货代业务员个人工作总结精选.pdf

.货代业务员个人工作总结前言：我是０６年毕业就来到XX加入了货代这个行业从最开始的跑市场到后来的公司主管〔什么都管〕再到现在的ｆｏｂ一起经历了三家货代公司三个公司都是一样的新公司没有代理没有分公司没有价格甚至其中一家还没有营业执照我之所以选择他们是觉得小公司比较自由能学到的东西也比较多。我只做了两年时间不长但是我是真诚的把自己经历的东西拿出来给大家分享。总的来说在这里我按照接单的流程提出做为货代业务员应该注重的几点：一、询价我相信没有那一家公司能保证说从不找同行拿价格的就算是船公司都要相互给价格说仪说同行之间的询价是很重要的要害点：１价格好；２对方公司有信誉；３这个业务员人品好；４也是最重要的一点绝对不能做柜后涨价在这里我着重说明一下第四点：20××年４月１３日我一个ｄｕｂａｉ的客户要我安排两个柜子从XX到ｄｕｂａｉ走的是ｎｃｌ船公司我找了XX的一家公司报价因为之前有过教训所以叫他给我传了价格表也盖了公司章不过等我货少了船最后对帐单的时候一下多了１５０美金的重柜费。我的小柜是２４吨而且询价之前就一..直说明小柜２４吨其业务给我的是ａｌｌｉｎ价格结果他的理由是不包含重柜费。因为货在他手上最后我不得不自己多付２＊１５０美金教训：即使是传了价格表过来也一定要再问一次不能说因为他价格已经盖章就放心最后被动的还是自己还有就是假如是什么重柜等有什么附加费用产生的柜一定要声明再三不能让对放玩文字游戏让自己吃亏。要是可能的话最好的是叫他分开给每一项的价格然后给个ａｌｌｉｎ价格还要加一句：除以上费用外没有任何其他费用产生。二、了解对方公司情况一般来说有点常识的人现在给别人配货都会要对方的营业执照之类的东西但是是不是也有的人从来不要或者在突发情况下就忘记了我在这里真诚的希望各位不管在什么情况下一定要做到安全一定要确认对方的身份记得刚入行的时候找了一个青岛的客户跟踪了三个多月给我走了８个XX走的柜子当时记得好象客户下单是在２月２８日但是３月份开始就取消个货物的退税情况属于比较紧急的于是我在网上发帖子找了一个价格按照他的建议把货送进XX的的保税区这样就可以继续给客户争取到退税了自认为做的很好了谁知后续问题就来了因为之前费用没有确认货进去了任由他们狮子大开口最麻烦的是后面我们把８０００多美金的运费付给他公司后整个公司就小时了提单也不见了最后经查这个公司就是一个人的公司。教训：不要忘记千万不要忘记合适对方的身份即使有营业执照也要注意可以有以下几个方式判断对方公司大小：一和一般的大公司不可能和是一个；..二这个单自始至终是不是只有一个人和你联系因为一般的公司是有分工的不可能说一个人来做一条龙当然也不排除特殊情况三营业执照和对方提供的付款公司XX是否一致因为要弄个别人公司的营业执照太容易了。四对方愿不愿意提供更多的联系方式给你五用的油箱地址是该油箱还是私人。三、下单当我们认为找到了合适自己的同行来接这个柜的时候那就到了下单的环节了可能很多人认为下单其实是个很简单的事情随便怎么写下或者口头说一下就ok其实这样是很危险的.06年我刚入行的时候专门做美国线和澳洲那边的同行有点经验的人都知道这里就有两个点了一个是美国的oakland一个是新西兰的auckland这两个点的读音中文写法是完全一样的.就因为这样问题来了一个客户要定去新西兰的柜我想当然的认为是美国的了因为那段时间美国很暴结果可想而知改港!教训:当自己港口都还不确定的时候不要不好意思开口去问客户具体的港口最好是要英文的是那一个国家的这样可以避免很多的麻烦.还有就是定舱单我的建议是最好写详细越详细越好因为北方港口和南方不一样定舱的时候就需要真正的shipper/gee/毛/件/体资料还有就是把价格也尽可能的写在上面这个也是以后出了问题的凭证.盖章这个东西是最正常不过了不管我们定出去还是接进来我想这个东西是最基本的了要是你还没有这个习惯那就尝试着改变一下下单的单位章都没有柜子出了问题你拿什么去找人家呢?