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地区农村公路建设情况汇报一、地区公路概况及农村公路实施情况XX市是经济欠发达地区由于过去公路建设中欠帐较多基础薄弱公路发展相对缓慢。到2002年底我区公路通车里程2985.5公里(不含兵团及林区道路)其中农村公路通车里程1212.85公里全地区53个乡镇有2个不通油路560个行政村有248个不通公路不通公路行政村的比例高达44.28%。由于XX市是典型的公路经济公路基础设施建设特别是农村公路发展滞后成为制约地区经济发展的重要因素。自2002年开始交通厅做出加快农村公路建设的决定为XX市的农村公路注入了新的发展动力。2003年XX市农村公路建设投资4268万元建设里程81.397公里分布在地区境内四县一市11个乡工程当年基本完工解决了8.59万农牧民的出行问题。2004年XX市农村公路总投资11651.6万元建设里程723.12公里其中重点农村公路配套工程总投资5611.6万元建设里程119.12公里分为六个合同段(即哈巴河—阿舍勒铜矿第一、二合同段XX县区—阿热勒乡乔夏第三合同段XX县区—吐尔洪乡第四合同段哈巴河—克孜喀英第五合同段XX县区解特阿热勒乡—省道318线第六合同段)根据设计评审和资金到位情况地区交通局分别于4月8日和6月14日分两期组织进行招投标以上工程除哈巴河—克孜喀英为跨年度工程其余项目要求今年必须完工目前已完成计划投资的95%。通达工程449公里已完成计划投资的100%;通油工程155公里已完成计划投资的100%。2004年XX市农村公路建设投资超过了前20年农村公路投资的总和公路建设覆盖全地区六县一市31个乡、121个行政村沿线6万人口受益这在XX市公路建设史上是前所未有的。今年农村公路完工后地区农村公路通车里程将增加到1661.85公里全地区53个乡镇有43个行政村通油路380个行政村通公路不通公路行政村的比例降至32.2%。二、精心组织规范管理确保农村公路建设质量今年XX市农村公路建设工程量和投资额巨大特别是第一年组织实施“通达”、“通油”工程战线遍布全地区六县一市施工组织难度大建设管理任务艰巨。为落实自治区提出的“目标不变、任务不减、确保完成”的公路建设要求和公路局加快公路建设工作会议精神地区交通局认真履行职责建立健全责任机制明确工作分工全面加强各项管理工作。1、建立健全管理机制地区交通局成立了项目管理办公室总揽全地区的农村公路建设管理根据项目分布情况下设招投标办公室和两个项目执行办公室。局长对公路建设全盘负责三位副局长分别对重点农村公路建设项目、乡村“通达”、“通油”工程项目及工程廉政建设情况具体负责。制定了通达通油工程管理办法进一步明确管理责任充分调动地方政府的积极性实行重点农村公路建设项目和乡村“通达”、“通油”项目以地区交通局执行办与各县市政府分工负责的形式进行协调管理。即由两个项目执行办分东西片区负责所辖区域内建设项目的质量管理和技术指导各县市政府具体负责乡村“通达”、“通油”工程项目的组织实施。各县市都将农村公路建设作为全年工作的重中之重专门成立了工程建设领导机构对全县公路建设实行统一指挥、统一协调、统一部署并将此项工作作为一项硬指标下达给各乡镇。各乡镇党委书记亲自挂帅亲自解决工程建设中遇到的困难与问题各村支部书记、村委会成员带头冲锋陷阵最大限度地激发了广大群众的积极性。2、合理调配和使用施工技术力量今年我区农村公路不论是建设规模、技术标准、质量要求还是投资力度都创历史新高对现有的公路施工技术力量和管理队伍都是一次严峻的考验。我们充分利用冬闲季节先后组织各县市交通局局长和技术人员23人外出参加项目经理、项目管理、质量监理、农村公路建设等专业培训不断提高业务管理水平。施工中合理调配使用技术管理人员加大项目技术指导和管理力度提高了工程的技术含量和建设质量。各县市还从土地、林业、城建等部门抽调技术人员充实项目管理保证了工程建设所需。3、强化督导检查狠抓进度和质量按照“领导牵头、分片包干、责任到人”的原则我们将地区农村公路划分为两个管理片区由局领导分片包干管理。全局实行严格的目标责任制对各项工作进行责任目标分解使局领导、各科室到机关工作人员人人身上有指标。建立了督查工作制、局领导每月例会工作制和工作通报制等各项制度加大现场监督检查和跟踪管理的力度。积极与地区农村公路质量监督办配合通过召开工地会、现场会、座谈会等多种形式及时解决质量和进度中存在的问题。4、规范技术标准严格质量管理在农村公路建设实施过程中我们严格按照《新疆农村公路建设管理暂行办法》及四项制度要求从局领导、项目管理办、执行办、监理组到施工单位层层落实质量责任。对所有重点农村公路严格按