海难救助制度的发展与完善.docx

北京理工大学珠海学院2020届本科生毕业论文北京理工大学珠海学院2020届本科生毕业论文海难救助制度的发展与完善学院：民商法律学院专业：姓名：指导老师：法学党淳臻学号：职称：160205107017李凯莉讲师中国·珠海二○二一年五月诚信承诺书本人郑重承诺：我所呈交的毕业论文《海难救助制度的发展与完善》是在指导教师的指导下独立开展研究取得的成果文中引用他人的观点和材料均在文后按顺序列出其参考文献论文使用的数据真实可靠。承诺人签名：党淳臻日期：2020年4月10日目录摘要................................................Abstract............................................前言..........................................一、海难救助概述：............................（一）海难救助的概念.........................(二)海难救助的构成要件.......................1、被救物必须被法律承认......................2、被救物处于危险之中........................3、救助行为是自愿行为........................(三)无效果无报酬(nocurenopay)原则.......（四）海难救助制度中发生的环境污染问题.......二、现代航运中的海难救助......................（一）、特别补偿制度.................—（二）、海难救助双方的利益均衡................三、个人建议与理解............................结论..........................................参考文献.....................................致谢.........................................海难救助制度的发展与完善摘要海难救助又称"海上救助"。一般被分为人命救助、环境救助等《海商法》第一百七十一条的规定适用于海上或海上航行通航水域中遇险船舶和其他财产的抢救。传统的海难救助的构成要件为：1、必须有发生危险的事实；2、救助的标的物必须被法律所认可如船舶或其他财产；3、施救行为的产生是出于自愿的随着现代海运发展海运制度趋于对环境的保护和当事双方权利的平衡。因此本文重点探讨海难救助中的“特别补偿制度”分析该制度的合理性和积极影响同时探讨海难救助双方在现代海运中权利义务的平衡重点论述双方对于环境保护的责任。关键词：海难救助；无效果无报酬原则；特别补偿制度DevelopmentandperfectionofsalvagesystematseaAbstractSalvagealsoknownas"salvageatsea."Itisgenerallydividedintosalvageofhumanlifeandsalvageoftheenvironment.Article171ofthemaritimelawofChinaappliestosalvageofshipsandotherpropertyindistressatseaorinnavigablewatersadjacenttothesea.Theprincipleofnoeffectandnoreward.Article179ofthemaritimelawofChinastipulatesthatthesalvorshallbeentitledtoarewardifhissalvageoftheshiporotherpropertyindistresshasachievedanyeffect.Unlessotherwiseprovidedforinarticle182oft