双离合自变速箱液压系统设计与仿真.doc

干式双离合自变速箱液压系统设计与仿真胡迪摘要:双离合自动变速器综合了液力自动变速器和机械变速器的优点实现了换档动力不中断缩短了换档时间提升了换档品质舒适性和操作性提高了很多同时提高了燃油经济性。因此双离合器自动变速器成为了近年来热点市场份额逐渐上升。传统的双离合器自动变速器液压系统采用的是发动机驱动的液压泵作为动力源为液压系统提供动力而本文选择电动泵作为液压系统的动力源为系统减少了扭矩的消耗节省了能量。本文介绍了双离合器式自动变速器的工作原理以及液压系统国内外的发展情况。本文比较了电动泵液压控制系统与传统液压控制系统的区别。对电动泵控制的双离合器自动变速器结构以及工作原理进行了分析。分析液压系统油路及各液压阀工作状态是开发双离合自动变速箱控制系统的关键所在。在分析双离合自动变速箱控制原理基础上利用液压仿真软件AMESim对其液压控制系统中的压力控制阀进行了建模仿真阐述了系统中控制参数对液压系统的影响为双离合自动变速箱控制系统和控制软件的开发奠定了基础。关键词：双离合器自动变速器液压系统电动泵仿真DesigningAndSimulationOfDryDualClutchTransmissionHydraulicSystemABSTRACT:Dualclutchtransmissioncombinestheadvantagesofautomatictransmissionandmechanicaltransmissionhasrealizedtheshiftpowerdon'tinterruptshortensthetimeofshiftandimprovethequalityoftheshiftandraisedalotofcomfortandoperabilityatthesametimeimprovethefueleconomy.Thereforethedoubleclutchtransmissionhasbecomeahotspotinrecentyearsandthemarketsharehasgraduallyincreased.Thetraditionaldualclutchautomatictransmissionhydraulicsystemisenginedrivenoilpumpaspowersourceforhydraulicsystemandthisarticlechooseelectricpumpasthepowersourceofthehydraulicsystemforthesystemtoreducetheconsumptionofthetorquesavetheenergy.Analyzingthehydrauliccircuitandthesolenoidstatusisthekeypointindevelopingthecontrolsystemofdualclutchtransmission.Thehydrauliccircuitofdualtransmissionhydraulicsystemisintroduced;alsotheworkingprincipleofthehydraulicsystemisdeduced.AMESimisusedtomodelandsimulatethehydraulicsystem;theimpactofaseriesofimportantcontrollingparametersonthesystemisanalyzedwhichestablishesafoundationforthedualclutchtransmissionElectro-hydrauliccontrolsystemdesignandcontrolsoftwaredevelopment.Keywords:Dualclutch;Transmission;Hydraulicsystem;Electricoilpump;Simulation1绪论1.1双离合自动变速箱双离合自动变速箱(简称DCT)是一种新型的变速器其最大的特点是具有两个离合器换档过程中两个离合器配合使用可以实现动力换档从而提高了整车的动力性同时车辆的经济性和舒适性也有所提高