结构主动多重调谐质量阻尼器风致振动控制的最优性能研究.pdf

振动与冲击第卷第期一科一一研一．十报简一、结构主动多重调谐质量阻尼器风致振动控制的最优性能研究李春祥张静怡．上海大学土木工程系上海；．上海交通大学土木工程系上海摘要：基于我国现行的风荷载规范建立了在风荷载作用下结构一主动多重调谐质量阻尼器系统的动力方程。定义最优参数准则为：结构一系统的位移或加速度响应方差的最小化。有效性的评价准则为：设置结构的最小化位移或加速度响应方差与未设置结构的位移或加速度响应方差之比分别称为位移和加速度减振系数。根据上述准则在频域内数值研究了结构自振频率、标准化加速度反馈增益系数、质量比对系统的最优参数包括最优频率比阻尼比和频率间隔、有效性和冲程的影响。为了比较论文同时也考虑了结构多重凋谐质量阻尼器风致振动控制的情况。关键词：主动多重调谐质量阻尼器；风致振动控制；位移减振系数；加速度减振系数；风荷载；最优化中图分类号：文献标识码：安装于实际建筑中的控制装置大都是主动调谐质一∑量阻尼器系统。因此是一种有很好应用前景的控制装置。从频域分析表明在相同的∑巧巧巧控制水平下主动多重调谐质量阻尼器较需要更小的主动控制力或质量比。因此与—王”’巧巧巧；相比是需要更少能源而又具有更好性能⋯的先进主动控制策略。为促进