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【公路软土地基处理探讨】公路软土地基处理方法摘要软土地基在我国广泛存在其处理工艺是公路工程施工中常见的难点之一。对公路软土地基的常用处理方法进行论述提出软土地基的加固措施。关键词软土地基;处理方法;加固措施中图分类号tu4文献标识码a文章编号1673-9671-（2010）041-0082-01软土地基是指地基承载力达不到其上面的构造物所要求的承载力或在构造物施工时能满足要求但在后期使用过程中因为地基本身的原因或水的原因使地基失稳从而造成构造物沉降过大或不均匀沉降以致彻底破坏构造物的不良地基。软土地基问题是公路工程施工中难以避免的问题由于软土地基具有含水量高、天然孔隙大、压缩性强、承载能力低等特点因此会对公路施工会造成较大的影响若不能采取有效的措施处理将导致路面沉陷、桥头跳车、路面开裂等一系列问题。1软土地基处理的一般原则1）当路堤填筑高度小于临界高度时天然地基在低路堤荷载的作用下总沉降量不大且很快就能达到稳定状态。所以在施工工期紧迫、时间有限的情况下此类路段可不作地基处理。2）当路堤填筑高度大于临界高度在施工工期的许可下优先采用堆载预压不作深层处理以自然沉降逐渐达到路基稳定。这是一种简单同时也是最经济的方法。但在我国公路基本建设中由于工期、资金等限制一般情况难以实现。3）在堆载预压达不要求时可采用复合地基、轻质路堤等不同方法处理但需要根据路堤填筑高度、地形、地基土的工程性质、工期要求等优选处理方案。2常用处理方法软土地基处理方法各种各样包括以下几种。排水固结法、注浆加固法、加筋法、换填法、复合地基法及强夯法等。2.1排水固结法排水固结法是一种利用天然地基土本身的透水性或设置在地基中的竖向排水体通过预先在地表进行加载或利用建筑物自身重量使地基中的孔隙水逐渐排出、土体逐渐固结和压密从而使强度逐步提高的方法。一般较常用的方法有：堆载预压法、砂井（袋装砂井、塑料排水板）堆载预压法、真空（砂井、袋装砂井、塑料排水带）预压法等。1）堆载预压分为等载预压和超载预压。其工程特性是施工简便工程费用相对低但其工期长需要一定的工期作保证。该种方法适用于沉降量小、工后沉降要求较低、有横向排水层的路段。2）塑料排水板和堆载预压法施工工艺简单费用较低但工期较长。该方法适用于软土层厚、路堤稳定、固结系数小、填土高度较高的路段。2.2注浆加固法所谓注浆就是用压送设备将具有冲填和胶结性能的浆液材料注入地层中土颗粒的间隙、土层的界面或岩层的裂隙内使其产生扩散、胶凝或固化以增强地层强度、降低地层渗透性、并防止地层变形和进行托换技术的地基处理技术。注浆法适用于岩基、砂土、淤泥质黏土、淤泥、粉土和一般人工填土层等地质情况适用范围广加固效果显著但其成本较高按灌浆机理的不同可分为以下几类。1）渗入型注浆。浆液渗入到软土的孔隙或裂缝之中与软土一起固结为一整体但地基土层结构基本不受扰动和破坏。该方法适用于存在孔隙或裂缝的地基土层。2）劈裂灌浆。在较高的灌浆压力作用下浆液将克服地基中的初始应力和土体抗拉强度使土体沿垂直于主应力的平面或在土体强度最弱的平面上发生劈裂现象进而使渗入型注浆法不可灌入的土体可顺利实施增大浆液扩散范围以达到软基处理目的。3）压密灌浆。在地基中灌入较浓的浆液浆液会迫使注浆点附近土体压密而形成浆泡。随着浆泡的增大灌浆压力也随之增大从而产生较大的上抬力。压密灌浆是用浓浆液置换和挤密土体的过程。4）电动化学灌浆。在地基中插入金属电极并通以直流电借助电渗作用将浆液注入土体中。或将浆液注入电渗区通过电渗使浆液均匀扩散以达到提高灌浆效果。2.3加筋法加筋法是将抗拉能力很强的土工合成材料埋置于土层中利用土颗粒位移与拉筋产生摩擦力使土与加筋材料形成整体以减少整体变形和增强整体稳定。因为土工织物受拉作用调整了基底应力分布地基侧向位移和沉降却相应减少所以地基稳定性就大大提高。2.4换填法换填法又称置换法是用好土部分或全部替换软土的方法以达到保证路堤稳定和降低沉降量的目的。施工方法分有人工挖掘置换和借填土自重或用爆炸法将软弱土强行挤出的强制置换。其施工都比较容易多数情况下能在短时间内达到所要求的目的从可靠性来说人工挖掘置换较优。置换材料应采用即使受到水浸也不致降低承载力的粗粒土且必须进行充分压实。2.5复合地基法复合地基是指天然地基经加固处理使部分土体得到加强或被置换或在天然地基中设置加筋材料形成的基体和增强体复合而成的人工地基。2.6强夯法强夯法又称动力固结法是通过反复利用落锤产生的巨大夯击能在地基中产生冲击波和动应力而对地基土进行挤密以达到减小土的压缩性