基层行政正职竞聘陈述报告 (5).docx

基层行政正职竞聘陈述报告竞聘陈述尊敬的各位领导、同事大家好：我是来自船员调配部的xxx1987年出生汉族中共党员本科学历现任船员招聘主管。我于2010年6月大学毕业毕业后就一直从事于船员调配与管理工作。刚开始在浙江蛟龙集团工作旗下有3艘中日韩的小船虽然是初次踏上工作岗位但在当时的领导、同事的帮助和自己不断摸索之下很快就对本行业有了基本的了解。航运市场不景气、船员工资居高不下、船员市场鱼龙混杂都是需要面临的问题在这两年的时间里为3艘中日韩小船配备了合格的船员没有出现因为换员而耽误船期的情况也没有出现因为船员技术方面的原因引起安全事故。由于这几艘小船都是挂的巴拿马、伯利兹这类的方便旗看到了船员方便旗证书在舟山办理有一定的市场需求于是积极与北京华洋联系争取到了在舟山办理船员巴拿马证书的授权。虽然完成的都是一些小事或者自己的本职工作但对我个人而言通过这些事情学到了很多在书本上学不到的东西比如做事要脚踏实地、积极主动比如遇事不急不躁比如万事开头难。2012年8月我因个人原因离开原来的公司来到我们国航国航带给我的完全是耳目一新的感觉舒适的办公环境、有条不紊的工作节奏、务实的工作作风都与之前的不一样。刚入公司1我接手了5艘内贸船和1艘外贸船的日常管理工作在这期间共完成了124人次的换员任务逐渐熟悉了公司的运行模式和体系流程逐渐对公司有了较为全面的了解到了11月份公司开始大规模接船于是逐渐把5艘内贸船转交给新来的同事自己开始着手国电25、国电11、国远28、国远32的新接船工作特别是国电11、国远28等外贸船由于临近年关资历好的外贸船员特别是四大头数量稀少且要求较多给配员任务带来了很大的困难但在各位领导和同事的共同努力下客服了种种困难完成了配员任务。虽然来公司的时间不长但却让我学到了很多东西面试船员时需要良好的沟通技巧与敏锐的洞察力、调配船员时需要有耐心与责任心做船员工资单时需要仔细与认真还有在完成接新船任务时要有计划性与条理性。今天我竞聘的岗位是船员调配部副经理根据工作经历权衡自身条件后认为本人具有胜任该职务的素质及优势：第一、有较强的责任感和事业心。俗话说“要干好一项工作首先必须热爱这项工作”。对待工作认真负责勤奋敬业不拈轻怕重不敷衍塞责总是以愉快的心情去接受任务以最大的努力去克服困难以拼搏的精神去履行职责。第二、有充沛的时间与精力。作为还没有成家的年轻人没有太多家庭琐事的负担工作是我生活的主旋律凡事能以工作为重能将大部分的时间与精力投入到工作中去。第三、具有独立的思考能力和强烈学习意识。始终坚持不断学习遇事勤于去思考和研究特别是涉及船员的一些法律、法规、公约努力熟悉相关的体系文件进一步提高自身素质。真正做到思想上找差距学习上有提高思路上有创新使自己不掉队、不落伍。第四、有较好的计划性与条理性。古人云。“凡事预则立不预则废”。对于工作任务按事情轻重缓急安排完成顺序未雨绸缪提前考虑重要不紧急的事情事后喜欢总结工作经验以提高和改善今后的工作效率和工作方法。比如我刚来公司的时候利用pms做船员的工资单感觉错综复杂难免出现差错后来经过熟悉梳理之后将工资单制作流程总结为8个要点有效的提高了工资制作的速度与准确性当然在总结自我优势的同时也应看到自身的不足。一是工作经验不是特别丰富对待一些特殊事情上处理不够完美；二是对船员岗位职责了解不够深入面试时对船员技术能力把握有难度。优势固然重要但仅有优势而不能发挥优势的作用也是不可能取得更好的工作成绩。如果我能竞争上船员调配部副经理一职将着眼于以下方面开展工作。第一、讲求沟通技巧、加强沟通力度船员调配部工作具有综合性、广泛性、服务性和琐碎性等特点工作上千头万绪、纷繁复杂涉及到机务、海务、体系、物供、人事、档案、信息、财务等等可以说船员调配牵一发而动全身在如此情况下加强与领导、相关职能部门、船员本人甚至船员家属的沟通显的尤为重要。沟通要有良好的沟通效果良好的沟通效果需要有良好的沟通技巧来完成每一个船员招聘主管都应该具备一定的沟通技巧跟各部门同事沟通要从实事求是出发客观公正的对待工作中遇到的每一件事情包括船员的面试、船员的调离等。跟船员沟通要从船员的角度想问题从他们好接受的一方面去阐述我们所要表达的内容。第二、因势利导根据市场大环境做好船员调配工作我司内贸船舶起步较早、船型较大、且工资发放及时在内贸船员中有良好的口碑再加上有比较完善的长协船员队伍相比较而言内贸船舶的船员调配工作开展比较顺利。但由于外贸船舶起步较晚、外贸船员相对紧缺、长协船员中外贸船员数量较少、与其他公司相比我司船型、工资