陈靖纯-城轨站人群应急疏散-定稿.docx

北京理工大学珠海学院2020届本科生毕业论文北京理工大学珠海学院本科生毕业论文城轨站人群应急疏散建模与仿真分析学院：商学院专业：姓名：指导老师：信息管理与信息系统陈靖纯学号：职称：160802104949张发教授中国·珠海二〇二〇年四月目录第1章绪论71.1研究背景及意义71.2研究现状综述91.3论文章节安排及研究思路101.3.1论文章节安排101.3.2研究技术路线101.4本章小结11第2章人员疏散的影响因素122.1个体特征对应急疏散的影响122.2站内空间布局及建筑结构对应急疏散的影响142.3人群疏散行为对应急疏散的影响152.4本章小结16第3章人员疏散行为调查分析173.1调查问卷设计173.1.1问卷数据统计分析173.1.2不同个体特征下疏散行为交叉分析233.1.3不同个体特征下拥挤反应交叉分析253.1.4问卷结果分析273.2本章小结27第4章基于Anylogic的城轨站应急疏散仿真284.1仿真建模步骤284.2构建模型环境294.3行人流程图314.4仿真参数设计324.5本章小结34第5章城轨站应急疏散仿真分析355.1一般情况下应急仿真研究355.2火灾情况下应急仿真研究385.3楼梯宽度对火灾情况下应急疏散的影响425.4基于仿真结果的结论及建议44参考文献45谢辞46附录47附录1轨道交通安全疏散行为调查问卷47诚信承诺书本人郑重承诺：我所呈交的毕业论文《城轨站人群应急疏散建模与仿真分析》是在指导教师的指导下独立开展研究取得的成果文中引用他人的观点和材料均在文后按顺序列出其参考文献论文使用的数据真实可靠。承诺人签名：日期：2020年4月20日城轨站人群应急疏散建模与仿真分析摘要随着我国城市规模的发展和扩大轨道交通已经成为越来越多的城市的主要交通工具。轨道交通是大多数人进行中距离出行的重要交通工具具有速度较快、经济实惠、相对安全、载客量多等优点深受人民群众的喜爱。现国内外均已形成较为完善的服务网络当今社会高铁已成为人们出行首选的交通工具。随着轨道交通的快速发展轨道交通突发事件频发。而如何在紧急情况下有效疏散人员是非常值得关注的问题。国家正处于社会转型期越来越多的城镇人口向城市流动部分地区的人口密度急剧增加。与此同时公共区域的拥挤问题也日益突出突发事件的发生频率也逐渐增多。因此为了防止在人群中这种潜在危险以灾难性的方式释放需要研究人群在疏散过程中的运动规律了解其动态研究有效的疏散逃生技术并且在此基础上结合地铁紧急情况下乘客疏散的特点提出相应合理的疏散策略。本文采用问卷调查方法调查分析地铁站周边乘客对地铁站的熟悉程度以及他们对地铁紧急情况的反应。同时本文在研究地铁火灾情况下人群行为规律的基础上使用Anylogic软件对城轨站进行建模仿真模拟站内发生火灾时的动态疏散并模拟计算人员疏散的路径及疏散需要的时间。根据仿真结果总结人员疏散路径特点并结合站内建筑结构的特点进行分析以分析结果为基础为站内疏散方案及空间布局提出相关建议。关键词：Anylogic仿真；应急疏散；城市轨道交通；火灾ModelingandsimulationanalysisofcrowdemergencyevacuationinurbanrailstationAbstractWiththedevelopmentandexpansionofurbanscaleinChinarailtransithasbecomethemainmeansoftransportationinmoreandmorecities.Railtransitisanimportantmeansoftransportationformostpeopletotravelmediumdistance.Ithastheadvantagesoffastspeedeconomicbenefitrelativesafetyandlargecapacityandisdeeplylovedbythepeople.Atpresentarelativelyperfectservicenetworkhasbeenformedathomeandabroad.Intoday'ssocietyhigh-speedrailwayhasbecomethepreferredmeansoftransportationfor