微表处技术在高速公路养护维修中的应用.pdf

微表处技术在高速公路养护维修中的应用马翔（博士）马翔（博士）东南大学交通学院东南大学交通学院二二OOOO九年十一月九年十一月微表处的定义微表处的定义¾以聚合物改性乳化沥青为粘结料的密级配快凝以聚合物改性乳化沥青为粘结料的密级配快凝型冷拌沥青罩面层型冷拌沥青罩面层微表处改性乳化沥青集料填料添加剂水微表处与稀浆封层微表处与稀浆封层主要不同之处稀浆封层微表处乳化沥青类型普通沥青改性沥青骨料较少的棱角带棱角粒径D<4mm4mm<D<10mm功能封水封水和抗滑施工用量8kg/m212~25kg/m2微表处的作用微表处的作用¾¾防水防水¾粒径细¾密级配¾¾防滑防滑¾粗细颗粒分布均匀¾良好的构造纹理¾¾抗磨耗抗磨耗¾集料具有良好的耐磨性能¾乳化沥青对集料的粘附性较好¾¾填充填充¾良好的流动性微表处养护维修适用对象微表处养护维修适用对象¾¾光滑光滑¾¾麻面麻面¾¾车辙车辙¾¾坑槽坑槽¾¾表面裂缝表面裂缝微表处的适用范围微表处的适用范围¾¾旧路的维修养护：改善路面性能旧路的维修养护：改善路面性能¾¾新路的封层：延长使用寿命新路的封层：延长使用寿命¾¾桥面的维修养护：增加的自重较小桥面的维修养护：增加的自重较小¾¾隧道的养护：减少的净空高度较小隧道的养护：减少的净空高度较小¾¾砂石路面：防尘砂石路面：防尘微表处组成设计流程微表处组成设计流程合格的乳液合格的集料水按预定配比制备稀浆稠度与拌和试验湿轮磨耗试验负荷车轮试验粘结力试验最佳配合比原材料原材料¾¾集料集料¾¾改性乳化沥青改性乳化沥青¾¾填料填料¾¾添加剂添加剂¾¾水水稠度试验稠度试验¾¾锥体稠度试验是测定乳化沥青稀浆封层的锥体稠度试验是测定乳化沥青稀浆封层的稠度用以检验乳化沥青稀浆混合料的摊稠度用以检验乳化沥青稀浆混合料的摊铺和易性铺和易性¾¾用于确定稀浆混合料最佳用水量范围用于确定稀浆混合料最佳用水量范围¾¾要求稠度要求稠度20mm20mm～～30mm30mm¾¾试验温度试验温度2525℃℃拌合试验拌合试验¾¾确定沥青混合料的可拌和时间和初凝时确定沥青混合料的可拌和时间和初凝时间从而为确定最佳的沥青用量和水泥用间从而为确定最佳的沥青用量和水泥用量提供依据量提供依据¾¾ISSAISSA建议可拌和时间不少于建议可拌和时间不少于22分钟分钟湿轮磨耗试验湿轮磨耗试验¾模拟行车轮胎与路面的磨耗作用检验设计的混模拟行车轮胎与路面的磨耗作用检验设计的混合料配比能否满足行车磨耗的需要其重点是验合料配比能否满足行车磨耗的需要其重点是验证稀浆封层中沥青含量是否充足证稀浆封层中沥青含量是否充足¾它不仅确定沥青用量的下限还可评估稀浆混合它不仅确定沥青用量的下限还可评估稀浆混合料成型后的抗磨耗性能料成型后的抗磨耗性能负荷车轮试验负荷车轮试验¾用以确定稀浆混合料中沥青用量的上限与湿轮用以确定稀浆混合料中沥青用量的上限与湿轮磨耗试验一起确定乳化沥青的最佳用量磨耗试验一起确定乳化沥青的最佳用量¾混合料成型后在混合料成型后在56.7kg56.7kg负荷轮下碾压负荷轮下碾压10001000次次模拟车辆行驶碾压然后在试件上撒定量的热模拟车辆行驶碾压然后在试件上撒定量的热砂再碾压砂再碾压100100次测定每平方米的粘砂量次测定每平方米的