GSMR无线覆盖盲区及其对语音组呼业务影响的研究.pdf

北京交通大学硕士学位论文GSM-R无线覆盖盲区及其对语音组呼业务影响的研究姓名：刘潜申请学位级别：硕士专业：通信与信息系统指导教师：钟章队20060201摘要网和入网的最小时间并且分析了移动台在专用模式下采取呼口亟ɑ猂作为铁路调度通信的主要方式被许多国家采用并已成为我国铁路通信发展的方向。甊网络如何为铁路通信提供安全可靠的服务甊无线覆盖盲区对铁路通信业务有多大影响是当前铁路应用关注的问题。本论文从通信盲区的概念入手对这个关键技术问题进行深入的理论研究为今后的铁路绲墓婊呕峁┝瞬慰家第一章引言基于铁路运输对无线通信的要求概述了甊的业务和最新发展。第二章给出通信盲区的定义并介绍几个重要的网络服务质量指标。第三章对无线覆盖盲区的形成原因进行深入的探讨归纳出无线覆盖旨区的四种常见类型。第四章分析了移动台在无线覆盖盲区的行为得到移动台检测到脱制来恢复与网络的连接。第五章讨论了无线覆盖盲区对囟ㄒ滴馰挠跋臁第六章对全文总结并提出本论文下一步应继续研究的重点内容。【关键词】通信盲区小区选择无线链路超时北京交通大学硕士学位论文据。油．謋珊舀卸叩賄Ⅱ【北京交通大学硕士学位论文猂騮鬷Ⅳ甊托膕鄆．萪Ⅱ甌騱．騮．篿騮総℃第一章引言综述．执吩耸涠晕尴咄ㄐ诺囊G满足以旅客为主体的移动信息服务系统的需要包括车上订票服务、电子移动商务、旅客移动增值服务等；满足铁路路网移动体怠⒊盗尽集装箱等凳倍傩畔⒋涞男枰#?U故凳蓖闲畔⒉檠透种管理信息系统提供移动传输通道。．调度指挥和安全生产作为无线列调的更新换代产品同时能够满足区间公务移动、紧急线车次号传输、列车尾部风压、机车状态信息、车辆轴温监铡、线桥隧要；满足以移动列车为主体的安全信息分发与预告警系统的需要确保全减少事故。铁路提速、高速和客运专线网络化、智能化、综合化的行车调度指．铁路信息化救援、调车编组作业、站场无线等移动话音通信的需要；满足无道监护、铁路供电状态监视、道口防护等移动和固定无线数据传输的需沿铁路线的旋工、轨道养护、平交道口与车辆、车站等人员和设备的安．高速、客运专线北京交通大学硕士学位论文挥系统需要高度可靠、高度安全、快速接入的综合移动通信系统以及透明、双向、大容量的车／地信息传输通道。机车综合通信具备综合实现如下功能的能力：支持不同制式下的自动或手动切换功能；可向用户提供机车所在的小区位置信息、畔⒌取随着列车运行速度的不断提高铁路智能交通系统中车地间的双向通信显然已经无法通过这些传统手段完成。因此必须研究基于通信的列有高可靠性的高速铁路数字调度移动通信。为了实现铁路运输高效与安全高速铁路智能交通综合信息系统在基于轨道电路的列车控制称低诚啾龋琧泻芏嘤旁叫裕渲凶钪匾5氖牵北京交通大学硕士学位论文．机车综合通信具有网络以及功能号注册、注销功能；支持调度通信系统功能；支持通用数据传输功能；．基于通信的列车控制车控制虺艭系统的、具信息利用方面必须采用基于通信的列车控制方式。与传统的简列车和地面控制设备之间通过双向无线通信传递信息构成闭环控制系统使列车运行的安全性大大提高：婵梢允迪忠贫杖绞简称使两列车追踪间隔大大缩短提高列车在区间追踪．纷酆鲜忠贫ㄐ磐鳪稲的基础结构及其提供的电信业务提供了铁路特有的基础业务并以此运行的密度从而大大提高铁路运输效率。目前国内对移动闭塞进行了初步研究。猂业务结构猂是专门为铁路通信量身打造的专用通信系统它基于作为一个信息化的平台使得用户可以在这个信息平台上轻松开发各种各样的铁路应用。下图为甊系统的业务模型层次结构：甊最早在欧洲发展起来年国际铁路联盟肱分电信组织协商确定了欧洲各国铁路下一代无线通信以为标准的甊技术。年个国家的个铁路组织签署了甊谅解备忘录。同年涸鹬贫℅的体制方北京交通大学硕士学位论