物流业与经济发展的关系及其发展战略研究.doc

分类号:U49；F510710-B23012博士学位论文物流业与经济发展的关系及其发展战略研究惠玉蓉导师姓名职称董千里教授申请学位级别博士学科专业名称物流工程与管理论文提交日期2007年11月8日论文答辩日期2007年12月25日学位授予单位长安大学答辩委员会主席史忠科教授学位论文评阅人杜文裴玉龙王秋平袁振洲陈红PrincipleanalysisandStateEvaluationonCoordinatedDevelopmentofComprehensiveTransportationSystemADissertationSubmittedfortheDegreeofDoctorCandidate：HuiYurongSupervisor：Prof.DongQianliChang’anUniversityXi’anChina论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外对论文的研究做出重要贡献的个人和集体均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：年月日论文知识产权权属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时署名单位仍然为长安大学。（保密的论文在解密后应遵守此规定）论文作者签名：年月日导师签名：年月日14iii摘要综合运输体系的协调发展有利于综合运输体系功能的发挥更好地服务于国民经济。然而目前我国综合运输体系协调发展的相关理论存在一定缺陷尤其是对综合运输本质的认识和综合运输体系协调发展内涵的理解有失偏颇对我国综合运输体系的建设和完善产生不利影响。为此本文以重新认识综合运输的本质为切入点试图完善综合运输体系协调发展的有关理论为促进综合运输体系协调发展提供思路。本文内容划分为两个部分即定性研究部分和定量研究部分。在定性研究部分首先重新界定和剖析了综合运输的概念为整篇论文提供了基本研究主线。以此为基点介绍了本文研究的基础理论——系统论、协同学和价值流理论的相关成果并分析了这些理论对综合运输体系协调发展的启示。进而从系统论的角度界定了综合运输体系的概念提出综合运输体系的协调发展是在市场经济条件下综合运输体系为实现在现有技术经济条件下以最恰当的运输方式最大限度地满足运输需求的目标在政府合理的宏观调控下综合运输体系与经济、社会、自然环境、人口和资源等系统五种运输方式及各构成子系统和要素在社会经济发展对综合运输体系的需求与综合运输体系内部的分工协作机制共同推动下形成的一种相互适应、相互促进、相互配合的良性的动态发展态势。基于此分别深入阐述了政府的宏观调控对综合运输体系协调发展的作用机理和综合运输体系与经济系统、五种运输方式之间、各运输方式自身的协调发展机理。以定性研究为依据在定量研究部分试图对综合运输体系是否处于协调发展状态进行评价为其协调发展提供科学依据。从综合运输体系的系统构成角度在数量和质量两个方面建立反映综合运输体系发展水平的指标体系。然后对综合运输体系协调发展状态的定量评价进行了深入研究。综合运输体系协调发展状态评价分为两个环节即对综合运输体系综合发展水平的评价和对综合运输体系发展协调程度的评价本文分别对这两个环节的评价方法和评价流程等进行了深入论述。综合运输体系协调发展包含综合运输体系与经济、社会、自然环境、人口和资源等系统、五种运输方式之间、各运输方式自身的协调发展三个层面因此对于综合运输体系协调发展的评价也是从三个层面进行的。本文以运输方式之间协调发展的状态评价为例进行了实证研究。结合定性研究和定量研究结果得出我国综合运输体系发展不协调的结论最后对综合运输体系发展不协调的现状、原因进行了总结分析提出解决综合运输体系发展不协调的相关对策。关键词：综合运输体系；协调发展；机理；发展水平；状态评价；对策AbstractThecomprehensivetransportationsystemdevelopscoordinatedlywhichisbeneficialtoexertthefunctionofitandservefornationaleconomybetter.Buttherearesomela