FSAE赛车车架的结构分析与优化.pdf

奎牺塞全皇途逝撞苤邙盟田学位类型堂压亟±学科、专业奎牺工程研究方隆塑田教援赛车车架的结构分析与优化作者姓名向导师及职称年委员：伶过一屑系筘展礤破枇业砖享犸涌一问他觚纵孚压投锐酃和嵛浩廊邗糁б合肥工业大学本论文经答辩委员会全体委员审查确认符合合肥工业大学硕士学位论文质量要求。ぷ鞯ノ弧⒅俺学位论文者签巧咿囝学位论文作者签字于≯坤琴珏签字日期．驯年屡导师躲签字日期沙年细肪可以将学位论文的全部或部分论文内容编入有关数据库进行检索可以采用影印、缩印或扫签字日期：扫斜局歹．日学位论文版权使用授权书独创性声明也不包含为获得盒避互些盔堂本学位论文作者完全了解金起』业盔堂有关保留、使片宦畚牡墓娑ǎ腥ūＡ舨⑾本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知除了文中特别加以标志和致谢的地方外论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘允许论文被查阅或借阅。本人授权金月巴王些态描等复制手段保存、汇编学位论文。Ｃ艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ学位论文作者毕业后去向：工作单位：通讯地址：电话：邮编：赛车车架的结构分析与优化摘要汽车车架是汽车的重要组成部分它不仅承受着来自路面的各种复杂载荷同时也是其他总成部件的安装载体因而车架的设计是汽车总体设计中非常重要的一部分。通过有限元法对车架结构进行分析、优化对于提高整车的各种性能有重要的意义。本文根据泄笱匠淌狡荡笕嬖颉要求首先利用软件对赛车进行车架结构设计建立车架的三维几何模型；然后将几何模型导入到有限元软件中建立了车架的有限元模型；再次基于车架的刚度实验对车架进行了弯曲刚度、扭转刚度分析验证了有限元建模的正确性；在验证第一次模型满足设计要求的基础上对车架进行了优化减轻了车架重量随后、在有限元软件中再次对改进后的车架在四种工况下的分析结果表明改进是成功的。最后对车架进行了模态分析。通过对合肥工业大学年大学生方程式赛车车架结构的有限元分析和试验结果对比得到了一些有用的结论为以后的大学生方程式赛车车架的设计与分析有一定的指导作用。本文对大学生方程式赛车车架的有限元分析方法和过程同样适合于其他车架。关键词：大学生方程式车架有限元结构分析。：琭瑂琒．—痯琭籹瑃籺瑃甇’瑃琣甌瑃瓼．瑀疭．致谢在研究生学习即将结束之际谨向辛勤教导培育我的老师们致以崇高的敬意和诚挚的感谢行怀鲁艚淌诤驼糯そ淌冢轿焕鲜υú┑睦砺壑J叮辖髑实的治学作风诲人不倦的师者风范对教育事业满腔热情无私奉献的工作精神时刻感染教育着我。此外他们对学生日常生活的关怀对学生的理解和宽容让我深受感动。在此真诚的祝福两位老师一生平安幸福。感谢我的家人和朋友是你们一直支持和鼓励我让我在科研、学习和生活的路上从不惧怕困难和挫折他们对我的殷切希望和关怀始终是我积极面对生活挑战的动力。感谢第一届合肥工业大学越影车队刘晨曦、马永江、刘宇、鲁泽、郝少鹏、胡锦乾等余名队员在一年的赛车制作期间大家面临困难不曾退缩面对无论酷热的夏天还是寒冷的冬天都能坚持工作正是这种精神使得项目组能顺利的完成赛车的设计、制作、测试和比赛。感谢实验室的唐永琪、王文平、王永贵、朱华炳、杨海东老师还有其他学院对赛车制作期间提供的支持感谢这些老师对整个赛车制作期间的关注和支持他们平易近人的态度务实的工作作风极大鼓舞车队士气。感谢湖南大学、同济大学、北京理工大学、中国汽车工程学会等大学或组织在整个赛事期间对车队所提供的支持和帮助他们包容、无私的精神一直感动并激励着我盒小即将离开之际祝福你们工作、学习和生活愉快把我最真挚的感激之情送给这许许多多关心、爱护我的人恍荒忝作者：邝坤阳月目录第一章绪论引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯中国赛事简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究目的和意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。汽车车身车架结构分析的研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯本文研究的主要内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。本