农村道路建设与养护情况工作汇报 (5).docx

农村道路建设与养护情况工作汇报一、基本概况县地处XX省西南部市西北部。全县辖13个乡镇183个行政村4个社区2993个村民小组共45.6万人。全县国土面积3335平方公里98%是山区至目前全县有农村公路5545公里其中：县乡公路594公里乡村公路1375公里村组公路3576公里；已建成通达工程717公里通畅工程206公里；在建通畅工程54.9公里、通达工程339公里。全县13个乡镇已有10个乡镇实现通畅183个建制村及4个社区已有113个实现通达。二、农村公路管理养护改革及大中修实施情况长期以来我县农村公路管理养护工作在省、市主管部门的关心支持下以改革促进管理理念的转变；以制度建设促进养护作业进一步规范；以技术标准促进养护质量不断提高；以宣传教育提高群众参与公路管理养护意识。通过行之有效的管理公路日常养护迈入常态化、规范化轨道极大的方便了人民群众出行加快了人流、物流和信息的流通为推进我县农业产业化、新型工业化、城镇化建设和新农村建设提供了优质、高效的服务。（一）统一认识切实加强对农村公路管理养护工作的领导农村公路建设是农村经济发展、农业结构调整、农民持续增收的重要基础条件是社会主义新农村建设的重要基础。全县上下对公路建设与管理认识到位步调一致。年初省、市交通工作会议召开后为贯彻落实好会议精神切实加强对农村公路建设及管理养护工作的组织领导县人民政府及时成立工作领导机构明确“两通工程”、凤习公路等在建工程以及农村公路管理养护工作的挂钩领导细化相关部门工作职责。县交通局根据政府有关文件精神及时调整充实工作领导组签订年度工作目标责任书研究制定养护工作计划统筹年度管理养护工作。农村公路管理养护体制改革工作在县、乡两级政府的坚强领导下稳步推进。（二）健全机构编制实现“有路必养和有路必管”5月《县农村公路管理养护体制改革方案》出台以后我县在13个乡镇分别设置了农村公路管理所从乡镇现有事业编制中调剂出1个编制和1名事业人员到农村公路管理所担任专职管理员县级财政在十分困难的情况下增加了县地方公路管理段公路管理员编制13个专门安排到乡镇农村公路管理所。新增的编制要求交通、人事部门进行公开招考择优录用。目前通过公开招考已录用公路、桥梁专业毕业生6人新录用的管理员正式上岗前全部安排到“两通”工程建设中进行锻炼以后将逐步安排到管理所。按照“分级负责分级管理”的原则县道由县地方公路管理段负责管养设置线路管理员1人地方公路管理段将日常养护经费下达到每一条线路线路管理员具体统筹用于整条线路的日常养护。乡道的管养主体责任属于乡镇管理养护由乡镇农村公路管理所具体负责乡村养护人员的选聘坚持“就近就挨、方便管护”的原则首先由受益片区小组或自然村按规定条件公开推荐然后推荐人选由村委会综合把关后上报乡镇管理所审核确定。通过自下而上的筛选真正把德行较好、做事踏实、热心公益事业的人员聘作养护工。管理养护体制改革实现了“有路必养有路必管”彻底扭转了过去因乡镇无专职管理机构、无专职管理人员造成乡村公路失养、缺养或管不到位的局面。（三）明确责任主体分级管理养护我们坚持“统一领导分级负责”的原则进一步落实分级管理养护责任。乡道“通达”工程竣工经市级验收合格以后县人民政府与乡镇人民政府签订管理养护责任书由乡镇进行产权管理和养护。每年年初县交通局分别与县地方公路管理段、运安股及路政大队签订《公路管理养护目标责任书》、《安全生产责任书》和《公路产权管理目标责任书》县地方公路管理段也分别与乡镇农村公路管理所和6条县道的线路管理员签订相关责任书；乡镇把责任细化分解统一实行责任目标管理。县乡依据各自的职责积极开展技术培训和质量监管交通局定期不定期对养护质量、资金兑付情况进行跟踪问效实现了县乡两级机构、岗位、人员、权利、责任有机衔接进一步理顺了县与乡镇条块管理关系。（四）突出重点、分类指导不断提高养护质量我们对所有列养公路实行管理上分类指导资金补助上确保重点兼顾一般并制定完善相应的工作制度。所有公路“能养尽养养必到位”。县、乡道主体责任划分上“分级管养主体明确责权一致”；考核机制上以季度考核为基础定期与不定期相结合季度考评与半年、年终考评相结合；量化评分坚持标准公正客观保证质量；资金兑付坚持质量为先考核兑现奖惩并举。县乡两级具体履行养护职能的部门依据各自的职责积极开展技术培训和质量监管局管理段、财务科定期不定期对养护质量、资金兑付的情况适时进行监督、检查。为激发县管线路员和乡镇农村公路管理所的工作积极性交通局加大了奖惩兑现力度分别将县道、乡道的考核指标进行量化实行百分制考核管理把线路员基本工资、小修保养经费、养护人员考勤一起纳入量化考核范围年终以