供给系统，对电动碰碰船提供电力；传动和方向控制系统，将电力转换成驱动碰碰船运动的机械动力并控制碰碰船的运动方向；管理系统，控制碰碰船的启动和关闭；其特征在于：它的运动模式可以是电动驱动模式和/或脚踏驱动模式。2.根据权利要求1所述的多功能娱乐碰碰船，其特征在于：所述的电动驱动模式是通过以下机构实现的：在密闭的电池舱内设置有电池固定槽其内放置动力电池；在全塑密闭的电机安装舱内设置螺旋桨、传动轴和设置于船体左右的直流电机，在电机安装舱内直流电机通过螺丝固定在电机安装舱内，双向固定的螺旋桨通过螺帽固定在传动轴的末端，传动轴内的传动软轴插在直流电机的驱动插销上，通过直流电机末端的卡扣式螺母进行固定；其还包括电动转向系统，所述的电动转向系统包含了驱动摇杆开关，通过驱动摇杆开来触发直流电机正逆运转。3.根据权利要求1所述的多功能娱乐碰碰船，其特征在于：所述的脚踏驱动模式是通过以下机构来实现的：脚踏驱动系统：在全塑密闭的下沉式划水轮舱内左右穿孔安装了全塑划水轮，划水轮通过横穿中间的不锈钢直中轴和防水轴承以及骨架油封进行固定和防水，在不锈钢直中轴的两边分别安装了不锈钢的直曲柄，在直曲柄的上端安装了全塑的驱动脚踏板，通过脚踏驱动系统的圆周运动来带动划水轮的转动；脚踏转向系统：圆形方向盘通过安装座固定在划水轮舱的上部，方向盘的底端通过螺丝和横向连接杆固定了不锈钢转向传动钢绳，传动钢绳的末端通过活动的连接杆和螺丝固定了船舵转向拉杆，船舵转向拉杆的末端通过开孔式螺栓固定在悬浮式船舵上，悬浮式船舵通过螺帽固定在穿孔式船舵转动系统上，船舵转向拉杆上固定有左右复位弹簧，不论方向盘向左还是向右旋转后都可以通过复位弹簧将悬浮式船舵复位在中间。4.根据权利要求1所述的多功能娱乐碰碰船，其特征在于：所述的管理控制系统包括控制系统和计时系统：控制系统能够控制碰碰船的启动和关闭；计时系统能够记录碰碰船的运行时间，当运行时间超过规定时间时对控制系统下达关闭指令，从而控制碰碰船的运行时间；所述的计时系统可以采用机械计时、遥控计时、IC卡智能计时其中的一种或者多种方式进行计时。5.根据权利要求1所述的多功能娱乐碰碰船，其特征在于：所述的全塑浮力船舱的舱体外表面上设置有若干个安装孔，所述的安装孔可以通过螺栓连接有卡通装饰物。2CN103231785A说明书1/7页多功能娱乐碰碰船技术领域[0001]本发明涉及电动游船领域，特别涉及一种坚固耐用、更加安全、有多种驱动模式可选的多功能娱乐碰碰船船产品。背景技术[0002]随着人们生活水平日益提高，人们开始追求更惬意更放松更安全的游乐体验，对低碳环保、返璞归真这种生活质量的追求，促使人们开始接触自然、接近自然，人们对大自然的亲近，直接促进了游乐业的发展。[0003]水上游乐船成了人们休闲放松的一大选择，但是，目前游乐船产品功能比较单一，或者是脚踏驱动的、或者是电机驱动的，仅具有单一功能的游乐船安全系数较低，配件的重复利用率较低，不可能实现产品的分解、操作不方便、不能满足市场