基于VISSIM仿真技术的交通瓶颈研研究.docx

北京理工大学珠海学院16届本科生毕业设计基于VISSIM仿真技术的交通瓶颈研究和分析学院：专业：姓名：指导老师：工业自动化学院交通工程张炜鑫学号：职称：160402103036吴小丹教师中国·珠海二○二一年五月诚信承诺书本人郑重承诺：本人承诺呈交的毕业设计《基于VISSIM仿真技术的交通瓶颈研究》是在指导教师的指导下独立开展研究取得的成果文中引用他人的观点和材料均在文后按顺序列出其参考文献设计使用的数据真实可靠。本人签名：日期：年月日6基于VISSIM仿真技术的交通瓶颈研究摘要随着城市规划的飞速发展和科学技术日益进步的交通在人类生活中已经成为了必不可少的重要组成部分。由于道路的施工和改造更新跟不上城市路网交通量日益增加的步伐原有的道路基础设施已经不能再满足现状的交通容量需求的加快导致城市路网的通行能力供不应求交通瓶颈便自然而然产生了最终导致交通拥堵的发生。所以追根溯源还是要解决城市中路网的交通拥堵问题而交通瓶颈就是要解决源头问题利用不同手段来识别分析交通瓶颈根据路段的实际情况提出改善瓶颈的策略方法力求达到缓解交通瓶颈的目的。本文将探讨城市路网瓶颈识别的过程根据研究归纳出瓶颈的成因和特征分析对交通瓶颈的种类和状态进行划分讨论交通瓶颈的定位和排序方法最后结合实例对成网条件下城市交通瓶颈识别方法模型进行验证。本文结合珠海市南湾北路-珠海大道交叉口的实际交通情况在VISSIM仿真软件上建立路网模拟仿真出该交叉口在正常情况和封路施工方案的运行情况对存在的瓶颈现象进行分析合理设计和改造封路施工中的交叉口的信号配时方案提出针对该瓶颈的疏解策略并通过对延误时间、排队长度、服务水平评价、行程速度以及饱和度等数据进行分析对比分析封路前后对交通瓶颈的影响总结封路施工前后对于交通瓶颈的缓解效果。关键词：交通瓶颈瓶颈成因与特征分析瓶颈种类和状态划分VISSIM仿真技术交叉口配时方案ResearchontrafficbottleneckbasedonVISSIMsimulationtechnologyAbstractWiththerapiddevelopmentofurbanplanningandtheincreasingprogressofscienceandtechnologytransportationhasbecomeanindispensableandimportantpartofhumanlife.Duetoroadconstructionandtransformationofupdatecouldn'tkeepupwiththepaceofurbanroadnetworktrafficisincreasingtheoriginalroadinfrastructurecannolongermeetthedemandofthepresentsituationofthetrafficcapacityofspeedingupcausestheurbanroadnetworktrafficcapacityinshortsupplythetrafficbottleneckisproducednaturallyeventuallyleadtotheoccurrenceoftrafficjams.Thereforeitisstillnecessarytosolvethetrafficcongestionproblemintheurbanroadnetworktotracebacktothesourceandtrafficbottleneckistosolvethesourceproblemusingdifferentmeanstoidentifyandanalyzethetrafficbottleneckaccordingtotheactualsituationoftheroadsectionputforwardthestrategiestoimprovethebottleneckandstrivetoachievethepurposeofeasingthetrafficbottleneck.Thispaperwilldiscusstheprocessofbottleneck